“預備——跑!”
隨著裁判手上紅旗落下,88米長的四驅車賽道上,一輛輛五顏六色的迷你四驅車瞬間化成流光,馬達的轟鳴聲、觀眾的吶喊助威聲交織在一起,穿透溫榆河公園的竹林。
昨天下午,由北京市水務局舉辦的溫榆河公園首屆迷你四驅車競速公益賽開賽,讓無數80后、90后重拾童年記憶,也讓孩子們感受到線下競技的純粹快樂,不同年齡的愛好者因共同的熱愛,在賽道上相聚、競速、歡笑。
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公園“聽勸又寵粉” 網友呼喚的比賽兩周落地
中午十二點半,飯點剛過,溫榆河公園12號門便不斷涌入人群,綠色的賽事標牌在入口處格外醒目,沿途的方向指示標志和迎風招展的賽旗,一路引導著人流向賽場匯聚。
報名驗車處前,參賽選手們排起了長隊,幾乎人手一只透明箱,導輪、馬達、電池、配重塊等四驅車零件在箱子里整齊擺放,選手們一邊等待檢查,一邊低頭反復調試愛車,不時和身邊的同好交流改車心得。
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“真沒想到公園能把賽道做得這么專業,還這么聽大家的意見。”90后參賽選手毛躍一邊用手摩挲著賽車底盤,一邊給愛車做賽前最后的調試,言語間滿是感慨。作為最早一批打卡溫榆河四驅車賽道的愛好者,他親歷了賽道從雛形到專業的全升級過程。
最初,公園的兩處賽道是分設的,愛好者們曾自發用紙殼嘗試連接,卻因耐久性不足很快損壞,大家在車友群里提了整合賽道的建議,沒想到園方很快就有了回應。
不到一周時間,公園便用原有材料將賽道完成無縫銜接,不僅讓行車線路更順暢,還將賽道整體長度一舉提升至88米。“本來我們都打算自己買線槽板改裝了,結果公園直接給來了個‘官方升級’,太貼心了。”毛躍笑著說。
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除了賽道本身,細節上的優化更讓選手們倍感暖心。80后參賽選手郝先生指著賽道下嶄新的人工草坪說道,此前賽道周邊還是裸土地面,每次比賽結束后,賽車車身都會沾滿塵土,拆洗、清理一次要花上兩三個小時。“后來大家反映了這個問題,沒過多久,公園就給賽道周邊鋪上了人工草坪,現在玩完車干干凈凈,省了不少事。”
“從關注到市民希望舉辦四驅車賽事的呼聲,到賽事正式落地,我們用了兩周時間。”北京市水務局溫榆河公園協調小組辦公室負責人李文宇說,“所有選手免費報名參賽,開放報名當天,不到三小時60組的參賽名額就滿了。”這樣的熱度,讓公園更加確定,這是市民真正需要也愿意積極參與的休閑方式。
60組選手跨齡競速 最小選手5歲
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下午一點半,比賽正式拉開帷幕。賽場外圍被前來觀賽的市民圍得水泄不通,里三層外三層的人群將賽道緊緊環繞。最小的參賽選手僅有5歲,攥著父親的手使勁踮起腳尖,努力望向賽道。
初賽采取計時制,每位選手擁有三次跑圈機會,取最好成績晉級,60進12、12進6的賽制讓比賽充滿懸念。隨著裁判指令下達,賽車幾乎同時沖出起點,五彩的車影在坡道和彎道間疾馳而過,車輪與軌道的摩擦聲、馬達的轟鳴聲交織在一起。遇到起步稍慢的賽車,觀眾席上立刻響起“加油”“穩住”“沖啊”的呼喊聲,此起彼伏的助威聲,讓賽場的熱烈氛圍一次次推向高潮。
“小時候看動畫片,最想要的就是這輛車。”80后選手郝先生撫摸著一旁經典造型的展示車,語氣里滿是懷念。如今,他不僅圓了童年的四驅車夢,還成了溫榆河賽道的常客,每周都會帶著孩子來玩。“這次孩子放假回老家了,我自己也要來赴這場約,也算給自己的童年一個交代。”
34歲的李宇輝特意從45公里外趕來,手提箱里裝了5臺車,其中4臺是自己精心改裝的競速車,1臺是為4歲兒子準備的入門款。“比賽時馬達轉速要控制在3.5萬轉以下,配重和導輪都得反復調試,找到最佳平衡,才能確保不飛車。”他一邊說著,一邊展示著食指上的薄繭,這是與四驅車打交道的印記。
比賽前半場,一輛藍白配色的四驅車憑借起步速度吸引了大家的注意,13歲的范梓墨是這輛四驅車的主人。“我自己負責大概40%的組裝,大爺教我調導輪傾角和車身配重。”說到改車,一張稚嫩的臉上滿是認真,“之前試車的時候賽車總容易彎道飛車,反復調整后,現在跑起來特別穩,馬達的聲音也順了。”
賽道邊,不少家長舉著手機記錄賽車成績,有人感慨:“現在孩子能放下手機來戶外玩,他們在前面跑賽車,我們在后面幫忙修車、調試,比在家看屏幕有意思多了。”
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賽事將持續舉辦 從一場比賽到一種氛圍
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“友誼第一,比賽第六十一!”賽前說明會上,一位身材微胖的志愿者手持話筒,用幽默風趣的話語講解著比賽規則,他就是本次賽事的志愿者負責人胖叔,也是四驅車愛好者圈里人人熟知的“熱心人”。
賽場的一角,胖叔的工作臺前總是圍滿了人,他的工具箱里,裝滿了齒輪、螺絲、鋁合金管等各式常用配件,從驗車、檢測馬達轉速,到維修故障、調試零件,胖叔樣樣精通。“大家都是因為熱愛聚在一起,能幫上忙就幫一把,我特別喜歡看孩子們開心的笑臉。”
賽前,每輛賽車都要接受統一檢測,電池電壓、馬達轉速逐一核驗,符合規則后貼上封條。“限制轉速和改裝方式,是為了讓比賽更安全、更公平。”胖叔說道,賽道雖長,但戶外環境更復雜,必須把風險控制在前端。
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比賽過程中,志愿者們始終守在賽道關鍵位置,一旦賽車沖出軌道,第一時間上前處理;遇到零件松動或輕微故障,也會協助選手完成調整。“很多孩子是第一次參賽,緊張是難免的。”一名志愿者說,“我們希望他們記住的,不只是成績,而是一次完整、友好的參賽體驗。”
夕陽漸漸西沉,決賽賽道上馬達聲此起彼伏。最終,無論是否站上領獎臺,選手們都圍在一起交流經驗、互加聯系方式。
“以后公園還會常辦這類比賽。”李文宇說,賽道會成為常態化開放的活動空間,公園也計劃持續按月或季度推出類似公益賽事,“在守護生態綠肺的同時,也讓市民收獲更多的快樂。”
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