四川
1977年8月中旬的一天，長春空軍機場的跑道上，一架伊爾-18呼嘯著落了地。
這事兒在那個年月，怎么看怎么透著股怪勁兒。
照理說，動用這種級別的飛機，那得是用來接送國家頂層領導或者外賓的。
可你翻開當天的乘客名單，核心人物就一位——吉林省石油化工局的一名老職工。
這老爺子叫洪學智，那年六十四了。
在長春待的這十七個年頭，他頭銜換了好幾茬：干過重工業廳的廳長，當過農機廠的廠長，最后是石化局的局長。
可在北京城里那些老帥心里，甭管他名片上印什么，他永遠只有那個響當當的名號：全軍的大管家。
這天，中央特意調了專機把他接回去，可不是讓他享清福去的。
實在是因為部隊碰上了個大難題，這道坎兒，除了他，誰也跨不過去。
這事兒得往前倒幾個鐘頭。
那天大清早，洪學智正張羅著要去參加慶祝十一大的游行活動。
線是長春市委轉進來的。
聽筒剛拿起來，那邊傳來個熟悉的嗓音：“老洪啊，我是鄧華！”
聽到這兩個字，洪學智手里的杯子差點沒拿穩。
十七年前，倆人一塊兒跌的跟頭；這一晃十七年過去了，這還是頭回聽見老戰友的動靜。
鄧華在那頭激動壞了：“你在哪呢？
趕緊收拾東西，中央的專機這就去接你了！
我也在京城，咱們又能在一塊兒干了！”
這通電話透底了：第一，洪學智的事兒翻篇了；第二，也是最要緊的——“一塊兒干”。
哪怕這四個字琢磨起來挺有深意。
那是1977年，仗早打完了。
這所謂的“干”，不是拼刺刀，而是要給部隊“治病”。
那時候攤子爛，動蕩了十年，部隊里積壓的問題多得數不過來，特別是后勤這塊，規矩都亂套了。
葉劍英元帥重新掌舵軍委后，最頭疼的就是：這后勤的大印，給誰掌？
這活兒燙手。
管后勤，既要會算細賬，又得懂管理，關鍵還得能鎮得住場子。
在那幫從死人堆里爬出來的老將面前，你資歷稍微嫩點，連庫房鑰匙都護不住。
葉帥把將帥錄從頭翻到尾，視線最終還是鎖死在了十七年前那個名字上。
為什么非他不可？
葉帥心里這筆賬，算得門兒清。
頭一個是“本事賬”。
咱部隊后勤現代化的底子，就是抗美援朝那是打下的。
在朝鮮那個冰天雪地里，能把美國佬的轟炸頂回去，硬生生搞出一條炸不斷的運輸線，這人正是洪學智。
那個年代的后勤，可不是光送送大米子彈就完事了。
那是得在幾十萬大軍來回穿插的時候，算運力、調物資、修路橋、防空襲。
這簡直就是個超級復雜的精細活兒。
當年洪學智是被彭老總硬拽上這個位置的，誰承想，這一干，倒干成了行家里手。
再一個是“經歷賬”。
廬山會議后，他受了牽連被下放。
在吉林這十幾個年頭，雖說脫了軍裝，可他一刻沒閑著。
在農機廠抓生產，在重工業廳搞建設，到了石化局又弄技術革新。
葉帥案頭擺著厚厚一摞材料，全是洪學智在吉林的成績單。
尤其是在吉林化工廠搞的那個改造項目，不光解決了廠里的難題，連軍委都驚動了。
這說明啥？
說明這老爺子雖然不在軍營，但腦瓜子一點沒銹，本事一點沒丟。
甚至還有個更深的意思：他在地方搞了十七年工業，對國家經濟盤子的理解，比單純帶兵打仗的將領要深得多。
眼下的部隊，正卡在向現代化轉型的節骨眼上。
往后的后勤，不光是保障，還得講究軍民結合、平戰結合。
懂打仗、懂工業、懂經濟，資歷還得夠老。
放眼全軍，能湊齊這四樣的人，打著燈籠都難找。
洪學智就是那個獨一份的人選。
所以，這人必須得接回來。
還得快，哪怕動用專機也得接。
這飛機拉回來的，不光是個老前輩，那是部隊急需的“頂梁柱”。
飛機平穩降落在北京西郊機場。
艙門剛開，那個闊別軍隊十七年的老頭走了下來。
鄧華早就在舷梯下候著了。
倆老頭抱在一塊兒，這一抱，把十幾年的心酸都抱沒了。
也沒工夫敘舊，當天就被拉到了京西賓館。
軍委擴大會議正在那兒開著呢。
他一進門，本來鬧哄哄的會場瞬間鴉雀無聲。
幾十雙眼睛全盯著他。
有熟面孔，也有生瓜蛋子。
但“洪學智”這三個字的分量，誰心里都有數。
葉帥站起來，瞅著眼前這個頭發花白的老部下，就說了四個字：“歡迎歸隊。”
洪學智腰桿挺得筆直，回了一個標準的軍禮：“報告葉帥，洪學智回來報到！”
這場面后來書里寫得多，但背后的那盤棋很少人提。
當天晚上，葉帥在書房里單獨見了洪學智。
這會兒，人雖然回來了，具體干啥還是個未知數。
照老規矩，這種落實政策的老同志，一般給個閑職，掛個名養老就算優待了。
可葉帥不按套路出牌。
“學智啊，”葉帥遞過茶杯，“你在吉林搞的那個技術革新，軍委都看在眼里。
這次叫你回來，是想讓你回總后勤部?！?/p>
洪學智愣住了。
回總后？
那是全軍的大管家，實打實的實權部門。
把這么要緊的位子交給一個剛“解放”出來的干部，這魄力太大了。
洪學智試探著問：“我…
還能穿這身軍裝？”
葉帥樂了：“不光要穿，還得把星星扛起來！”
這話太重了。
這不僅是給個說法，更是把家底都托付給他了。
葉帥這是給全軍立規矩：咱不搞論資排輩那一套，誰有本事誰上。
洪學智沒推脫。
他心里明鏡似的，現在后勤欠賬太多，得有人去填坑。
轉天一大早，嶄新的軍裝送來了。
這十七年，他受的罪只有枕邊人知道。
從上將擼成廳長，再到副廠長。
換個人，受了天大的冤枉，一旦翻了身，要么訴苦，要么抱怨，要么這就開始享受待遇。
可洪學智不是凡人。
穿上軍裝那一瞬間，他對著鏡子敬禮，老淚縱橫。
可轉過身，跟鄧華說的頭一句話卻是：“老鄧，咱得抓緊啊。
耽誤了十七年，這課得補回來…
這就是境界。
一種人把受過的苦當成要價的籌碼；另一種人把苦難當磨刀石，機會一來，刀刃更利索。
開會空當，洪學智去了趟軍博。
邊上有個戴紅領巾的小孩問他：“爺爺，您認識這人嗎？”
洪學智蹲下來，看著孩子：“認識，他就是個…
普普通通的后勤兵。”
小孩指著牌子不樂意了：“才不普通呢！
老師講過，他是鋼鐵運輸線的創造者！”
洪學智笑了：“那你說，這老兵要是再回來干后勤，中不中？”
“那肯定中！”
小孩說，“我爸講了，好兵啥時候都是好兵！”
走出博物館，老爺子的腳步輕快多了。
他心里那個結解開了：過去的十七年追不回來，往后的每一天決不能再浪費。
剛過一個月，洪學智正式上任總后勤部部長。
就職大會上，對著滿屋子干部，他沒扯大道理，也沒提自個兒受的罪。
就撂下一句話：“同志們，我洪學智別的能耐沒有，就認準一條——絕不能讓前線的戰士餓著肚子打仗！”
臺底下坐著的，好些是當年跟他一塊在朝鮮雪窩子里滾過來的老兵。
聽見這一嗓子，這幫見慣生死的硬漢哭得稀里嘩啦。
這話是承諾，更是軍令狀。
事實擺在那，葉帥這步棋走對了。
洪學智一回來，立馬大刀闊斧整頓后勤，建章立制。
尤其是往后那十幾年，他硬是把全軍后勤推上了現代化改革的路子，解決了好多年的老頑疾。
到了1988年，解放軍恢復軍銜制，洪學智又一次被授予上將。
他也成了咱軍史上，唯一一位兩次扛上將牌子的“六星上將”。
老太太琢磨了一會兒說：“他呀，打回北京那天起，就沒抱怨過半句那十七年的委屈。
嘴里老念叨…
要抓緊時間?！?/p>
抓緊時間。
就這四個字，把1977年那個清晨，中央為啥派專機去黑土地接一個被遺忘的老人的原因，全說透了。
對于一個剛從亂局里走出來、急著追趕世界的國家來說，時間和人才，那是太奢侈的成本了。
這么看，那架伊爾-18接回來的不光是一位老將軍，更是接回了一個國家對“實干興邦”那種火燒眉毛般的渴望。
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