退休前最后一次春運，他守護159.5公里歸家路

來源：公安部新聞傳媒

159.5公里路面上的堅守

2月2日，春運首日。清晨5時47分，天色未明，山東省煙臺市公安局交通管理支隊高速福山大隊指揮中心內，年近60歲的民警柳長青在鍵盤上敲下今天的第一條記錄：“沈海高速公路414公里上行方向，車流量較昨日同期上升21%，通行秩序整體平穩。”屏幕上，象征車流的綠色線條如血脈般在159.5公里的高速路網間蜿蜒躍動——這是柳長青值守的第20個春運，也是他退休前的最后一次。

2月2日，高速福山大隊民警輔警在沈海高速公路引導分流車輛。方毅 攝

“今年的‘考題’比往年都難。”早會上，指揮長王俊巖指著墻上的作戰圖布置工作。紅筆圈出的施工路段像一道道未愈合的“創口”。“煙蓬高速公路改擴建，3個收費站封閉。疏港高速公路單向限行，相當于把四車道的‘主動脈’硬生生擠成了兩車道。”會前，王俊巖已與氣象部門通了3次電話，天氣預報顯示，春節前高峰期有雨夾雪，融雪劑的儲備量他反復核驗了多遍。

福山收費站車流量位居全省第二，在為期40天的春運中，預計將迎來近150萬輛車。9時，入口處的車流已排至匝道外。寒風凜冽，民警張炳輝熒光黃的警服上蒙著一層細沙——他剛處理完一起兩車刮擦事故。爭執不下的兩位駕駛人，在他遞上兩杯熱姜茶后緩和了情緒：“都趕著回家過年，小刮擦咱們快處快賠，別耽誤趕路。”

這位35歲的民警，今年將是第10次在崗位上過年。前一晚，與遠在外地的母親視頻時，母親在屏幕那頭一邊包餃子一邊囑咐他：“你守好路，媽守好家。”張炳輝把這句話工工整整抄在便箋紙上。方寸紙片之間，承載著小家相隔千里的惦念，也寫下了他守護萬家團圓的初心。

15時許，指揮中心警報驟響：沈海高速公路425公里下行方向發生追尾事故。王俊巖一眼鎖定，事發點正是施工借道的風險點。“通知清障車5分鐘內必須抵達，炳輝去現場維持秩序，我聯系路政，快速做好防護！”一連串指令清晰迅速下達。17分鐘后，事故現場清理完畢，路面恢復通行。

傍晚時分，夕陽將高速護欄染成金色。柳長青在監控中發現一輛重型自卸貨車行駛異常緩慢，經驗告訴他，又是超載。前方崗亭隨即將此車攔停。檢測結果顯示，這輛核載15.7噸的貨車，實載竟達48.1噸。駕駛人張師傅低著頭說：“想多跑一趟，給快結婚的孩子攢點錢……”

柳長青沒有立即開具罰單，而是遞上一份春運安全手冊，語氣沉著：“錢還能再賺，平安回家才是無價之寶。”最終，張師傅被依法記6分、罰款1000元。張師傅臨走前說：“老哥，你的話我記住了，以后再也不這樣了。”

23時，高速福山大隊指揮中心仍然燈火通明。屏幕上車流的綠色線條逐漸稀疏，柳長青在工作日志上寫下當日的最后一條記錄：“2月2日，總流量9.27萬輛次，未發生長時間擁堵。”窗外海風呼嘯，休息室里，連續作戰的民警們正和衣小憩。

柳長青端起保溫杯，茶水尚溫。他深知，這159.5公里的道路，不僅是瀝青與鋼鐵的延伸，更是萬千家庭團圓夢的歸途。他和戰友們日復一日的堅守，就是為這歸途點亮一盞溫暖的燈。

作者：李嘉慶 方毅