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      車齡10年的燃油車,基本都會(huì)出現(xiàn)這三種情況,但車企從來不說

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      現(xiàn)在路上車齡超過10年的燃油車越來越多,很多車主開著開著就發(fā)現(xiàn),車子和新車時(shí)不一樣了:動(dòng)力沒那么順、噪音變大、小毛病也開始出現(xiàn)。其實(shí)這些并不是個(gè)例,而是機(jī)械老化后的正常現(xiàn)象,只是平時(shí)很少有人系統(tǒng)地跟大家講明白。今天就用實(shí)在話,和大家說說10年車齡燃油車常見的幾種狀況、原因,以及該怎么正確對(duì)待,既不被修理廠忽悠,也不耽誤安全用車。



      大家好我是思思,每天給大家?guī)碜钚聞?dòng)態(tài) 不趕節(jié)奏,內(nèi)容隨緣更,但每篇都掏干貨;如果你覺得這些信息對(duì)生活有用,就點(diǎn)個(gè)關(guān)注~

      現(xiàn)在家用車的報(bào)廢限制已經(jīng)放寬,只要年檢能過,一輛車開10年、15年都很正常。但汽車是由上萬個(gè)零件組成的機(jī)械產(chǎn)品,橡膠會(huì)老化、金屬會(huì)磨損、油路會(huì)積碳、電路會(huì)衰減,不管當(dāng)初多高端、多耐用,到了一定年限,都會(huì)出現(xiàn)規(guī)律性的變化。很多車主一遇到問題就緊張,要么覺得車要大修,要么被人建議直接換車,其實(shí)大部分情況都是正常老化,搞懂原理,就能花小錢解決問題,安心繼續(xù)開。

      第一種比較常見的情況,就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變?nèi)酢⒌∷俣秳?dòng)、油耗明顯上升。

      很多車主反映:車子剛買的時(shí)候起步輕快、高速有勁,油耗也穩(wěn)定,開到第10年左右,明顯感覺油門變沉,提速不如以前,等紅燈時(shí)方向盤或座椅能感覺到輕微抖動(dòng),夏天開空調(diào)后更明顯,油耗也比以前高了1~2升甚至更多。

      出現(xiàn)這種情況,主要和幾個(gè)部件老化有關(guān):一是火花塞、點(diǎn)火線圈長(zhǎng)期工作,間隙變大、點(diǎn)火能力下降,燃燒不充分;二是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳逐年累積,影響進(jìn)氣和噴油效率;三是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠(橡膠支架)老化變硬、開裂,失去緩沖作用,發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)直接傳到車身;四是燃油濾芯、空氣濾芯長(zhǎng)期不換,供氣供油不順暢。

      這些都不屬于重大故障,而是正常磨損老化,車企在賣車時(shí)不會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),但維修成本大多不高。通過更換火花塞、清洗積碳、更換老化膠墊、按時(shí)保養(yǎng)濾芯,大多能明顯改善。車主不用一抖動(dòng)就害怕是發(fā)動(dòng)機(jī)大修,先從常規(guī)老化件排查,既省錢又靠譜。

      第二種常見情況,是底盤松散、異響變多,過減速帶質(zhì)感下降。

      新車時(shí)底盤緊致、安靜,過坎干凈利落,可10年之后,不少車會(huì)出現(xiàn):打方向有輕微異響、過減速帶“哐當(dāng)哐當(dāng)”、走爛路底盤發(fā)散,有時(shí)還會(huì)伴隨跑偏、輪胎偏磨。

      根源也很簡(jiǎn)單:底盤上大量橡膠件、球頭、襯套、減震器到了壽命周期。下擺臂膠套、平衡桿膠套老化開裂,轉(zhuǎn)向球頭磨損,減震器漏油、阻尼下降,都會(huì)導(dǎo)致底盤緊致度下降。這些部件常年承受震動(dòng)、擠壓、日曬雨淋,橡膠老化是物理規(guī)律,和車的品牌、價(jià)格關(guān)系不大,只是出現(xiàn)早晚的區(qū)別。

      這種問題也不影響安全行駛,但會(huì)降低駕駛質(zhì)感。很多車主誤以為是車架壞了、車不行了,其實(shí)只要針對(duì)性更換老化底盤件,做一次四輪定位,底盤就能恢復(fù)不少緊致感。對(duì)于老車來說,這屬于花小錢提升質(zhì)感的典型項(xiàng)目,比盲目換車劃算得多。

      第三種常見情況,是橡膠管路老化、輕微滲漏、電子部件靈敏度下降。

      10年車齡的車,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的水管、真空管、密封圈、皮帶,都已經(jīng)經(jīng)歷了無數(shù)次冷熱循環(huán),橡膠會(huì)變硬、龜裂,容易出現(xiàn)輕微滲水、滲油。比如氣門室蓋墊滲油、水管接頭老化、空調(diào)制冷變差、電瓶壽命變短、車窗升降偶爾卡頓、車燈亮度下降等。

      這些問題在新車上很少見,但在老車上非常普遍。因?yàn)橄鹉z、塑料、線路的絕緣層都會(huì)自然老化,電子元件也有使用年限。輕微滲漏如果不及時(shí)處理,時(shí)間久了可能引發(fā)高溫、虧電、拋錨,所以老車比新車更需要定期檢查。

      建議10年以上的老車,每年除了常規(guī)保養(yǎng),多做一次全車橡膠件、管路、電路檢查,重點(diǎn)看有沒有滲漏、龜裂、松動(dòng)。該換的易損件及時(shí)換掉,老車依然可以保持穩(wěn)定可靠,很多車按時(shí)維護(hù),開15年以上都沒問題。

      很多車主有個(gè)誤區(qū):一出現(xiàn)這些問題,就覺得車不行了、該報(bào)廢了、被車企坑了。其實(shí)這是對(duì)汽車不了解造成的。任何機(jī)械設(shè)備,和人一樣都有“老化過程”,10年對(duì)于燃油車來說,已經(jīng)進(jìn)入中年后期,出現(xiàn)上述情況完全符合機(jī)械規(guī)律,不是質(zhì)量問題,也不是車企隱瞞,只是日常用車知識(shí)普及得少。

      正確對(duì)待老車的態(tài)度應(yīng)該是:

      1. 不恐慌:知道這些是正常老化,不是重大故障。

      2. 不忽視:小問題及時(shí)處理,避免變成大毛病。

      3. 不花冤枉錢:只換老化件,不被忽悠做大修。

      4. 按時(shí)年檢:老車只要年檢合格,就可以合法正常上路。

      老車其實(shí)有很多優(yōu)勢(shì):沒有貸款壓力、保險(xiǎn)費(fèi)用低、剮蹭不心疼、車況熟悉。只要維護(hù)得當(dāng),10年車齡的燃油車,完全可以繼續(xù)安心代步,性價(jià)比非常高。

      我給老車車主一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的養(yǎng)車建議:

      - 每5000~10000公里按時(shí)換機(jī)油機(jī)濾

      - 定期檢查火花塞、積碳、輪胎、剎車

      - 發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)、異響、滲漏,先查易損老化件

      - 不暴力駕駛,避免高溫、缺油、缺水

      做到這幾點(diǎn),老車一樣穩(wěn)定、省心、省錢。

      現(xiàn)在汽車早已不是開幾年就必須換的消耗品,合理維護(hù)、科學(xué)用車,一輛燃油車陪伴我們十幾年是完全可以實(shí)現(xiàn)的。了解老車的特點(diǎn),不是為了制造焦慮,而是讓大家用車更明白、更踏實(shí),不被誤導(dǎo)、不花冤枉錢。

      你的車開了多少年了?有沒有遇到過抖動(dòng)、異響、滲漏這些情況?你是怎么處理的?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的老車用車經(jīng)驗(yàn)。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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