寧夏
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《車矩陣》新車分析：眼見國內純電代步小型車市場異常火爆的局面還在持續加溫，閉眼能數得著排上號的就有吉利星愿、比亞迪海豚（參數丨圖片）/海鷗、五菱繽果S、極狐T1、蔚來firefly螢火蟲等等。這些新能源小車基本上“瓜分”了國內純電代步小型車的絕大部分市場份額，若想在這個領域新加推一款車型來博弈，除非車企抱定死賠的決心，否則在強手如林的純電小型車領域一般車企還是慎之又慎。
奇瑞就有這種“必勝”的決心，近期推出的全新QQ3“復活”了當年這個經典的IP，在新能源時代它或以智能化這個側重點從一眾競品中沖出“包圍圈”，它搭載了諸多AI智能技術，比如AI靈犀智能座艙、獵鷹500輔助駕駛系統等，定位純電小型車的全新QQ3的車身尺寸為4195/1811/1569mm，軸距2700mm，與吉利星愿（尺寸4135/1805/1570mm，軸距2650mm）二者基本接近。配置上奇瑞的確下了“血本”，2.5K的15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片。配備了256色律動氛圍燈、手機無線充電、AI語音交互和電子懷擋等。其中獵鷹500智能駕駛輔助系統支持全場景泊車、高快領航以及城市記憶領航等。驅動采用后驅單電機，功率為58KW，這個與吉利星愿入門級車型配備的后驅單電機功率完全一致。電池采用國軒高科的磷酸鐵鋰蓄電池包，最高車速達125Km/h。
現在奇瑞全新QQ3面臨的問題就是如何定價？有了競爭力的價格也許能憑借智能化打出一片天地，有行業人士分析若全新QQ3定價不超過5萬介于4萬-5萬之間起售，那么相較于吉利星愿（起售價6.88萬元）、比亞迪海鷗（起售價6.98萬元）、極狐T1（起售價6.28萬元）等市面熱銷車型而言則就有了競爭的底氣，畢竟在燃油車時代奇瑞QQ的口碑并不是很好，不能用“粗制濫造”來形容，但質量的確不敢恭維，在新能源時代奇瑞雖然重啟QQ這個經典IP，但到底能不能站穩腳還是一個問號。選擇純電代步小型車的用戶大多是剛畢業進入社會的年輕人，可選同級競品又這么多，試問誰會“冒險”去試水市面上不多見的車型？何況人們的記憶還是停留在燃油車時代那個五顏六色的奇瑞QQ的印象中，看來以智能化打造的全新純電奇瑞QQ還是要回歸到價格這個決定成敗的問題上來，目前新車已開啟盲訂！
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