100GW的光伏雄心，能成嗎？

光伏資訊 | PV-info

在電動汽車銷售放緩之際，特斯拉正在加緊招募工程師和科學家，全力推動馬斯克上月宣布的宏圖大計——在美國本土建立100GW的光伏制造產能，成為美國最大的太陽能組件制造商。

特斯拉官網招聘信息明確表示，公司目標是在2028年底前在美國完成從原材料到成品的100GW太陽能制造布局。

一項震撼光伏行業的決定

2026年初的達沃斯論壇上，特斯拉CEO馬斯克宣布了一項震撼行業的計劃：特斯拉與SpaceX將在未來三年內在美國本土建立100GW光伏制造能力。

馬斯克指出，人工智能（AI）算力的指數級增長正面臨嚴峻的電力供應瓶頸，而光伏是實現低成本、大規模能源供給的關鍵解決方案。

美國當前的光伏關稅政策推高了部署成本，但馬斯克仍堅持在美國本土擴產。他希望通過大規模制造滿足AI數據中心的龐大能耗需求。

在電動汽車銷售增長放緩的大背景下，特斯拉正將其雄心轉向太陽能制造。這一戰略調整伴隨著大規模的人才招募行動。

特斯拉太陽能產品工程高級經理塞思·溫格在社交媒體上發文稱：“這是一個大膽、雄心勃勃的項目。我們需要大膽、雄心勃勃的工程師和科學家來幫助我們大規模擴張。”特斯拉工程總監拉爾夫·戈姆和負責電池單元制造的副總裁邦妮·埃格斯通本周也發布了關于公司在太陽能領域的招聘計劃。

上周，特斯拉正式發布了自研光伏組件新品TSP-415/420，標志著其能源業務完成了從第三方供應向全鏈路本土制造的戰略閉環。這款全黑外觀的新型組件由特斯拉位于紐約州布法羅的工廠生產，單片功率最高達420W，轉換效率達到20.5%左右。

成功or失敗？

要在短短幾年內在美國建立100GW的太陽能制造能力，是一項極具挑戰的工程。

根據美國太陽能產業協會的數據，目前美國的太陽能組件產能約為65GW，而太陽能電池產能僅3.2GW。

太陽能電池是制造難度最高、成本最高的環節，目前全球生產幾乎由中國主導。

雖然拜登政府時期為清潔能源制造業提供了稅收優惠，美國太陽能產能有所增長，但許多規劃中的工廠從未實現，美國制造商一直艱難地與來自亞洲的廉價進口產品競爭。

分析人士對馬斯克的時間表保持謹慎態度。TD Cowen分析師杰夫·奧斯本指出，馬斯克的長期預測往往方向正確，但短期目標經常延誤。尤其是在涉及新制造生態系統的項目上。他認為這些目標更像是一種愿景，而非美國太陽能供應鏈在中期內能夠實現的實際成果。

特斯拉過去在光伏制造領域并非一帆風順。2016年收購SolarCity時，特斯拉曾計劃將布法羅工廠的太陽能產能提升至1GW，但合作伙伴松下在2020年退出。

馬斯克的觀點與美國政府的立場形成鮮明對比。特朗普政府曾公開批評可再生能源昂貴且效率低下，并簽署了削減清潔能源補貼的立法。馬斯克曾在特朗普政府擔任政府效率部部長，盡管兩者在其他領域有合作，但在能源政策上存在明顯分歧。

隨著100GW光伏制造計劃的推進，特斯拉位于紐約州布法羅的工廠已開始生產新型太陽能面板，而中國媒體的報道顯示，馬斯克派出的代表團已訪問多家中國光伏企業。

特斯拉太陽能產品工程高級經理溫格在招募帖中寫道：“如果你想以驚人的速度解決艱難的制造問題，并幫助美國在可再生能源發電上取得突破，歡迎加入我們。”

這場特斯拉的太陽能制造戰役才剛剛打響。

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