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2月6日,甬臺溫改擴建臺州北段項目關鍵控制性工程——新建靈江特大橋正式建成通車。這座橫跨靈江、連接南北的現代化斜拉橋完成交通組織轉換后,將承擔寧波方向車輛通行任務,溫州方向車輛暫借老橋寧波方向通行。
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新建靈江特大橋全長1690米,主橋為雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋,主跨380米,鉆石型主塔高132.8米,相當于40層樓高。該橋緊鄰既有高速公路,最近處僅5米,是國內罕見的近距離緊鄰既有高速施工的大跨度橋梁工程,施工中面臨潮汐、臺風、地質復雜等多重挑戰,技術難度與安全風險極高。項目創新采用旋挖鉆+全液壓鉆機接力施工、高精度液壓爬模系統、自主研發的“梁上拼梁+整體旋轉安裝”等工藝,成功攻克狹窄空間施工、大直徑樁基成孔、主塔精度控制等難題。期間累計獲8項國家專利、3項科研課題和2項省級工法。
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當前正值春運,高速車流量大,項目指揮部聯合高速交警、交通執法隊和運營單位等,妥善勘察模擬并制定精細化導改方案,前置布設安全設施,采用“低速引導、梯隊通行”的模式,最終在不中斷主線通行的前提下,平穩順利完成交通導改。隨著新建靈江特大橋的通車,既有灣里店大橋即將啟動拆除重建工作。
目前,甬臺溫改擴建臺州項目已進入全面沖刺階段,橋隧、路面、機電等工程正加快推進。截至1月底,項目累計完成投資91.382億元,占總投資119.22億元的76.6%,總體形象進度已達73.5%,計劃于2026年底建成。
據悉,甬臺溫改擴建臺州北段項目起點為寧波臺州分界點,經三門縣、臨海市,終于臨海南互通處,路線全長42.8公里。全線沿現甬臺溫高速公路線位,采用兩側加寬為雙向8車道(局部10車道)的總體方案。建成后,將進一步暢通南北向運輸大動脈,為長三角一體化高質量發展注入強勁交通動能。
作者:李密 孫嘉煒 陳英
編輯:陳佳
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