提前半年！浙江溫嶺太龍快速路主線高架順利通車

來源：環球網

2月10日，浙江溫嶺太龍快速路主線高架順利通車，較原定工期提前半年實現貫通，用實干速度兌現民生承諾。這一重大節點的圓滿達成，不僅極大縮短了溫嶺市東西向沿線群眾的出行耗時，切實助力當地“半小時城市交通圈”加速成型，更彰顯中交四航局作為央企的責任與擔當，為溫嶺市“兩城兩湖”軸向聯動發展、打通城市東西發展脈絡、促進城鄉要素高效流動筑牢交通根基、提供堅實支撐。

作為溫嶺市首條東西走向的快速路，太龍快速路更是當地“五縱五橫三環”快速路網的關鍵樞紐工程。其中，由中交第四航務工程局有限公司（簡稱“中交四航局”）承建的SJSG02標段，路線全長6.88公里，設計時速80公里，采用雙向六車道標準，兼顧上下雙層（高架+地面）與整體式路基兩種斷面形式，橋梁占比高達41%。面對復雜的施工條件與攻堅挑戰，中交四航局始終堅持技術創新、智慧管控與黨建引領三位一體、協同發力，精準破解施工難題，為項目高效推進、主線高架提前通車注入強勁動力，充分展現了央企過硬的施工實力與履約能力。

溫嶺太龍快速路航拍圖（中交四航局總承包公司供圖）

攻堅克難，破解海積平原深厚軟弱地層成樁難題

“項目橋梁樁基共664根，樁徑最寬達2.3米，單根最長達97米，屬于超長鉆孔灌注樁作業，總混凝土用量15萬立方米，工程量大。項目地質條件復雜多變，主要為海積平原深厚軟弱地層，最厚達30米，穿越粉質黏土、淤泥質黏土等多種地層，這些地層具有低強度、高壓縮性、高靈敏度等特點，傳統的沖擊鉆成孔工藝易出現塌孔、縮徑等問題，很難滿足成樁要求。”中交四航局項目負責人葉瀚林介紹。面對成樁難題，中交四航局項目團隊深入組織研討，迅速開展技術攻關，經過多次的工藝調研、方案模擬，最終決定采用短護筒+長護筒組合的施工方案，實現孔壁穩定，成功解決軟弱地層容易塌孔的難題。

軟弱地層對混凝土流動性與早期強度要求較高，針對這種情況，中交四航局項目團隊不斷優化混凝土配合比，通過多次試驗，最終確定了C30緩凝早強水下混凝土配合比方案，使混凝土7天齡期抗壓強度達到設計強度90%以上，有效縮短了成樁檢測周期。同時，為應對海積層地下水對混凝土的侵蝕風險，外加劑添加了5%疏水孔栓化合物，確保混凝土抗滲透性質符合條件，滿足百年設計壽命要求。經檢測，項目超長鉆孔灌注樁一類樁合格率超95%，施工效率較傳統工藝提升了50%，大幅縮短工期的同時節約了成本，為項目的順利推進提供了有力保障。

溫嶺太龍快速路航拍圖（中交四航局總承包公司供圖）

智慧引領，科技賦能筑牢安全環保雙防線

“工程建設過程中，安全是第一位的，我們把智能化手段和現場精細化管理結合起來，從人員進場到施工操作，把安全管控的每一個環節都抓細抓實，織密安全生產防護網。”中交四航局項目安全總監毛明洋說道。

中交四航局項目團隊結合道路工程施工特點，構建起一套貼合現場的安全管理體系。在施工現場，項目全方位布設限速限寬警示標牌、水馬、反光錐桶等安全警示設施，在各道路交叉口配備專職交通協管人員疏導車流，從硬件上降低施工區域人員和設備的作業風險；同時搭建“安全智能平臺”，實現人員、機械設備信息智能登記，實時生成專屬“安全碼”，廣泛應用于人員管理、設備巡檢、防臺防汛等工作，讓安全管理更具針對性。同時，結合施工實際建立“紅黃綠”三色風險響應機制，形成“發現—整改—驗證”的隱患排查閉環管理，累計開展隱患排查治理160余次，消除潛在安全隱患300余項，隱患整改閉環率達100%，實現項目安全生產“零事故”。

項目沿線以農田和國家基本農田為主，生態環境保護要求較高。針對這一情況，項目團隊恪守綠色施工理念，通過設置環境智能監測系統，配備泥漿循環處理系統、設置泥漿箱、配備泥漿專用外運車，避免水土污染。同時，從揚塵抑制、廢水處理到資源循環利用等多維度發力，在施工現場采取灑水降塵、裸土覆蓋、布置智能監測設施等揚塵防控措施，并設置三級沉淀池循環利用水資源，將環保管控措施貫穿施工全過程，最大限度減少對周邊生態的影響，實現了工程建設與生態保護的協同推進。

溫嶺太龍快速路航拍圖（中交四航局總承包公司供圖）

先鋒旗手，實干擔當護航項目建設高效推進

“我們以創建‘先鋒旗手’黨員突擊隊為抓手，將黨建工作與施工生產同部署、同推進、同落實，精準融入施工全流程、各環節，為每名黨員劃定責任區，引導黨員在一線挑重擔、當先鋒、作表率，讓黨旗在項目建設一線高高飄揚。”中交四航局項目黨支部書記曹文進介紹道。為推動黨建引領走深走實，項目黨支部立足工程建設實際，創新構建“區域—工序—風險”三維網格化責任體系，將施工區域科學劃分為7個黨建責任網格，每個網格由黨員骨干擔任網格長，吸納施工員、安全員、質檢員組建專業化管理團隊，健全“黨支部—網格長—黨員—群眾”四級責任鏈條，實現安全監管、質量把控、進度管控、技術攻堅等各項工作黨員牽頭、全員參與、閉環落實，以黨建紅賦能工程藍，為項目提前通車筑牢紅色根基，在施工過程中榮獲“溫嶺市工人先鋒號”等榮譽。

中交四航局溫嶺項目黨支部“先鋒旗手”授旗（中交四航局總承包公司供圖）

“先鋒旗手”的身影不止奮戰在施工一線，更延伸到群眾服務的方方面面。自進場以來，中交四航局項目黨支部帶領項目團隊堅持將履行社會責任融入項目建設全過程，以實際行動詮釋央企擔當。志愿服務中，項目團隊積極投身屬地公益事業，相繼開展義務植樹、愛心獻血、敬老慰問等暖心活動，更有項目部員工挺身而出、見義勇為，成功營救落水老人，用善舉贏得屬地政府及當地群眾的廣泛贊譽與一致認可；權益保障上，項目部堅守“零欠薪”底線，嚴格規范工人工資支付管理，持續構建和諧穩定的勞資關系，先后榮獲臺州市“無欠薪優秀項目”、溫嶺市“無欠薪優秀項目”等榮譽稱號，以實干暖民心、以擔當贏口碑。

目前，溫嶺太龍快速路項目正全力推進后續地面工程施工，沖刺2026年中全線通車的目標。項目建成后，將進一步打通城市東西發展脈絡，顯著提升區域路網通行效率，帶動沿線城鎮聯動發展與片區價值提升，為溫嶺城市向東拓展、優化空間功能布局提供堅實交通保障。（記者 通訊員：肖明葵 曹文進 陳杰 郭志濱 孫翌喬 闞立志）