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      國內首座深埋暗挖分離式端頭廳車站 嘉州路站成熱門打卡站

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      2月10日下午,伴隨著身披“太陽橙”色的地鐵列車駛來,重慶軌道交通4號線西延伸段正式開通初期運營。其中,嘉州路站憑借其“高顏值”裝修和站臺無立柱特色,成為市民乘客打卡的熱門站點。你知道嗎?該站之所以無立柱,是因為其國內首座深埋暗挖分離式端頭廳車站的成功建設,車站通過化整為零的科學布局,為市民乘客乘車帶來諸多實實在在的便利。



      在嘉州站乘扶梯猶如穿梭在時空隧道

      人氣旺旺

      市民、上班族打卡新線齊點贊

      “您看,這個車站修得好漂亮哦!”2月10日下午,在嘉州路站,乘客田女士帶著96歲的母親前來打卡新線。田女士說,她們今天要坐著4號線回石船老家,以前回家要到重慶北站北廣場站轉車,現在一車就能坐回老家,特別方便。

      “嘉州路站視野非常開闊,裝修也非常漂亮,感覺像是在高鐵站一樣。”乘客徐女士要坐車回跳磴站附近的家,之前要坐3號線轉6號線再轉5號線,現在乘坐4號線到民安大道轉直快車,更快了。

      在光電園上班的程女士當天也搭乘了4號線西延伸段列車,家住龍溪站附近的她,以前多數時間是打車上下班,現在在龍溪站坐4號線到花卉園站,再轉6號線到光電園站即可,“坐地鐵相比打車,可以節約不少開支。”



      車廂窗戶上貼著過年裝飾,喜氣洋洋。

      重慶晚報記者注意到,春節將至,4號線車站、車廂內也布置上了新春祝福標語和窗花等,充滿濃濃的年味兒。重慶軌道四號線建設運營有限公司副總經理張磊說,4號線西延伸段開通后即將迎來新春佳節,4號線同步上線了4列新春主題列車。接下來,4號線還將推出送春聯活動,營造節日氛圍。

      創新連連

      揭秘“深埋暗挖分離式端頭廳”

      重慶軌道交通4號線西延伸段嘉州路站地處兩江新區新牌坊片區,位于城市核心商圈,周邊建筑密集、道路“繁忙”、市政管線縱橫交錯,建設條件復雜。

      據重慶交通開投集團軌道運營公司工程設備公司相關負責人介紹,“深埋暗挖分離式端頭廳”是將傳統的深埋暗挖站的站廳、站臺、設備用房等幾個功能分區化整為零,靈活布置。嘉州路站摒棄傳統車站將站廳設置在車站中部的站臺上方的方式,改為將站廳分散設置在站臺兩端,分散進站。

      作為國內首座深埋暗挖分離式端頭廳車站,4號線西延伸段嘉州路站的創新設計帶來了諸多成效。



      嘉州站站臺層的層高超過7米

      1

      進出站、換乘更快

      在優化埋深與節約工程投資上,該站主體采用單層暗挖斷面,主要設置為站臺功能。相比同寬度雙層暗挖斷面,其高度縮減約9米,車站埋深同步優化9米,這讓出入口通道長度可以減少約35米,乘客進出站、換乘時間節省半分鐘以上。同時,工程投資也得到了進一步控制。

      2

      緩解早晚高峰擁堵

      在空間效果優化上,嘉州路站采用端頭廳車站的形式,取消站臺中部公共區域的結構柱和上下行樓扶梯,在站臺兩端設置樓扶梯組通往站臺兩端的站廳。這讓站臺乘客集散區面積增加30%以上,出站流線也更加清晰簡潔,有效緩解早晚高峰車站擁堵的情況,提升通行效率。

      3

      檢票、安檢更便捷

      無柱大空間站臺,給乘客帶來的體驗感更為直觀。走進嘉州路站,可以清晰地感受到站臺層層高超過7米的通透大空間里完全沒有柱子,站臺中間也沒有扶梯遮擋,站臺視野通透開闊。同時,站廳公共區分散布置,為多處進站創造了條件,避免了集中一處售檢票、安檢進站的制約。

      亮點滿滿

      線路運用“智能管家”管理能源

      記者從重慶市住房城鄉建委了解到,重慶軌道交通4號線西延伸段在建設過程中展現了多項創新亮點。

      94%單洞單線區間使用TBM施工

      重慶軌道交通4號線西延伸段穿越人口密集區域,建設過程中堅持環保施工,大部分隧道開挖使用盾構技術,在94%的單洞單線區間使用“地下巨龍”隧道掘進機(TBM)一次成型,顯著降低了施工對周邊的震動與干擾。

      值得一提的是,4號線西延伸段花卉園站在全線網首次采用在暗挖車站內布設TBM施工場地方法,提升出渣效率,同時將TBM的常規地面布置建設到暗挖車站內,將側向掘進始發變為站內正線始發,也大大增加了TBM的施工進度,將整體施工工效提升將近一倍。該工法不僅多次獲獎,還為行業提供了成熟的技術經驗參考。

      車站空調按需供能

      重慶軌道交通4號線西延伸段堅持綠色建造,全線推廣裝配式軌道技術,先在工廠里把軌道板預制完成,再運至現場進行機械化鋪設,不僅有效提高工程質量和施工效率,更顯著減少現場粉塵、噪音等污染。

      同時,該線路運用“智能管家”管理能源,創新在車站通風空調系統上采用的高效冷水機房進行系統節能,通過全變頻調節與動態負荷優化,實現“按需供能”,全線綜合節能約30%。

      站內設有母嬰室

      重慶軌道交通4號線西延伸段各車站進一步優化了便民引導標識,并在列車車載顯示屏中新增運行方向、站臺設施布局等實時信息,方便乘客提前了解行程、快速換乘。同時,車站內設置母嬰室等貼心服務設施,于細節處體現人文關懷。

      為提升公共交通整體運行效率,重慶軌道交通4號線西延伸段同步優化了沿線的公交接駁設施,重點完善了石馬河立交站、嘉州路站等站點的公交港灣設施,進一步提升市民公軌換乘的出行體驗。

      重慶晚報-廂遇記者 張春蓮 李梓琪 蹇汶佑 攝影報道

      編輯:蔣麗霞

      校審:羅再芳

      總值班:楊飛

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