北京
來源：環球網
2月6日，中交二航局承建的西藏自治區拉薩聶當特大橋正式建成通車，拉薩河上再增一條便捷通道。
作為西藏自治區及拉薩市重點建設項目，拉薩聶當特大橋項目路線全長1.81公里，起點接柳梧新區機場高速達東互通，橫跨拉薩河后止于聶當工業園。其中橋梁全長1508米，配套302米長的路基及排水、照明等附屬工程，橋面寬23.5米，設雙向4車道，設計行車時速50公里。主橋采用（70+2×120+70）米變截面連續箱梁，以矮塔斜拉造型呈現。引橋由218榀預制裝配式小箱梁組成。聶當特大橋為目前拉薩河上跨度最大的橋梁。
“高原地區建橋，每一步都是與極端環境的博弈。”中交二航局拉薩聶當特大橋項目負責人黃勇介紹，項目所在地海拔約3650米，面臨多重建設難題：砂卵石地質易導致孔壁垮塌，極寒強風天氣影響混凝土質量，專用施工設備資源稀缺。項目團隊創新采用“高性能化學泥漿+3米短護筒”組合工藝，破解不良地層成孔難題；以“電熱毯+棉被”組合保溫養護方案，確保了低溫環境下混凝土強度達標；改造傳統架橋機并精準配重，高效完成170噸級小箱梁架設。項目還形成多項技術攻關成果，為高原橋梁建設提供了寶貴經驗。歷經18個月艱苦奮戰，充分發揚“五個特別”老西藏精神，項目團隊攻克惡劣環境影響和技術難題，安全優質高效建成聶當特大橋，并較合同工期提前5個月完成建設任務。
該項目通車后，將徹底改變區域交通格局，聶當工業園至雅葉高速達東入口的通行時間從45分鐘縮短至10分鐘，構建起區域“半小時通行圈”，不僅完善拉薩路網結構，更打通柳梧新區與聶當工業園的聯動通道，加速人員物資流動與產業資源集聚，為拉薩河兩岸經貿往來、投資吸引及區域協同發展注入強勁動力。（文字：索朗巴措；圖片視頻：焦猛）
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