2026年1月新能源車企銷量陸續出爐,大多數車企遭遇環比“腰斬”,不過也有一些車企實現了逆勢增長。
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比亞迪以20.55萬輛的成績守住銷冠,但環比腰斬,同比也下滑30.67%,創下近年最大跌幅,長安汽車(2.99萬輛)環比更是暴跌70.55%。
零跑(3.21萬輛)、理想(2.77萬輛)、蔚來(2.72萬輛)、小鵬(2.0萬輛)等新勢力車企交付量普遍下滑,環比大部分下滑在40%以上。
上汽通用五菱、上汽乘用車等合資車企同樣銷量走低,1月車市寒潮幾乎覆蓋了所有廠家。
也有部分車企逆勢上漲。賽力斯汽車銷量4.0萬輛,同比增長123.46%,問界系列持續熱銷。交付量2.72萬輛,同比增長96.08%。廣汽埃安銷量2.16萬輛,同比增長50.32%。吉利以12.43萬輛的銷量穩居第二,同比增長2.63%。
隨著假期結束、各地購車補貼政策落地,疊加車企新車集中上市,2月車市或將回暖。
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