中國“星鏈殺手”來了，搬上運20是“空中紅岸”，顛覆戰(zhàn)爭形態(tài)

最近《南華早報》等外媒炒得最兇的，就是中國西北核技術研究所搞出來的TPG1000Cs：4米長、5噸重，鋁合金外殼，能在一分鐘內(nèi)穩(wěn)定輸出20吉瓦的脈沖功率，還能裝在卡車、軍艦、飛機甚至衛(wèi)星上。以前同類系統(tǒng)最多撐3秒，它一口氣能干60秒，已經(jīng)累計打了20多萬個脈沖，算是從“實驗室玩具”升級成了“能上戰(zhàn)場”的緊湊型高功率微波驅動器。

說白了，它就是一臺超級微波爐——不是用來熱飯，而是用來“熱”衛(wèi)星和無人機電路板的。微波脈沖鉆進電子設備，瞬間憋出高壓，輕則死機、重則燒毀，而且還能“面殺傷”：只要目標進了波束覆蓋范圍，來多少顆衛(wèi)星、多少架無人機，理論上都能一鍋端。

微波能量隨距離平方衰減，還要被大氣吸收、散射。地面系統(tǒng)打幾百公里外的衛(wèi)星，能量密度會急劇下降。所以，我認為真正的變數(shù)是將這款武器裝到“胖妞”上。

運-20貨艙長20米、寬高約4米，載重66噸，航程七八千公里，是典型的大型戰(zhàn)略運輸機。假設運-20帶著TPG1000Cs飛到萬米高空，打開貨艙門，把相控陣天線對準天頂，那它就不再是運輸機，而是一臺“移動微波炮臺”。

對低軌衛(wèi)星：在10–12公里高度，大氣更稀薄，微波衰減比地面小得多。20吉瓦的脈沖功率，理論上可以對數(shù)百公里高度的低軌衛(wèi)星（比如星鏈）實施干擾甚至硬殺傷。運-20可以沿著特定軌道扇區(qū)巡航，用寬波束“掃天”，讓經(jīng)過的衛(wèi)星集體“失明”或癱瘓。

對無人機蜂群/巡航導彈：運-20居高臨下，微波束能覆蓋下方幾十甚至上百公里的空域，對無人機蜂群、巡航導彈導引頭實施“面殺傷”。配合預警機和數(shù)據(jù)鏈，它可以在戰(zhàn)區(qū)上空長時間盤旋，充當“空中電磁盾牌”。

傳統(tǒng)反衛(wèi)星導彈一發(fā)上億美元，星鏈衛(wèi)星一顆才幾十萬美元，用導彈打衛(wèi)星純屬“賠本買賣”。微波武器不一樣，單次發(fā)射成本可能只有幾塊錢電費，只要電源和冷卻跟得上，就能“無限彈藥”持續(xù)壓制。運-20帶一套TPG1000Cs，理論上能對多批次目標反復射擊，效費比遠高于導彈。

微波攻擊屬于“軟殺傷”或“可逆毀傷”：可以只讓衛(wèi)星暫時失靈，而不是炸成碎片。這既避免了太空碎片鏈式反應，也降低了沖突升級風險。運-20在己方空域或公海上空活動，對過頂衛(wèi)星實施干擾，既能展示威懾力，又不容易被定性為“主動攻擊”，政治門檻比直接發(fā)射反衛(wèi)星導彈低得多。

當然，高功率微波頻段寬、能量高，在復雜電磁環(huán)境下，可能誤傷己方或民用電子設備。運-20本身也有一堆航電和通信設備，如何保證微波發(fā)射時不把自己“燒掉”，是個大難題。戰(zhàn)場管理、電磁頻譜規(guī)劃，都需要極其精細的設計。

微波攻擊不像導彈爆炸那樣“看得見摸得著”，目標衛(wèi)星是暫時失靈還是永久損壞，往往需要長時間觀察才能判斷。投入實戰(zhàn)之前，還要做好相應的測試。

從平臺適配看，TPG1000Cs的尺寸和重量，確實能塞進運-20貨艙；從作戰(zhàn)需求看，大型運輸機提供的高空、長航時平臺，對微波反衛(wèi)星和區(qū)域電磁壓制很有吸引力。但真正要形成戰(zhàn)斗力，還需要解決電源管理、熱控、天線指向精度、電磁兼容等一系列工程問題，這不是一兩年能搞定的。

未來更可能出現(xiàn)的場景是：運-20帶著微波武器，在預警機、戰(zhàn)斗機、電子戰(zhàn)機和地面雷達的掩護下，作為體系中的一個“電磁壓制節(jié)點”使用。它負責對特定軌道扇區(qū)或空域實施持續(xù)干擾。

擁有這種能力，意味著在關鍵時刻能對對手的低軌星座實施“可逆壓制”，但又不必承擔炸衛(wèi)星、造碎片的政治和道義風險。這會讓對手在太空軍事化問題上更加謹慎，從而形成一種“非對稱威懾”。

把TPG1000Cs搬上運-20，技術上不是天方夜譚，解放軍在徹底奪取制太空權、制電磁權和制信息權的道路上，已經(jīng)很穩(wěn)了。