且聽這片湖的科創“船說”（“鎮”在創新）

本報記者 賀林平

數據來源：東莞松山湖高新技術產業開發區管理委員會

藍天、綠林、碧水、清波……冬日的廣東東莞松山湖科學城，溫暖、愜意。

“快看，這船會自己開!”一個孩子扯著嗓子一喊，引得游客循聲望去。眼前，一艘自動駕駛的小艇快速從水面劃過，身后拖出兩道長長的漣漪。

“松山湖，真有湖。但做夢也沒想到，園區能為產品水面測試提供這么大的支持——那會兒還只是5個人的大學生初創團隊。”說這話的，是廣東逸動科技聯合創始人、首席運營官潘宗良，他正和團隊伙伴一起測試艇上搭載的電力推進系統。

目光追著測試船，湖面綠樹掩映間，華為三丫坡培訓中心、華為溪村、松山湖國際創新創業社區、東莞理工學院、大灣區大學(松山湖校區)等次第閃現眼前?！澳憧催@生態，多好!”潘宗良感慨，“可以說，這片湖見證了我們一個個創新產品的誕生，陪伴著企業一天天成長壯大?！?/p>

2024年，松山湖GDP突破1000億元大關，成為繼長安鎮之后，東莞第二個“千億元級”鎮街(園區)。

歲末年初，探訪松山湖，像逸動科技這樣的科創“船說”，不絕于耳：“早晨在湖邊散個步，都可能碰到三五位院士”“實驗室就在隔壁，馬上可以改進樣品，快速對照結果”“研發新產品，方圓幾十公里有的是中試車間，需要的配件，一兩個小時就能配齊”……

你一言，我一語，圍繞這片湖，“基礎研究—技術攻關—成果轉化”的全鏈條創新生態圖景漸漸清晰。

“鏈動”上下游

共享工廠里的“一站式”服務

產品覆蓋休閑船艇及商用海事領域，遠銷60余個國家和地區，電動船外機(小型船用電力推進設備)出貨量全球第一……成績的背后，只有潘宗良等少數幾位創始人清楚，企業一路走來，經歷了怎樣的酸甜苦辣。

“電動化帶來的不僅是零排放，更是航行方式的根本改變——安靜、平穩、清潔。”2012年，身為香港科技大學研究生的潘宗良，不甘讓學科成果留在紙面上，便拉來同學，一起動手，在實驗室里“手搓”出了首個電動船外機原型。

破繭而出的成果，急需產業轉化的空間。2015年，在老師李澤湘教授的指導下，潘宗良團隊轉戰東莞松山湖。“剛過來時，感覺有點被‘騙’了，地廣人稀，吃飯的地方比較少。”他半開玩笑地說。

實際上，此時東莞開發松山湖已有14年，優惠的政策、優質的服務，吸引了不少有“含新量”的產業項目進駐，也引入了一批國內高校主導建設的新型研發機構。但當逸動科技這個年輕的團隊一頭扎進來，還是蒙住了?！跋裎覀冞@樣初創期的科技企業，缺乏的是產業平臺和配套政策支撐?！迸俗诹蓟貞洝?/p>

“從科技成果到產業轉化，途中是接連不斷的困難和挑戰?！迸俗诹寂e例，“拿逸動科技自主開發的‘三電系統’來說，不少核心零部件，市場上根本沒有現成的，只能到處去聯絡周邊的工廠幫忙生產。但我們規模小、單量少，很多工廠不愿意接?！?/p>

團隊都是年輕的理科生，平時只悶頭研發，不懂生產門道。那段時間，幾人與供應商反復溝通，坐在廠里陪著調試設備，幾乎是用誠意“求”回每一個零件。

公司搬遷進東莞松山湖國際機器人產業基地(XbotPark機器人基地)后，發展進入快車道。電動推進系統從最初的1千瓦到6千瓦、40千瓦持續迭代，如今，覆蓋500瓦至1000千瓦功率范圍的電動船外機、電動吊艙推進器、電動船內機以及配套電池和控制系統等，獲得歐美主流市場青睞?！皬那安桓蚁氲拇蟠诒浑娏拘选！迸俗诹几袊@。

“科技創新，我們希望初創企業不再單打獨斗，而是‘鏈動’上下游，完善生態系統，實現從樣品到產品的轉變?！盭botPark機器人基地相關負責人告訴記者，為幫助初創企業解決產品生產“從0到1”的難題，基地設立了“一站式”服務平臺——共享工廠，整合優秀供應鏈資源，專門支持初創團隊進行小批量打樣、產品開發與檢測試驗。

2025年，共享工廠已對接超140家初創企業，并與其中的50家建立業務合作。通過鏈接超120家供應商，共享工廠已助力創業團隊實現超37萬臺產品的交付。服務內容覆蓋電子電路、模具注塑、機加壓鑄、倉儲物流、電池電源等10余個核心環節，構建起支撐科技創業的堅實基礎。

拉近“左右鄰”

“周二有約”的“化學反應”

逸動科技等初創企業曾經交過的“學費”、XbotPark機器人基地的成功經驗，啟發著松山湖的管理者?！拔覀兛偨Y了科創企業起步期的共同‘痛點’——松山湖要真正成為科技產業創新的載體，當好東莞動能轉換的‘火車頭’，必須不斷強化平臺支撐、完善創新生態，幫助企業實現成果轉化?！彼缮胶芪瘯嚓P負責人表示。

前不久，來自香港城市大學(東莞)的吳楨舵團隊，依托同在松山湖的中國散裂中子源，順利完成了一項新材料的研究。令他感慨的是，過去需要前往美國、日本去做實驗，非常耽誤研究進程。如今，和中國散裂中子源這樣一個“超級實驗室”做鄰居，搞研究近水樓臺，有情況隨時跟進。

中國散裂中子源是粵港澳大灣區最早的國家重大科技基礎設施，落戶松山湖是廣東省、東莞市前瞻布局的結果。此后，松山湖材料實驗室、香港城市大學(東莞)等隨之而來，南方先進光源研究測試平臺、先進阿秒激光等大科學裝置相繼建設……

一個“城”里干事業，如何拉近左鄰右舍的關系，催化彼此的“化學反應”，管委會上了心。因服務機器人產業應運而生的“周二有約”，被有關部門制度化，成為“政產學研金”溝通的常態化平臺，每周一次，雷打不動，一做就是13年。

“相比傳統晶體合金，非晶軟磁材料具備高頻低損耗、高磁導率等優勢，是多功能集成應用的理想候選材料?！币淮危缮胶萍紕撔戮终偌摹爸芏屑s”活動上，來自松山湖材料實驗室的綠色非晶團隊負責人周靖介紹了自己的科研成果，表達了驗證新材料、尋找測試場景的意愿。

了解到新材料的優勢，一些企業當即表達合作意向。最終，一家松山湖本土上市企業與團隊達成合作，用新材料制作高頻器件，解決企業痛點問題。目前，相關樣品已通過產品上機驗證環節，正在緊鑼密鼓進行下一步商業合作洽談。

從前端研發到后端市場，創新生態的完善是全過程、全鏈條的。讓潘宗良印象深刻的是，園區為初創團隊進行產品水面實景測試提供了很大的支持。

“除了為產品測試提供支持，園區還定期了解企業發展難題，幫助企業協調解決問題?！迸俗诹几锌@么多年來，政府的支持一直都在。

培育“大生態”

從“園”到“城”的人才“磁場”

除了逸動科技的電動船之外，松山湖的粼粼波光中還有另一艘船——來自東莞小豚智能技術有限公司的無人船正在執行“巡邏”任務。

“我們的核心是提供無人駕駛的‘大腦’和神經系統?！毙‰嘀悄芸偨浝砉f，企業的產品已廣泛應用于智能航運、水上文旅、水產養殖等領域，覆蓋環境感知、自主控制、多艇協同、自主集成等各項技術。

耿濤曾在高校從事學術研究與教學工作，來到松山湖國際創新創業社區是他創業生涯中的重要轉折點。

走進松山湖國際創新創業社區，創新的氛圍撲面而來。耿濤介紹，入駐當年，小豚智能就申請了社區入駐租金補貼和創業啟動資金補貼共38.75萬元。從成立產業化公司到規?；a，其扎根成長，成為松山湖國際創新創業社區培育新動能的另一個生動“船說”。

2020年7月，松山湖科學城和一山之隔的深圳光明科學城，被同時納入大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區，邁向從“園”到“城”的變革。當月，松山湖國際創新創業社區揭牌，依托松山湖材料實驗室、廣東省智能機器人研究院等研發平臺，打造承接科研成果轉化落地的粵港澳創新創業首選地。

5年多來，這片在荔枝林上建起來的社區，已成為粵港澳大灣區科創資源的“強磁場”——12家新型研發機構、200余個研發平臺、1200多臺共享儀器構筑起強大的創新矩陣，6000余名創新創業人才在此扎根常駐，是大灣區科技源頭創新和高層次科研人員最為集聚的區域之一。

“一個創新創業社區，成為人才‘磁場’的核心要素，在于便捷可及的科創資源搭建的干事創業平臺?！鄙鐓^負責人吳碧華介紹。此外，社區還打造舒適的生活環境，2000多套人才公寓、1.6萬平方米的商務配套區，配建籃球場、網球場等文體設施；開通“人才服務專線”，舉辦各類國際高端會議和高層次人才交流活動，營造圍繞社區的高層次人才圈層。

距離松山湖國際創新創業社區僅2分鐘車程的逸動科技，已從初創期的5名大學生，發展到如今300多名員工，研發人員近150名?！拔冶凰缮胶萍脊采剿簧鲁桥c產業齊飛’的環境吸引而來，來了就不想走了?！鼻嗄旯こ處焺懶χf。

2026年1月14日，松山湖管委會發布《東莞松山湖國土空間總體規劃(2021—2035年)》，提出將構建“一軸、三帶、五心、五片區”的城鎮開發格局，2035年的規劃常住人口規模為45萬人，城鎮化率達到95%，住房、教育、醫療等各類設施配套標準按45萬常住人口要求配置。

“除構建科技創新‘生態鏈’外，還要圍繞生態文明、公共服務等配套設施，不斷完善生產生活‘大生態’，全面排除人才的后顧之憂。”松山湖管委會相關負責人表示。

《 人民日報 》( 2026年02月09日 19 版)