王傳福談的重磅技術來了！全固態電池+全民智駕+1000km續航！

比亞迪這次是真要把桌子掀了。

還記得去年底王傳福在股東大會上說的那句“后面還有重磅技術發布”嗎？現在，這波技術紅利終于實打實砸下來了。

這次工信部的新車申報目錄，簡直就是比亞迪的技術秀場。從幾萬塊的海鷗到百萬級的仰望，續航集體“長個兒”，智駕全面下放，最狠的是，傳說中的全固態電池終于給出了確切的時間表。

一、全固態電池：2027年上車，終結自燃和續航焦慮

核心看點：能量密度400Wh/kg，-30℃照樣跑，安全拉滿

如果說之前的刀片電池是解決了安全下限，那這次的全固態電池就是直接把天花板捅穿了。

根據比亞迪最新披露，全固態電池已經攻克了界面阻抗和穩定性難題，電芯能量密度干到了400Wh/kg。這意味著什么？意味著搭載這款電池的車，輕輕松松就能跑出1000km以上的續航。

而且它徹底解決了北方用戶的痛點。官方數據顯示，這款電池在-30℃的低溫下放電效率還能保持在85%以上。冬天續航打骨折？不存在的。

最讓人放心的還是安全。它通過了192℃熱箱、鋼針刺穿等極限測試，因為電解質是固態的，根本不存在泄漏風險，從物理結構上杜絕了自燃。這玩意兒，真的是把電池安全做到了極致。

量產時間表也定了：2027年將率先在仰望U9、漢EV高端版等車型上小批量示范裝車。 看來，真正的“電池革命”離我們真的不遠了。

二、全民智駕：256萬用戶驗證，天神之眼5.0全面進化

核心看點：每天1.6億公里數據喂養，泊車場景終身兜底

以前買比亞迪，大家看中的是DM-i省油、刀片電池安全。現在，智駕成了新的硬通貨。

截至去年底，比亞迪輔助駕駛車型的累計保有量已經超過了256萬輛。這意味著什么？意味著這套系統每天能生成超過1.6億公里的輔助駕駛數據。數據量越大，系統就越聰明，這就是比亞迪智駕“越用越好用”的底氣。

最新申報中全民可選裝激光雷達

最近剛推送的“天神之眼5.0”OTA更新，在端到端的基礎上，新增強化學習能力，算法層面直接起飛。激活比例高達94.13%，說明用戶是真的敢用、愛用。

更狠的是，比亞迪直接宣布了“泊車兜底”：對所有天神之眼車輛用戶，在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底，終身有效、不限首任車主且賠償無上限。這波操作，直接把信任度拉滿了。

三、續航大躍進：從海鷗到仰望，全系“長個兒”

核心看點：海鷗干到400km，仰望U7突破1000km

這次工信部目錄里，比亞迪的新車續航簡直像打了雞血。

入門級海鷗：續航直接干到了410km。幾萬塊的小車，跑個跨市通勤都綽綽有余，這性價比簡直逆天。

中堅力量海豚/海豹：續航普遍提升到500-700km級別，電耗控制得極低，百公里電耗甚至壓到了12.8kWh。

高端旗艦仰望U7：搭載150kWh超大電池包，純電續航直接突破1006公里。這續航水平，已經徹底碾壓了同級別的燃油車。

高端旗艦騰勢Z9：搭載122kWh超大電池包，純電續航直接突破1068公里。這續航水平，已經徹底碾壓了同級別的燃油車。

而且，激光雷達不再是頂配專屬。從海鷗到仰望，全系都提供了激光雷達選裝。這意味著高階智駕的門檻，被比亞迪硬生生打下來了。

總結

王傳福說的“重磅技術”，現在看就是三張王牌：全固態電池解決續航和安全、全民智駕解決信任和體驗、全系續航升級解決里程焦慮。

2026年的比亞迪，已經不再滿足于做“價格屠夫”，而是要當“技術卷王”。這波操作下來，友商們估計又要睡不著覺了。