告別“充電半小時，排隊N小時”，長三角讓充電樁“跑”起來了

2026年春運大幕即將拉開。當越來越多人開著新能源車加入這場全球規模最大的人口遷徙，一個老問題也再次浮現：充電樁，夠嗎？

“充電半小時，排隊幾小時”的心酸，讓不少電車車主記憶猶新。而今年的考驗可能更嚴峻！據國家電網智慧車聯網平臺預測，春節假期，平臺高速公路充電量單日峰值將超過1100萬千瓦時，同比增長超23%。其中，江蘇省、浙江省和安徽省高速公路充電量將創歷史新高，長深高速、沈海高速和滬昆高速的新能源充電樁最為繁忙。

圖片來源：AI生成

面對這場“充電大考”，長三角地區正積極布設一張更智慧的充電網絡，一場從“車找樁”到“樁追車”的服務升級，正在這里上演。

國網上海市電力公司發布了詳細的春節上海高速出行充電指南，針對不同時間段和路段提供個性化建議。車主還可以通過“e充電”App場站卡片消息，查看充電場站是否排隊。部分高速站點還配備了移動充電樁或充電機器人。

針對新能源車充電難題，江蘇全省服務區已布設4188把充電槍，19個繁忙服務區加配移動充電機器人，實現“樁找車”靈活補能；普通國省道也有604根充電樁，“蘇路e站”小程序可實時查詢4237把充電槍狀態。京滬、新揚等高速沿線還試點“服務擴容”，臨時開放收費站公共區域，提供停車、如廁服務，緩解服務區壓力。

浙江的創新舉措同樣引人注目。在杭浦高速平湖服務區，移動儲能充電機器人可穿梭于車位間提供動態補能服務。這種“送電到車”服務讓充電像點外賣一樣方便。一位車主表示，以往春運回家最怕充電排長隊了，有時候要等一兩個小時。今天剛把車開進來停好，直接掃碼就有工作人員遙控充電機器人過來，線一插就可以充，跟叫“外賣”一樣方便。

在安徽，黃山市首座“光儲充放”一體化超充站不久前投入使用，一輛搭載超充模塊的新能源車最快10分鐘即可完成補能?！俺錁秵螛尦潆姽β首罡呖蛇_600千瓦，充電效率顯著提升，將有效緩解春節假期充電排隊問題?！眹W安徽綜合能源服務有限公司黃山分公司負責人何建軍說。

不想在充電站“副本”前排長隊？老司機們總結了這套春運充電“三不”口訣：不扎堆——盡量避開白天熱門時段，選擇早晚錯峰補能；不頭鐵——導航一開，靈活“跳線”到高速口附近或城里的充電站，往往更快；不掐點——冬天電池也“怕冷”，充電可能變慢，務必給行程預留足夠的時間。

此外，交通運輸部門提醒，車主可以通過“e路暢通”小程序，實時查詢全國高速公路服務區充電樁的狀態；如果遇到充電排隊的情況，可根據服務區工作人員指引，到對向服務區進行充電。