浙江
2月10日，溫州市域鐵路S3線SG6標段仙巖山隧道順利貫通，為S3線工程后續工序推進掃清了關鍵障礙，并按下了工程建設“加速鍵”。
仙巖山隧道是該標段內施工難度較大的控制性工程之一，全長463.74米，采用單洞雙線設計，設計速度120km/h。該隧道施工條件極為復雜，一方面受限于地理位置，仙巖山隧道洞口位于半山腰，軌道面高程與原地面高程相差達22米，地勢高差顯著，施工放線與邊坡防護難度陡增，且隧道所處場地施工面狹小，受地形條件限制，施工便道及場站設施無法一次性布設完成。另一方面受限于地質條件，仙巖山隧道進洞方向前120米均為淺埋段，圍巖穩定性差，且包含40米護拱段，需采用二次進洞施工工藝，施工工序繁瑣，對施工精度和安全管控的要求極高，稍有不慎便可能引發圍巖坍塌、地表沉降等安全隱患。面對多重施工難題，市鐵投集團建設分公司聯合中鐵一局項目部科學籌劃、精準施策，組建技術攻堅小組，聚焦隧道施工中的重點、難點問題開展專項攻關，保障工程安全有序推進。
下一步，市鐵投集團建設分公司將轉入隧道后續襯砌、仰拱施工及標段內橋梁、路基等剩余工程建設，全力以赴搶抓施工進度、嚴控工程質量，奮力推動溫州市域鐵路S3線建成通車。
來源：溫州鐵投
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