奇瑞QQ“重出江湖”！以智能化打市場(chǎng)，或4萬(wàn)起售試問(wèn)誰(shuí)會(huì)買單？

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《車矩陣》新車分析：眼見(jiàn)國(guó)內(nèi)純電代步小型車市場(chǎng)異常火爆的局面還在持續(xù)加溫，閉眼能數(shù)得著排上號(hào)的就有吉利星愿、比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）/海鷗、五菱繽果S、極狐T1、蔚來(lái)firefly螢火蟲(chóng)等等。這些新能源小車基本上“瓜分”了國(guó)內(nèi)純電代步小型車的絕大部分市場(chǎng)份額，若想在這個(gè)領(lǐng)域新加推一款車型來(lái)博弈，除非車企抱定死賠的決心，否則在強(qiáng)手如林的純電小型車領(lǐng)域一般車企還是慎之又慎。

奇瑞就有這種“必勝”的決心，近期推出的全新QQ3“復(fù)活”了當(dāng)年這個(gè)經(jīng)典的IP，在新能源時(shí)代它或以智能化這個(gè)側(cè)重點(diǎn)從一眾競(jìng)品中沖出“包圍圈”，它搭載了諸多AI智能技術(shù)，比如AI靈犀智能座艙、獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)等，定位純電小型車的全新QQ3的車身尺寸為4195/1811/1569mm，軸距2700mm，與吉利星愿（尺寸4135/1805/1570mm，軸距2650mm）二者基本接近。配置上奇瑞的確下了“血本”，2.5K的15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片。配備了256色律動(dòng)氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電、AI語(yǔ)音交互和電子懷擋等。其中獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)支持全場(chǎng)景泊車、高快領(lǐng)航以及城市記憶領(lǐng)航等。驅(qū)動(dòng)采用后驅(qū)單電機(jī)，功率為58KW，這個(gè)與吉利星愿入門級(jí)車型配備的后驅(qū)單電機(jī)功率完全一致。電池采用國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰蓄電池包，最高車速達(dá)125Km/h。

現(xiàn)在奇瑞全新QQ3面臨的問(wèn)題就是如何定價(jià)？有了競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格也許能憑借智能化打出一片天地，有行業(yè)人士分析若全新QQ3定價(jià)不超過(guò)5萬(wàn)介于4萬(wàn)-5萬(wàn)之間起售，那么相較于吉利星愿（起售價(jià)6.88萬(wàn)元）、比亞迪海鷗（起售價(jià)6.98萬(wàn)元）、極狐T1（起售價(jià)6.28萬(wàn)元）等市面熱銷車型而言則就有了競(jìng)爭(zhēng)的底氣，畢竟在燃油車時(shí)代奇瑞QQ的口碑并不是很好，不能用“粗制濫造”來(lái)形容，但質(zhì)量的確不敢恭維，在新能源時(shí)代奇瑞雖然重啟QQ這個(gè)經(jīng)典IP，但到底能不能站穩(wěn)腳還是一個(gè)問(wèn)號(hào)。選擇純電代步小型車的用戶大多是剛畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的年輕人，可選同級(jí)競(jìng)品又這么多，試問(wèn)誰(shuí)會(huì)“冒險(xiǎn)”去試水市面上不多見(jiàn)的車型？何況人們的記憶還是停留在燃油車時(shí)代那個(gè)五顏六色的奇瑞QQ的印象中，看來(lái)以智能化打造的全新純電奇瑞QQ還是要回歸到價(jià)格這個(gè)決定成敗的問(wèn)題上來(lái)，目前新車已開(kāi)啟盲訂！