死刑令下達(dá)后，緩沖期內(nèi)的隱形門把手車型，還有人接盤嗎？

浙江車網(wǎng)?熱點關(guān)注：風(fēng)靡一時又備受爭議的隱形門把手，在中國終于迎來了死刑令。

由工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》正式獲批發(fā)布，并將于2027年1月1日起全面實施。根據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)，隱形門把手將在汽車兩側(cè)的門中，遭到徹底禁止。

隱形門把手之所以被禁止，根本原因就在于它存在安全隱患和安全風(fēng)險，在一些情形下會影響和妨礙逃生與救援，嚴(yán)重威脅車內(nèi)人員的生命安全。特別是電動汽車屢屢發(fā)生的隱形門把手在起火時打不開的慘劇，每次都成了輿論的焦點，令人觸目驚心，無疑也促使了國家對隱形門把手的監(jiān)管。而國家對隱形門把手下達(dá)的死刑令，也是對隱形門把手存在安全隱患的權(quán)威確認(rèn)和證實。

值得注意的是，這一死刑令的執(zhí)行，卻有一個緩沖期。按照中國汽車技術(shù)研究中心首席專家孫振東的說法，就是“考慮了車企的技術(shù)改造以及成本投入、新老產(chǎn)品的切換等需要準(zhǔn)備的時間。標(biāo)準(zhǔn)制定了分步實施的方案，一些新車是從2027年1月1日開始實施；2029年1月1日，生產(chǎn)的所有車型都會滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求”。

也就是說，至少在2027年1月1日前，國內(nèi)汽車市場仍然存在大量帶隱形門把手的汽車，它們將會被繼續(xù)售賣。

那么市場和消費者，對這些車型將會如何反應(yīng)呢？按道理說，很多消費者應(yīng)該會迅速避而遠(yuǎn)之。因為躲避安全隱患，是人類最基本的生存常識。既然國家已經(jīng)認(rèn)定隱形門把手存在安全隱患，必須禁止，哪怕另外給了緩沖器，也是為了方便車企過渡和撤離的。消費者一旦醒悟，明白了真相，凡是帶隱形門把手的車輛，自然會遭到冷遇。

那些曾經(jīng)以隱形門把手為時尚、為創(chuàng)新、為潮流、為標(biāo)新立異的汽車廠家們，日子可能就不太好過了。這或許就是盲目創(chuàng)新的代價，誰讓它們不經(jīng)過充分驗證，就蜂擁而上，甚至隱形門把手在起火時發(fā)生打不開的慘劇，也不愿意悔改呢？

當(dāng)然，也不排除一些聾子不怕雷的消費者，他們或許繼續(xù)不以為然，照買不誤，甚至還會認(rèn)為打不開車門的事情，不會發(fā)生在自己頭上。這一部分消費者，或許會成為隱形門把手車型最后的接盤俠。但市場究竟會如何演變，我們不妨拭目以待。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：玉南。