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最近翻看江西省的國土空間規劃,發現一個有意思的趨勢:未來十年,江西有些縣可能會慢慢“消失”。不是說地理上沒了,而是行政名稱會變——要么撤縣設區,融入大城市;要么兩縣合并,抱團發展。
這不是瞎猜,而是有實實在在的依據:2023年國務院批復的《江西省國土空間規劃(2021-2035年)》里,明確要強化南昌都市圈、贛州都市區的集聚效應,推進城鎮一體化發展;而且這些年江西已經有先例,比如九江縣變成了柴桑區,南康市變成了南康區,都是這么個路子。
今天就跟大家聊聊,未來十年最有可能“消失”的6個縣,看看有沒有你的家鄉。說的都是實在情況,沒有夸張的話,看完你就知道為啥這些縣會有這樣的變化。
一、上猶縣:贛州的“近郊縣”,撤縣設區只是時間問題
上猶縣在贛州西邊,離贛州中心城區只有40多公里,開車半小時就能到,是典型的“近郊縣”。早在2019年,上猶就開始推進撤縣設區,只是后來國務院暫緩了相關工作,才沒辦成,但這事兒一直沒停。
為啥上猶一定要撤縣設區?核心是跟著贛州發展。贛州現在是省域副中心城市,要往I型大城市發展,得有足夠的城區面積和人口。上猶撤縣設區后,贛州城區能直接往西擴展,把上猶的生態資源、旅游資源都整合進來。
從實際情況看,上猶和贛州的聯系早就很緊密了:贛州的公交已經通到了上猶縣城,很多贛州人周末會去上猶泡溫泉、游陡水湖;上猶的年輕人也愿意去贛州上班,畢竟工資更高、機會更多。而且上猶的財政收入不算高,2024年一般公共預算收入才8.41億元,撤縣設區后能享受到市級的財政支持,基礎設施會更好,比如修路、建學校醫院,對老百姓來說是好事。
還有個關鍵因素,贛州要建地鐵,有個硬門檻是城區人口得達到300萬。上猶撤縣設區后,30多萬人口能直接納入贛州城區統計,幫贛州達標。按照規劃,等相關政策松動,上猶撤縣設區的進程肯定會加快,未來十年大概率能實現。
二、于都縣+信豐縣:合并設區,贛州東部的“雙子星”
于都和信豐,這兩個縣可能會以“合并”的方式“消失”,一起變成贛州的市轄區。這不是空穴來風,已經有相關規劃在推進,而且兩縣合并確實是雙贏。
先說說為啥要合并。于都在贛州東邊,信豐在贛州南邊,兩縣相鄰,加起來人口有170多萬,GDP總量超過600億元,合并后能形成一個大的城區組團,承接贛州的產業轉移。贛州現在城鎮化率還不到60%,要發展就得擴大城區規模,于都和信豐合并設區,剛好能補上這個短板。
再看兩縣的互補性,簡直是天作之合。于都是紅軍長征出發地,紅色文旅產業做得好,還有裝備制造、食品加工這些產業;信豐是“全球PCB產業重鎮”,電子信息產業集群營收突破200億元,而且農業發達,有47萬畝耕地。合并后,于都的紅色旅游能帶動信豐的鄉村游,信豐的電子信息產業能和于都的制造業聯動,形成“1+1>2”的效果。
對老百姓來說,合并后好處也不少。比如兩地的醫保、社保能統一,看病、養老不用跑來回;交通也會更方便,現在于都到信豐的公路雖然通了,但以后可能會建快速路、輕軌,通勤時間能縮短到半小時;優質的學校、醫院資源也會均衡分配,不用再往贛州主城區擠。
按照贛州的發展節奏,未來十年,這兩個縣很可能會合并成一個或兩個市轄區,徹底融入贛州都市區。
三、鄱陽縣:江西人口第一大縣,有望并入景德鎮或設縣級市
鄱陽縣是江西戶籍人口最多的縣,有160多萬人,但也是人口流出大縣,長期流出總量約40.62萬,很多青壯年都去了浙江、上海打工。而且鄱陽縣環鄱陽湖,生態保護限制了工業開發,經濟發展相對滯后,2024年農村居民人均可支配收入才1.7萬元。
這樣的情況,鄱陽縣很難單獨發展,最好的出路就是“抱團”。從地理位置看,鄱陽縣離景德鎮市區只有80多公里,比到上饒市區還近。景德鎮現在是國家陶瓷文化傳承創新試驗區,需要擴大發展空間,鄱陽縣并入后,能提供大量的土地和勞動力,而且鄱陽湖的生態旅游資源也能和景德鎮的陶瓷文化旅游結合起來。
還有一種可能,鄱陽縣撤縣設縣級市,由省直管。畢竟鄱陽縣面積大、人口多,有自己的特色產業,比如稻蝦共作、生態養殖,如果能成為縣級市,自主權會更大,能更好地整合資源,吸引外出人口回流。
不管是并入景德鎮還是設縣級市,鄱陽縣的“縣”級建制大概率會消失。按照江西省的規劃,到2035年要優化城鎮格局,像鄱陽這樣的人口大縣,肯定會有行政區劃調整,未來十年是關鍵期。
四、都昌縣:鄱陽湖中的“孤島縣”,或與廬山市合并
都昌縣在鄱陽湖北部,三面環水,就像一個“孤島”,交通一直是短板,公路密度還不到鄰縣的六成。而且都昌縣是人口流出重災區,長期流出總量約23.66萬,人均GDP僅3.25萬元,經濟發展一直跟不上。
都昌縣的出路,在于和旁邊的廬山市合并。廬山市是江西的旅游強市,有廬山、鄱陽湖兩大核心資源,旅游業發達,但面積小、人口少,發展空間受限。都昌縣并入后,能擴大廬山市的管轄范圍,把都昌的鄱陽湖濕地、老爺廟等旅游資源和廬山的旅游資源整合起來,打造更大的旅游景區。
對都昌縣的老百姓來說,合并后最大的好處就是交通會改善。廬山市作為旅游城市,交通網絡比較完善,合并后肯定會加大對都昌的交通投入,比如修建跨湖大橋、改善公路,讓都昌不再是“孤島”;而且旅游業發展起來后,能提供很多就業崗位,吸引外出打工的人回來。
從政策導向看,江西省要加強鄱陽湖生態保護,都昌和廬山合并后,能更好地統籌生態保護和旅游開發,避免重復建設。未來十年,這種合并的可能性非常大。
五、樂安縣:撫州的“薄弱縣”,或與崇仁縣合并
樂安縣在撫州市南部,是財政收入比較薄弱的縣,2024年一般公共預算收入才6.55億元,排名全省第98位。而且樂安縣的產業結構單一,80%的農民依賴傳統水稻種植,特色產業規模小,青壯年勞動力外流嚴重。
旁邊的崇仁縣,工業基礎相對較好,是“中國變電設備產業基地”,有自己的支柱產業,但面積小、人口少。如果樂安縣和崇仁縣合并,就能實現互補:崇仁的工業能帶動樂安的就業,樂安的土地和勞動力能支撐崇仁的產業擴張。
而且從撫州市的發展來看,需要打造一個南部城鎮組團,帶動周邊縣域發展。樂安和崇仁合并后,能形成一個有工業、有農業、有旅游的綜合性區域,成為撫州南部的增長極。
合并后,對老百姓的影響也很直接:樂安的農民能去崇仁的工廠上班,不用再外出打工;崇仁的優質教育、醫療資源會向樂安延伸,孩子上學、老人看病會更方便。按照撫州市的規劃,未來十年,這兩個縣很可能會合并,撤銷“樂安縣”和“崇仁縣”的建制,設立一個新的市轄區或縣級市。
六、銅鼓縣:宜春的“生態縣”,或并入瀏陽市(湖南)或設生態功能區
銅鼓縣在宜春市西北部,和湖南省瀏陽市接壤,是個典型的山區縣,森林覆蓋率高達87.4%,是江西的重點生態功能區。但銅鼓縣人口少,只有14萬多人,財政收入也不高,2024年一般公共預算收入7.12億元,經濟發展受生態保護限制,很難有大的工業項目。
銅鼓縣的發展方向,要么是并入湖南省瀏陽市,要么是設立生態功能區,撤銷“縣”級建制。從地理位置看,銅鼓縣到瀏陽市區只有60多公里,比到宜春市區還近,而且瀏陽市經濟發達,是全國百強縣,有煙花爆竹、電子信息等支柱產業,銅鼓并入后,能享受瀏陽市的經濟輻射,同時繼續發揮生態優勢,發展生態旅游、綠色農業。
還有一種可能,因為銅鼓縣是重點生態功能區,按照江西省的規劃,未來可能會設立生態功能區,由省直管,專注于生態保護和修復,不再保留“縣”的建制。這樣既能筑牢生態屏障,又能獲得更多的生態補償資金,改善當地老百姓的生活。
不管是哪種方式,銅鼓縣的“縣”級建制未來十年大概率會消失。畢竟對于這樣的生態縣來說,單獨發展難度太大,融入周邊發達地區或轉型為生態功能區,是更好的出路。
七、為啥這些縣會“消失”?不是淘汰,是更好地發展
可能有人會覺得,縣“消失”了是件壞事,其實不是這樣。這些縣的“消失”,本質上是行政區劃的優化,是為了更好地發展,對老百姓來說,好處比壞處多。
總結一下,主要有三個原因:
1. 抱團發展更有力量:像于都和信豐、樂安和崇仁這樣的縣,單獨發展時,資源分散、產業薄弱,很難形成競爭力。合并后,能整合土地、勞動力、產業資源,形成規模效應,吸引更多的投資和項目,創造更多的就業崗位。
2. 融入大城市更有前景:像上猶縣、鄱陽縣這樣的縣,離中心城市近,撤縣設區或并入后,能享受到大城市的財政支持、基礎設施和公共服務。比如上猶并入贛州后,能建更多的學校、醫院,修更好的路;鄱陽并入景德鎮后,旅游業能更好地發展。
3. 符合政策導向:江西省的國土空間規劃明確提出,要優化城鎮格局,強化南昌都市圈、贛州都市區的集聚效應。這些縣的行政區劃調整,正是在落實這個規劃,到2035年,江西要形成“123”交通出行圈,這些調整能讓交通網絡、產業布局更合理。
還有一點要說明,這些縣的“消失”不是一蹴而就的,會有一個循序漸進的過程,會充分考慮老百姓的意愿、歷史文脈的傳承。比如合并后的地名會怎么取,會不會保留原來的文化特色,這些都會認真研究。
八、最后說句實在話:行政區劃調整,最終是為了老百姓過得更好
其實,行政區劃調整在全國都是普遍現象,比如成都的雙流縣變成了雙流區,杭州的富陽市變成了富陽區,都是為了城市更好地發展,老百姓能享受到更多的福利。
對江西來說,這些縣的“消失”,不是結束,而是新的開始。未來十年,隨著這些調整的落地,江西的城鎮格局會更優化,經濟發展會更均衡,老百姓的生活也會更方便、更富裕。
當然,這只是基于政策和實際情況的分析,具體會不會調整、什么時候調整,還要看國務院的批復和當地的實際推進情況。但不管怎么說,這些縣的發展趨勢是明確的,就是要通過“抱團”“融入”,擺脫單獨發展的困境。
結尾探討
你覺得這6個縣未來十年會“消失”嗎?如果你的家鄉在這些縣,你支持撤縣設區或合并嗎?除了這6個縣,你覺得江西還有哪些縣可能會有行政區劃調整?歡迎在評論區留言,咱們一起交流,聊聊家鄉的發展!
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