近日,全國鐵路預計發送旅客1325萬人次,計劃加開旅客列車1688列,京廣、京滬、京哈等主要高鐵通道增開夜間高鐵,更有部分非熱門線路車票推出最低2折優惠——一張張打折車票、一列列增開列車,彰顯著鐵路部門的民生情懷與主動作為,以票價“向下”讓利、服務“向上”提質的雙向發力,推動春運客流從“單向涌動”走向“雙向奔赴”,實現旅客省錢、鐵路增效、社會受益的多贏局面,讓2026年春運更有溫度、更具效率。
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票價“向下”,不是簡單讓利,而是精準施策的民生智慧。春運客流的單向特征的顯著,往往導致熱門線路一票難求、冷門線路資源閑置。鐵路部門主動發揮市場化票價機制作用,推出最低2折的優惠政策,精準瞄準非熱門線路與錯峰時段,有G4404次沈陽北至北京朝陽二等座76元的實惠選擇,更有節后多條線路的梯度折扣。這份讓利,不僅讓普通旅客、務工人員等群體實現“低價歸鄉”的心愿,以價格杠桿引導旅客錯峰出行,倒逼客流分布更加均衡,讓閑置的運輸資源充分“活”起來,破解了春運運力供需失衡的痛點,彰顯了鐵路服務的靈活性與人性化。
服務“向上”,不是口號宣傳,而是全方位的保障升級。票價讓利的同時,鐵路部門的服務品質從未打折。計劃加開1688列旅客列車,在主要高鐵通道增開夜間高鐵,進一步填補運力缺口,讓旅客出行有更多選擇;截至2月8日8時,12306App已累計發售春運車票超1.5億張,8日起發售正月初六返程票,部分方向尚有余票,確保旅客購票更從容。從夜間高鐵的有序開行,到打折車票的精準投放,再到12306App平臺的高效運轉,鐵路部門以“硬件提質+軟件暖心”的雙重保障,讓旅客在享受低價出行的同時,更能感受到旅途的便捷與溫馨,真正實現“花少錢、走舒心路”。
雙向奔赴,既是供需適配,更是公共服務理念的升級。這場春運里,鐵路部門跳出“單向運輸”的傳統思維,以市場化手段踐行公益使命——票價“向下”讓利民生,解決群眾“出行貴”的顧慮;服務“向上”守護體驗,破解群眾“出行難”的困擾。旅客主動響應錯峰出行號召,選擇打折線路、夜間列車,既節省了出行成本,也助力鐵路運力資源優化配置,形成了“鐵路讓利、旅客配合、運力均衡”的良性循環。
鐵脈載情傳暖意,雙向奔赴赴團圓。一張打折車票,承載著民生溫度;一列增開列車,彰顯著責任擔當。愿這份讓利與守護,伴隨每一位旅客平安抵達,讓團圓之路更順暢、更暖心,讓春運這道流動的風景線,彰顯出新時代中國交通的溫度與力量。
(來源:中國網 作者:高奇 趙淼)
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