浙江
2月6日，甬臺溫改擴建臺州北段項目關鍵控制性工程——新建靈江特大橋正式建成通車。這座橫跨靈江、連接南北的現代化斜拉橋完成交通組織轉換后，將承擔寧波方向車輛通行任務，溫州方向車輛暫借老橋寧波方向通行。
新建靈江特大橋全長1690米，主橋為雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋，主跨380米，鉆石型主塔高132.8米，相當于40層樓高。該橋緊鄰既有高速公路，最近處僅5米，是國內罕見的近距離緊鄰既有高速施工的大跨度橋梁工程，施工中面臨潮汐、臺風、地質復雜等多重挑戰，技術難度與安全風險極高。項目創新采用旋挖鉆+全液壓鉆機接力施工、高精度液壓爬模系統、自主研發的“梁上拼梁+整體旋轉安裝”等工藝，成功攻克狹窄空間施工、大直徑樁基成孔、主塔精度控制等難題。期間累計獲8項國家專利、3項科研課題和2項省級工法。
當前正值春運，高速車流量大，項目指揮部聯合高速交警、交通執法隊和運營單位等，妥善勘察模擬并制定精細化導改方案，前置布設安全設施，采用“低速引導、梯隊通行”的模式，最終在不中斷主線通行的前提下，平穩順利完成交通導改。隨著新建靈江特大橋的通車，既有灣里店大橋即將啟動拆除重建工作。
目前，甬臺溫改擴建臺州項目已進入全面沖刺階段，橋隧、路面、機電等工程正加快推進。截至1月底，項目累計完成投資91.382億元，占總投資119.22億元的76.6%，總體形象進度已達73.5%，計劃于2026年底建成。
據悉，甬臺溫改擴建臺州北段項目起點為寧波臺州分界點，經三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.8公里。全線沿現甬臺溫高速公路線位，采用兩側加寬為雙向8車道（局部10車道）的總體方案。建成后，將進一步暢通南北向運輸大動脈，為長三角一體化高質量發展注入強勁交通動能。
作者：李密 孫嘉煒 陳英
編輯：陳佳
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