1945網站發布：2026年全球轟炸機排名榜，國平視野對此的點評

2月8日，美國防務作家與學者，軍事與國防領域的資深分析人士，在19FortyFive網站擔任國防與國家安全編輯，同時也是核心撰稿人的布倫特·M·伊斯特伍德，在該網站發表的文章中，用中國話來表達就是搞了個2026年全球轟炸機排行榜。

排行榜上位居榜首的是B-21“突襲者”：作為由諾斯羅普·格魯曼公司研制的適合21世紀戰場特點的，已經開發出了兩架第六代隱身轟炸機原型機，目前正在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地由第412測試聯隊負責進行飛行測試。

未來B-21“突襲者”用來取代現役價格極其昂貴，且維護和保養也特費勁，每飛行小時需耗費約15萬美元，一次典型任務的總花費通常在數百萬美元級別的——B-2“幽靈”轟炸機。

B-21也將取代B-1B“槍騎兵”，這款存在彈艙設計受限、結構老化與可靠性差、維護成本極高、生存能力過時、彈射系統隱患五大問題。在國平視野看來伊斯特伍德將“突襲者”放在轟炸機排行榜首位，基本上不存在疑問。

排行榜上居于第二位的是B-2 “幽靈”：全球現役唯一的采用飛翼布局，雷達反射截面積（RCS）僅 0.1平方米，具備全球到達、精確打擊能力的隱形戰略轟炸機。

B-2航程突破1.2萬公里，在進行空中加油后，能執行洲際轟炸任務，曾經攜帶全重13.6噸的GBU-57巨型鉆地彈，突破防空系統轟炸他國的地下核設施，有資格成為美國空軍實施秘密滲透遠程轟炸的一張“王牌”。

排行榜上第三名是圖-160M “白天鵝”：是俄羅斯空天軍現役超音速戰略轟炸機，采用4臺NK-32-02加力渦扇發動機提供動力，讓其擁有2.05馬赫最大飛行速度，讓其超過了西方現役許多1.6-1.8飛行速度的戰斗機。

圖-160是可變后掠翼轟炸機，航程高達1.6萬公里。作為全球載彈量最大的現役轟炸機，極限載彈量高達45噸，在掛載射程5500公里的KH-101/102隱身巡航導彈時，能對所需攻擊的目標實施毀滅性的打擊。

排行榜上第四名是B-52H “同溫層堡壘”：美國空軍服役時間最為久遠的遠程戰略轟炸機，承包商波音公司在負責用羅爾斯·羅伊斯F130渦扇發動機，替換現役普惠TF33-PW-103發動機。

此外，用電子掃描的AN/APG-79有源相控陣雷達，取代機械掃描的APG-65/73多普勒脈沖雷達，提高B-52H對目標的態勢感知能力。

在對B-52H作延壽處理以后，美國空軍計劃將“同溫層堡壘”服役至2050年，讓其絕對有望成為轟炸機領域的一棵“常青樹”——全球罕見的一款“百年轟炸機”。

排行榜上第五名是轟-6N：是中國新型遠程轟炸機，全球唯一仍在批量生產的轟炸機。載彈量12-15噸，空中加油讓其航程突破1萬公里，擁有異常強悍的空射遠程彈道導彈和高超音速導彈的能力。

轟-6N，事實上已經放棄了傳統的投擲航空“鐵炸彈”，機腹的凹槽處能掛載一枚大型遠程彈道導彈，機翼六個掛架能掛載高超音速反艦彈道導彈、對陸攻擊巡航導彈等。

作為中國空基遠程打擊的主力，轟-6N擁有強大的對海打擊和對陸攻擊能力，成為一架名副其實的“導彈載機”，在一定程度上能彌補缺乏戰略轟炸機的短板。

轟-6N與轟-6K和轟-6J，這三款轟-6系列最新型號的轟炸機，在網傳的具備隱身能力的轟-20轟炸機未正式入列的背景下，支撐起中國人民解放軍反介入/區域拒止作戰中極其重要的遠程空地打擊和對海作戰，均成為名副其實的“導彈載機”。