現在才明白，為什么發達國家寧可“自廢武功”，也要去工業化？

文|史遷

編輯|史遷

2025年3月，英國最后兩座煉鋼高爐熄火，這個曾被稱為“工業革命搖籃”的國家，制造業增加值占比已跌至GDP的8.28%；美國汽車產業核心部件本土化率不足40%，而越南的紡織業出口額在2024年首次超過中國……

這些數字背后，一場持續半個世紀的“去工業化”浪潮正重塑全球經濟版圖。

發達國家為何主動放棄曾引以為傲的制造業？是產業升級的必然，還是資本逐利的陷阱？

西方為什么要去工業化？

大家有沒有過這樣的疑惑？發達國家厲害就厲害在工業強，工廠遍地、機器轟鳴，能造汽車、造飛機、造各種我們造不出來的東西。

可越往后越發現，不對勁啊，那些曾經靠工業封神的國家，居然一個個開始“砍”自己的工廠，把生產線往別的國家搬，反而一門心思搞金融、搞服務，連自家的鋼鐵廠、化工廠都能說關就關。

這種情況已經持續了半個多世紀，所謂的去工業化，說白了不是把工業徹底扔了、完全不搞了。

而是讓制造業在國家經濟里的比重慢慢下降，工廠變少了，從事工業生產的工人也變少了，把精力轉移到更賺錢、更輕松的領域。

這種現象最早從上個世紀70年代就開始了，最先動手的就是美國，緊接著歐洲各國、日本也跟著走上了這條路，一路走到今天，甚至還有加速的趨勢。

美國作為去工業化的“領頭羊”，1965年的時候，制造業的工人占全國總勞動者的比例達到了頂峰，有28%。

也就是說，差不多每4個勞動者里，就有1個是在工廠上班的。

可到了1994年，這個比例直接掉到了16%，短短不到30年，幾乎腰斬。

再到后來，下降的速度更快，現在美國制造業就業人口占比已經不到10%了。

不止美國，歐洲各國也一樣。

歐盟15個國家，1970年的時候，制造業就業比例最高達到30%，比美國還高，可到了1994年，一下子就降到了20%，同樣是大幅下滑。

日本也沒例外，它的制造業就業比重頂峰是1973年的27%，比美國晚了8年，1994年也下降到了23%，雖然降幅比美歐小一點，但趨勢完全一樣。

可能有人會說，就業人口少了，是不是工業生產不行了？

其實不是，這背后還有技術進步的原因。比如美國的全要素生產率，1960年的時候是0.72，到1990年就漲到了0.86，這意味著什么？

就是用更少的工人、更少的資源，能造出更多的東西。以前一個中型工廠，可能要養活上萬人才能正常運轉。

現在有了自動化設備、有了信息技術，幾千人就能搞定，甚至更少。

剩下的工人要么被裁員，要么只能轉行去做服務業。

除了就業和生產的變化，工廠外遷也是去工業化最直觀的表現。

就拿我們最熟悉的蘋果公司來說，它是美國的企業，設計、研發、核心技術都在美國，可你知道嗎？

它的生產線幾乎全在亞洲，中國、越南、印度這些國家，負責組裝、生產零部件，最后再把成品運回美國銷售。

蘋果公司拿走了整個產業鏈70%的利潤，而那些負責生產的工廠，只能賺點辛苦錢，工人也只能拿微薄的工資。

還有德國，德國一直是以工業強國著稱的。

尤其是它的汽車、化工、精密機械，享譽全球，可最近這些年，它的去工業化速度也在加快，甚至有點被迫的意思。

2025年的時候，有一家生產電動汽車電池的瑞典企業，本來都和德國政府簽了協議，計劃在德國北部建一座超級工廠，每年能生產足夠100萬輛電動汽車使用的電池，可最后居然擱置了計劃。

原因很簡單，德國的能源價格漲得太離譜了。

2025年9月的平均電價比3月貴了將近三倍，這座工廠每年需要2太瓦時的電力，這么高的成本，企業根本扛不住。

德國的化工巨頭巴斯夫，也在2025年宣布，要“盡快并永久地”縮減在歐洲的生產規模，還要把部分業務轉移到其他國家，原因還是能源成本太高，歐洲的競爭力已經跟不上了。

德國的中小型企業，也就是支撐德國經濟的“中堅力量”，有9%的企業正在認真考慮把生產轉移到國外。

而幾個月前這個比例還只有6%，還有將近四分之一的中型企業在觀望，隨時可能搬走。

英國作為工業革命的發源地，曾經的“世界工廠”，現在制造業增加值只占國內GDP的8.28%。

2025年3月，英國鋼鐵公司宣布，要在6月熄滅位于斯肯索普的英國最后兩座煉鋼高爐，哪怕后來英國政府出手接管了這家公司，也擋不住英國鋼鐵行業衰敗的趨勢。

從曾經的鋼鐵大國，到連一座煉鋼高爐都留不住，這就是英國去工業化幾十年的最終結果。

說了這么多，大家應該對發達國家的去工業化有了一個清晰的認識，這不是偶然現象，也不是某個國家的個別選擇，而是幾乎所有發達國家都走過的路，而且還在繼續走。

可能有人會問，工業不是一個國家的根基嗎？沒有強大的工業，國家怎么能強大？

發達國家放著好好的工業根基不抓，非要“自廢武功”，到底圖什么？

放著穩賺不賠的工業不做，非要去搞那些虛頭巴腦的金融、服務。

可后來仔細琢磨才發現，根本不是這么回事，發達國家從來都不是傻子，它們之所以寧可“自廢武功”也要去工業化，背后全是算計，全是為了賺更多的錢，而且是更輕松、更省力的錢！

大家想一想，工業化最辛苦的是什么？是建工廠、買設備、雇工人，還要處理工業廢水、廢氣，擔心環境污染，而且利潤還不高。

尤其是隨著發達國家的經濟發展，工人的工資越來越高，工會的力量也越來越強，企業稍微不給漲工資，工人就罷工，成本一下子就上去了。

就拿美國的汽車工人來說，時薪至少20美元，折合人民幣差不多140塊錢。

一天工作8小時，光工資就要1120塊人民幣，這還不算社保、福利，這樣的成本，哪個企業能扛得住？

而且發達國家的環保法規越來越嚴格，企業要處理工業污染，就要花大價錢上環保設備、治污設施，這又是一筆巨大的開支。

反觀那些發展中國家，勞動力便宜，一個工人一個月的工資可能還不到美國工人一天的工資，而且環保法規相對寬松，企業不需要花太多錢治污，土地成本也低。

把生產線轉移到這些國家，企業的成本能直接降低20%以上，利潤能翻好幾倍。

假設一家美國的汽車零部件企業，在本土生產，每個零部件的成本是100美元，其中工資成本就占了40美元，環保成本占20美元，剩下的40美元是原材料和設備成本。

如果把工廠轉移到越南，工資成本能降到5美元，環保成本降到5美元，原材料和設備成本不變，每個零部件的成本就變成了50美元，成本直接減半。

同樣的售價，利潤一下子就翻了一倍還多，換成任何一個企業老板，都會毫不猶豫地選擇轉移生產線，畢竟企業的本質就是為了賺錢，誰會跟錢過不去？

發達國家還有一個得天獨厚的優勢，就是技術和品牌。

它們把低端的生產環節轉移出去，自己只保留最核心的研發、設計、品牌運營這些高附加值的環節，不需要付出太多的勞動力，不需要處理污染，就能拿走整個產業鏈大部分的利潤。

就像蘋果手機，我們辛辛苦苦組裝一部蘋果手機，只能賺幾塊錢的加工費，而蘋果公司只需要負責設計、研發和銷售，每一部手機就能賺幾百塊錢，這就是差距！

從1950年到2011年，全球貿易開放指數從20%升到了59%，越來越多的國家加入到全球分工中來，發達國家負責出口技術、品牌和高端服務，發展中國家負責生產低端產品，然后再把產品出口到發達國家，形成一個循環。

美國利用自己的美元霸權，主導全球金融規則，不需要搞工業，只要印錢、搞金融，就能收割全世界的財富。

西歐和日本則專注于半導體、汽車等高端制造領域，同樣能賺得盆滿缽滿。

可能有人會說，那去工業化就沒有壞處嗎？

當然有，而且壞處還不小，但發達國家早就算好了，它們覺得好處遠遠大于壞處，所以才敢放心大膽地去做。

就像美國，去工業化之后，制造業空心化越來越嚴重。

當甩手掌柜卻責怪“工人”

曾經完善的工業體系變得支離破碎，波音公司現在生產飛機，很多零部件都要依賴全球供應鏈，本土的制造能力大幅下降，一旦供應鏈出現問題，波音公司就會陷入困境。

還有貧富差距越來越大，去工業化之后，大量的工業工人失業，只能轉行去做服務業，而服務業的工資中位數只有4萬美元左右，比工業工人的工資低很多。

那些掌握核心技術、掌控金融和品牌的富人，收入越來越高，貧富差距越拉越大，導致國內的矛盾越來越激化。

英國的鋼鐵行業衰敗之后，很多鋼鐵工人失業，只能靠政府的救濟生活，曾經的工業城市變得蕭條冷清，讓人唏噓不已。

最讓人無語的是，發達國家一邊自己搞去工業化，一邊還指責發展中國家搞工業化，說發展中國家污染環境、消耗資源。

可大家想一想，如果不是發達國家把低端制造業轉移到發展中國家，發展中國家怎么會有那么多的污染？

發達國家享受著發展中國家提供的廉價產品，賺著高額的利潤，還反過來指責發展中國家，這簡直就是雙標到了極點！

發達國家的去工業化，根本不是什么“產業升級”的高尚選擇，也不是為了保護環境，本質上就是一種自私自利的行為，是為了追求更高的利潤，是為了更輕松地收割全世界的財富。

它們就像一群“甩手掌柜”，把最辛苦、最臟、最累、利潤最低的活兒交給發展中國家，自己則坐享其成，拿著高額的利潤，過著輕松自在的日子。

而那些承接了發達國家產業轉移的發展中國家，雖然付出了環境污染、資源消耗的代價，但也趁機發展了自己的工業，慢慢實現了工業化。

比如中國，就是靠著承接產業轉移，一步步發展成為世界第一制造業大國，才有了今天的發展成就。

現在，越來越多的發達國家開始意識到，去工業化的代價可能比它們想象的更大，開始試圖“再工業化”，想要把制造業遷回本土，可談何容易？

工業體系一旦被破壞，想要重新建立起來，需要大量的資金、技術和人才，而且還要面對工人工資高、環保標準嚴等問題，幾乎是難如登天。

英國的鋼鐵行業、美國的制造業，都是最好的例子，就算政府出手扶持，也很難回到曾經的輝煌。

參考信源： 2025-07-14 16:52·新華社——《瞭望 | 各國應對“去工業化”興衰啟示》