2月10日,湖南省水運工作會議在長沙召開。記者從會上獲悉,2026年將建成湘江永衡三級航道三期工程和沅水洪辰航道,新增6個千噸級以上泊位 ,還將推動銅官港區、虞公港區、城陵磯港區等關鍵集疏運體系建設,重點打通鐵路專用線進港“最后一公里”。
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會議總結2025年和“十四五”時期湖南水運工作。2025年,湖南共完成水運投資92.39億元,同比增長6.31%,創歷史新高。截至2025年底,全省千噸級以上航道達1276公里,全省千噸級以上泊位總數達172個,“十字”水運大通道加快暢通、港口支撐能力穩步提升。
“十四五”時期,湖南奮力開創水運高質量發展新格局。建設方面,建成千噸級以上航道67公里、2000噸級航道61公里、千噸級以上泊位58個。水路運輸方面,2025年相較2020年,水路貨運量、貨物周轉量分別增長31.82%、48.26%,港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別增長52.51%、37.31%,客運量、旅客周轉量分別增長81.87%、7.56%。
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此外,五年來,湖南數智水運初現雛形,入選國家公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示范區域;通過開發運用梯級船閘聯合調度系統,將船舶過閘效率提升40%;省管干線航道、重點通航水域基本實現通信全覆蓋。同時,湖南用心守護一江碧水,全面完成長江及“一湖四水”碼頭關停并轉和提質改造;率先在全國實行船舶污染物全免費接收;完成600總噸以上船舶受電設施改造,實現千噸級以上泊位(油品化工泊位除外)岸電設施全覆蓋。
會議上還部署了2026年重點工作。2026年,湖南計劃完成水運投資61億元,加快構建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現代化水運體系。
水運項目建設方面,建成湘江永衡三級航道三期和沅水洪辰航道;加快湘江長城一級航道、資水益蘆二級航道、岳陽港松陽湖三期、益陽港沅江港區漉湖碼頭建設,推動澧資三級航道、長沙港銅官港區三期工程等項目全面開工;新增千噸級以上泊位6個。
水路運輸能力方面,培育“疆煤入湘”“北糧南運”“湘品出海”等一批具有競爭力的鐵水聯運精品路線。
加快發展水運新質生產力。推進“近零碳港口”建設;實施“電化洞庭”先導示范項目;完成智慧水運綜合監管平臺四大業務域構建;建設更新數字化轉型升級示范通道電子航道圖536公里;實現長江水系“電子航道一張圖”干支聯動。
瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠
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