票價打折服務不打折，“雙向奔赴”春運路

近日，全國鐵路預計發送旅客1325萬人次，計劃加開旅客列車1688列，京廣、京滬、京哈等主要高鐵通道增開夜間高鐵，更有部分非熱門線路車票推出最低2折優惠——一張張打折車票、一列列增開列車，彰顯著鐵路部門的民生情懷與主動作為，以票價“向下”讓利、服務“向上”提質的雙向發力，推動春運客流從“單向涌動”走向“雙向奔赴”，實現旅客省錢、鐵路增效、社會受益的多贏局面，讓2026年春運更有溫度、更具效率。

票價“向下”，不是簡單讓利，而是精準施策的民生智慧。春運客流的單向特征的顯著，往往導致熱門線路一票難求、冷門線路資源閑置。鐵路部門主動發揮市場化票價機制作用，推出最低2折的優惠政策，精準瞄準非熱門線路與錯峰時段，有G4404次沈陽北至北京朝陽二等座76元的實惠選擇，更有節后多條線路的梯度折扣。這份讓利，不僅讓普通旅客、務工人員等群體實現“低價歸鄉”的心愿，以價格杠桿引導旅客錯峰出行，倒逼客流分布更加均衡，讓閑置的運輸資源充分“活”起來，破解了春運運力供需失衡的痛點，彰顯了鐵路服務的靈活性與人性化。

服務“向上”，不是口號宣傳，而是全方位的保障升級。票價讓利的同時，鐵路部門的服務品質從未打折。計劃加開1688列旅客列車，在主要高鐵通道增開夜間高鐵，進一步填補運力缺口，讓旅客出行有更多選擇;截至2月8日8時，12306App已累計發售春運車票超1.5億張，8日起發售正月初六返程票，部分方向尚有余票，確保旅客購票更從容。從夜間高鐵的有序開行，到打折車票的精準投放，再到12306App平臺的高效運轉，鐵路部門以“硬件提質+軟件暖心”的雙重保障，讓旅客在享受低價出行的同時，更能感受到旅途的便捷與溫馨，真正實現“花少錢、走舒心路”。

雙向奔赴，既是供需適配，更是公共服務理念的升級。這場春運里，鐵路部門跳出“單向運輸”的傳統思維，以市場化手段踐行公益使命——票價“向下”讓利民生，解決群眾“出行貴”的顧慮；服務“向上”守護體驗，破解群眾“出行難”的困擾。旅客主動響應錯峰出行號召，選擇打折線路、夜間列車，既節省了出行成本，也助力鐵路運力資源優化配置，形成了“鐵路讓利、旅客配合、運力均衡”的良性循環。

鐵脈載情傳暖意，雙向奔赴赴團圓。一張打折車票，承載著民生溫度;一列增開列車，彰顯著責任擔當。愿這份讓利與守護，伴隨每一位旅客平安抵達，讓團圓之路更順暢、更暖心,讓春運這道流動的風景線，彰顯出新時代中國交通的溫度與力量。

（來源：中國網 作者：高奇 趙淼）