《太平年》里的俞大娘子是編的！真正的吳越海商，要比劇本更傳奇

看過歷史大劇《太平年》的觀眾，恐怕很難不被梅婷飾演的黃龍島主俞大娘子圈粉。這位巾幗不讓須眉的女商人，坐擁龐大船隊，掌控東海商路，在亂世中憑一己之力撐起一方海上勢力，颯爽果敢、有勇有謀，儼然是劇中最亮眼的角色之一。

很多人好奇，這位霸氣的俞大娘子在歷史上是否真有其人？事實上，俞大娘子并非吳越國的真實歷史人物，她的核心原型應是唐代大名鼎鼎的長江女船商俞大娘。史載俞大娘的航船規模驚人，可載萬石、居百人、行南北，是唐代民間航運的傳奇。而《太平年》將這一形象進行了藝術化移植，結合五代吳越的海洋背景，才塑造出了黃龍島俞大娘子這一虛構角色。

不過，盡管俞大娘子源自藝術加工，但吳越國的民間海上浙商，卻是真實存在的。在那個亂世割據的年代，偏安東南的吳越國，正是靠著一群像俞大娘子這樣的民間海商，打通東亞海上絲路，撐起了國家財政。他們沒有劇中的割據兵權，卻以商船為帆、以誠信為舵，留下了跨越千年的商業傳奇。

吳越國的生死命脈，系于海上航運

五代十國，中原戰火紛飛，偏居兩浙的吳越國，是少有的亂世樂土。開國君主錢镠定下“善事中國、保境安民”的國策，讓吳越國歷經三代五王，享國七十二年，百姓安居樂業、經濟昌盛繁榮。而這份安穩與繁華，一半來自錢塘江海塘的水利守護，另一半，則來自海上航運的血脈滋養。

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吳越國的地理環境，注定了它必得“向海而生”。陸路之上，西有南唐、南有閩國，群雄割據，交通幾乎被徹底阻斷；而東面的茫茫大海，成了吳越國對外交流的唯一通道，更是國家生存與發展的生死命脈。這也讓錢氏王族明白，吳越唯有深耕海洋、發展貿易，方能在亂世中立足。

于是，吳越國開啟了中國古代罕見的“官民協同、以海興國” 模式。

一方面，由官方出面設立博易務、回易務，專門管理海上貿易、制定商路規則、征收商稅，同時修建杭州、明州（今寧波）兩大港口，打造戰船與商船，為民間海商保駕護航；另一方面，民間也涌現出大批以家族為單位的海商集團，他們駕著巨舟，乘風破浪，往來于中國、日本、東南亞之間，成為海上貿易的絕對主力。

這種模式下，海上貿易成了吳越國的財政第一支柱。史載吳越國“航海所入，歲貢百萬”，每年向中原王朝進貢的巨額財富，絕大多數來自海上貿易；國內的絲織、制瓷、制茶等手工業，也因海外市場的需求飛速發展，越窯秘色瓷、吳越絲綢、江南茶葉，更是成了風靡東亞的“硬通貨”。

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可以說，沒有發達的海上航運，就沒有吳越國的亂世繁華；而沒有那些敢闖敢拼的民間海商，吳越國的海上霸業，便成了無源之水。這些扎根明州、杭州的海商，堪稱浙商中最早的一批“弄潮兒”，他們以民間之力，扛起了一個國家的經濟未來。

海上浙商領袖：蔣承勛與蔣氏海商世家

在吳越國眾多民間海商中，蔣家是最耀眼、最具影響力的存在。以蔣承勛、蔣袞為核心的蔣家商隊，雖不像電視劇里那樣擁有嘯聚海島的割據實力，但他們獲吳越官方授權，在長時間內主導中日貿易與外交，兼具著商人與外交使者雙重身份。他們的事跡，主要記載于《吳越備史》、《日本紀略》等中日史料中，是吳越海上浙商的真實縮影。

嘉興人蔣承勛是吳越國海上貿易的開拓者。在他之前，中日之間的海上貿易多為零散的民間私商，無固定航線、無官方往來，規模極小。而蔣承勛憑借過人的膽識與商業眼光，成為第一個打通吳越與日本官方貿易通道的民間商人。

公元935年，蔣承勛與伙伴季盈張率領船隊，從明州（今寧波）港出發，橫渡東海，抵達日本博多港。這不是一次普通的商貿航行，而是帶著吳越王錢元瓘的書信與禮物，開啟了吳越與日本的官方對話。《日本紀略》明確記載：“承平五年，吳越王錢元瓘遣使蔣承勛來，饋羊”，一次航行，讓中斷數十年的中日官方交流重新復蘇。

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此后十余年，蔣承勛成為中日之間的“常客”。他曾僑居日本兩年，深耕當地商業網絡；947年，他再次作為吳越信使，傳遞吳越王與日本左大臣藤原實賴的書信，架起了兩國政治、文化交流的橋梁。

蔣承勛家族后輩蔣袞也是蔣家航海事業的生力軍。公元945年，蔣袞率領俞仁秀、張文過等百余人，組建超大型船隊赴日，船隊規模、載貨量均創吳越對日貿易之最，史料中也有清晰記載。

蔣家的貿易策略，清晰而精準：出口方面，船隊將吳越國的頂級特產——越窯秘色瓷、綾羅綢緞、江南茶葉、佛教經卷，運往日本；在進口上，則換回吳越國稀缺的砂金、水銀、木材、日本絹布等物資，既滿足國內需求，又為吳越王室提供了進貢中原的珍貴貢品。

蔣家的經營模式，堪稱吳越海上浙商的典范：家族傳承、規模運營、誠信為本。以蔣家為核心，整合明州本地海商資源，形成船隊集群，既降低了航海風險，又保證了貿易效率。更難得的是，蔣家始終堅守“官民協同”的底線，不擁兵、不割據，在官方的管理下合法經營，用商業實力贏得了吳越王室與日本朝廷的雙重信任。

不過，蔣家在歷史上的價值，遠不止于賺錢。這些早期海上浙商，身上有著超越商人的格局與擔當。

他們是民間外交家，在官方使節稀少的年代，用一次次航行維系著中日兩國的關系和往來，填補了遣唐使停派后的外交空白；他們又是文化傳播者，將中國的絲織、制瓷、制茶技術傳入日本，同時帶回日本的佛教典籍與文化，推動天臺宗在中日兩國的傳播，讓中日文化深度交融；他們更是亂世守護者，用海上貿易賺取的財富，支撐吳越國“保境安民”的國策，讓兩浙百姓免受戰火侵襲，守住了一方樂土。

這就是真實的吳越海商，沒有劇里的刀光劍影，卻以商船為犁，耕海牧商，在茫茫東海之上，書寫了更動人的傳奇。

薪火相傳：浙商精神的千年傳承

公元978年，吳越王錢俶為免百姓戰火，“納土歸宋”，存續七十二年的吳越國退出歷史舞臺。很多人關心，曾經風光無限的蔣家海商，最終結局如何？

史書中沒有蔣家遭遇迫害、海難、敗落的任何記載，這個傳奇的海商世家，應當是迎來了最平穩、最體面的結局：納土歸宋后，宋廷沿襲吳越“官民協同”的海貿政策，設立市舶司管理海上貿易，蔣家作為明州頂尖海商，順利轉型為北宋海商，家族商脈得以延續。他們開創的明州—博多中日航線，成為北宋海上絲綢之路的核心航線；他們總結的航海經驗、貿易規則，則大多被北宋市舶司繼承——史載“海商之法，多取吳越舊章”。

蔣家成員的個人身影，在北宋之后漸漸淡出史料，但他們留下的海上浙商精神，卻穿越千年，薪火相傳。從吳越蔣家，到明清寧波幫，再到近代浙商，始終傳承著敢闖敢拼的開拓精神、誠信為本的經營理念、家國為先的責任擔當。蔣家的事業，沒有因吳越國的消亡而終結，而是化作了浙商的海洋基因，融入到后世浙商的血脈之中。

結語：致敬太平年里的無名英雄

《太平年》里的俞大娘子，是藝術加工的傳奇，滿足了我們對亂世女杰的想象；而吳越國的民間海商，才是真實存在的英雄，撐起了中國古代海洋貿易的一片天。

這些早期海上浙商，沒有王侯將相的名位，沒有青史留名的光環，卻以民間之軀，書寫了中國海洋文明的輝煌篇章。他們是吳越國的經濟脊梁，是中國海上絲路的開拓者，更是浙商精神的源頭活水。

千年之后，東海依舊潮起潮落，而浙商敢闖敢拼、誠信家國的精神，依舊熠熠生輝。致敬這些千年之前的海上先行者，他們的傳奇，不該被歷史遺忘。