新春走基層｜躉船上面過小年

陳琦 黃亞輝

臘月二十三，北方小年，年味越來越濃。

臨近中午，長江萬州航道處萬州航道基地航標(biāo)員金生國給兒子金磊打電話：“幺兒，今年除夕我要值班。今天下午你早點(diǎn)來躉船，晚上咱們團(tuán)小年。”

“要的。”掛了電話后，金磊興奮極了，“上一次去躉船，已經(jīng)是好多年前了，不知道現(xiàn)在他的工作環(huán)境是啥樣的。”在金磊的印象中，爸爸常年都在水上作業(yè)，“過年也不休息的，已經(jīng)17年沒有和家人一起除夕守歲了。”

金生國(右)和同事進(jìn)行日常記錄。黃亞輝攝

金磊沿著長江堤岸走。正值蓄水期，江面寬闊平靜，兩岸青山綿延。轉(zhuǎn)過江灣，大船出現(xiàn)。“看，那艘船就是爸爸工作的地方。”

下臺(tái)階，過連橋。躉船頭，金生國接兒子，周圍同事笑道：“磊娃子都長這么大了。”

“先去二樓看看我住的地方。”金生國帶著金磊參觀。躉船二樓，一個(gè)個(gè)房間干凈整潔，房間內(nèi)硬件設(shè)施一應(yīng)俱全。金磊這看看、那瞧瞧：“環(huán)境不錯(cuò)，風(fēng)景不錯(cuò)。”

金生國處理綜合監(jiān)管平臺(tái)上的信息。黃亞輝攝

轉(zhuǎn)下一樓，金磊被幾塊屏幕吸引。“這是綜合監(jiān)管平臺(tái)，這可大大提高了我們的工作效率。”

金生國介紹，他的工作平時(shí)主要負(fù)責(zé)長江萬州段57座航標(biāo)燈的檢修、保養(yǎng)與布設(shè)，還要參與江面救援，速度、效率缺一不可。

智慧賦能，“AI”護(hù)航，“暢安優(yōu)智美”的現(xiàn)代化長江航道正在穩(wěn)步建設(shè)。目前，長江萬州航道處在支流河口、港區(qū)及地災(zāi)易發(fā)區(qū)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)增設(shè)監(jiān)測設(shè)備，初步形成“一屏總覽、一體聯(lián)動(dòng)”的體系，航道實(shí)時(shí)感知與聯(lián)動(dòng)處置能力較之前顯著增強(qiáng)。“有了這個(gè)系統(tǒng)，哪個(gè)航標(biāo)燈出問題，第一時(shí)間預(yù)警，不跑冤枉路，速度自然快。”金生國說。

金生國進(jìn)行航標(biāo)管護(hù)作業(yè)。黃亞輝攝

“以前滿江面跑，現(xiàn)在跟著‘指令’走。”金生國的小徒弟夏秋寒今年22歲，智慧設(shè)備“玩”得通，他接過話頭，“我們這套系統(tǒng)還加強(qiáng)了與規(guī)資、氣象、海事等部門的信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了安全預(yù)警信息互聯(lián)互通，搶險(xiǎn)、救援指令一到，我們馬上出發(fā)。”

三個(gè)人你一言我一語，走出躉船，來到了“航道05108”作業(yè)船的甲板。

“磊哥，這就是你爸爸平時(shí)的崗位。”夏秋寒叮囑金磊注意安全，“現(xiàn)在天寒霧重，甲板容易結(jié)冰，小心腳下滑。”

“前幾個(gè)月，我還闖了禍。”夏秋寒和金磊是同齡人，話匣子打開，“套纜繩是個(gè)技術(shù)活，我看過你爸操作，覺得自己掌握了，結(jié)果一上手，方向搞反了，航標(biāo)沒固定穩(wěn)，差點(diǎn)出亂子。”

“后來呢？”“后來，你爸手把手地教，讓我練了好幾遍，現(xiàn)在我套纜繩很厲害了。”兩個(gè)年輕人談笑間，金生國已經(jīng)把甲板上的物資檢查了一遍，“時(shí)間不早了，回去吃飯。”

金生國(左)和金磊(右)包餃子。黃亞輝攝

躉船的廚房里，一鍋鹵貨剛好，香氣四溢。同事們熱熱鬧鬧，正張羅著蒸燒白，金生國父子倆則接過包餃子的“重任”，團(tuán)、捏之間，包出一個(gè)幸福年。