新春走基層｜我在海邊測(cè)風(fēng)云

（來源：河北新聞網(wǎng)）

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2月5日，唐山市曹妃甸區(qū)氣象臺(tái)預(yù)報(bào)員米欣悅正在對(duì)天氣形勢(shì)進(jìn)行分析。 河北日?qǐng)?bào)記者 宋 平攝

這是一場(chǎng)與天氣的賽跑。

2月5日清晨，唐山港曹妃甸港區(qū)，霧氣開始消散。頭天晚上因?yàn)闈忪F，港區(qū)實(shí)施了臨時(shí)交通管制。錨地里停著不少等待進(jìn)港指令的船只。

20多公里外的曹妃甸區(qū)氣象局內(nèi)，預(yù)報(bào)員米欣悅緊盯屏幕上閃爍的風(fēng)羽圖、跳動(dòng)的實(shí)時(shí)風(fēng)速數(shù)字，手邊的筆記本上密密麻麻記錄著不同數(shù)值預(yù)報(bào)模式的預(yù)報(bào)結(jié)果。她需要將這些信息“翻譯”成服務(wù)港口的個(gè)性化氣象產(chǎn)品。

大霧預(yù)警何時(shí)解除？風(fēng)有多大？大風(fēng)何時(shí)抵達(dá)？每一個(gè)判斷，都關(guān)乎海上船只的安全、港口的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘，特殊的地理位置決定了曹妃甸港區(qū)集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯。米欣悅和同事們需要為這片黃金水道的暢通與安全，爭(zhēng)取分秒級(jí)的主動(dòng)權(quán)。

點(diǎn)開氣象預(yù)報(bào)服務(wù)一體化平臺(tái)，唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)、新天LNG（液化天然氣）、會(huì)達(dá)水產(chǎn)等專業(yè)用戶的信息已經(jīng)被嵌入其中。這些企業(yè)有的重點(diǎn)看風(fēng)力，有的關(guān)心浪高，還有的更關(guān)心溫度和濕度。

他們都在等待米欣悅的判斷。

9時(shí)30分許，區(qū)域氣象站實(shí)況數(shù)據(jù)顯示，港區(qū)能見度已緩慢回升到1公里。9時(shí)35分，區(qū)氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)丁小立果斷發(fā)出了解除大霧黃色預(yù)警信號(hào)的指令。

但挑戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束——衛(wèi)星云圖上，高空渦旋的“尾巴”正掃過曹妃甸港區(qū)，這預(yù)示著風(fēng)正在積蓄力量。大風(fēng)，是影響港區(qū)作業(yè)的又一關(guān)鍵因素。大風(fēng)信息很快同步給了海事部門。

10時(shí)20分，海事部門發(fā)布通告：曹妃甸轄區(qū)風(fēng)力達(dá)到7級(jí)以上，大霧轉(zhuǎn)大風(fēng)，繼續(xù)實(shí)施臨時(shí)交通管制。

早在通告發(fā)布前，唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司就收到一份由氣象部門提供的逐小時(shí)陣風(fēng)趨勢(shì)，其中明確提示：當(dāng)天10時(shí)至12時(shí)風(fēng)力達(dá)7級(jí)。這樣的風(fēng)力，通常需要封航。

從早上8時(shí)許開始，唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)礦石碼頭就增加機(jī)械爭(zhēng)分奪秒地卸船，搶回頭天晚上因濃霧延誤的進(jìn)度，也抓住大風(fēng)來臨之前的窗口期。

為了提供精準(zhǔn)服務(wù)，2025年曹妃甸區(qū)氣象局研發(fā)了新的風(fēng)浪預(yù)報(bào)利器——風(fēng)浪預(yù)報(bào)模型。它基于智能算法，學(xué)習(xí)歷史氣象數(shù)據(jù)，試圖摸準(zhǔn)海洋氣象喜怒無常的“脾氣”。2月4日，曹妃甸區(qū)氣象局安裝在唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)礦石碼頭的激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)也通過了驗(yàn)收，將提供分辨率更高、覆蓋面更廣的氣象監(jiān)測(cè)。

下午4時(shí)許，米欣悅發(fā)出最新預(yù)報(bào)：2月5日夜間，東北風(fēng)6至7級(jí)；2月6日白天，東風(fēng)5至6級(jí)轉(zhuǎn)南風(fēng)4至5級(jí)。風(fēng)力減小，很快，曹妃甸港區(qū)解除了交通管制。

碼頭，悠遠(yuǎn)嘹亮的汽笛聲又一次響起。米欣悅和同事們，已開始研判下一輪天氣過程的到來。（河北日?qǐng)?bào)記者 宋 平）