精準(zhǔn)護(hù)航 科技賦能 長(zhǎng)江重慶航道局助力渝湘高鐵長(zhǎng)江隧道工程安全高效推進(jìn)

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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近日，隨著渝湘高鐵長(zhǎng)江隧道穿江段航道養(yǎng)護(hù)應(yīng)急搶通項(xiàng)目水上施工圓滿完成，這項(xiàng)超級(jí)工程的航道安全保障任務(wù)取得階段性勝利。在這背后，是長(zhǎng)江重慶航道局提供的精密部署、科技驅(qū)動(dòng)、全程護(hù)航的“精準(zhǔn)服務(wù)”實(shí)踐。

渝湘高鐵長(zhǎng)江隧道作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要項(xiàng)目，也是推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵交通紐帶。重慶長(zhǎng)江隧道全長(zhǎng)約11.9公里，其中穿越長(zhǎng)江段長(zhǎng)達(dá)1060米，隧址位于通航環(huán)境極為復(fù)雜的豬兒磧?yōu)┒?。這里不僅是船舶往來(lái)密集的“水上高速”，更是重慶核心旅游區(qū)，社會(huì)關(guān)注度高，安全壓力大。根據(jù)工程設(shè)計(jì)，為滿足隧道結(jié)構(gòu)安全與航道長(zhǎng)期通行需求，需在特定區(qū)域進(jìn)行炸礁作業(yè)，將水深提升至6.2米標(biāo)準(zhǔn)。

面對(duì)“隧道緩進(jìn)、航道搶通”的交叉施工壓力和極高安全要求，長(zhǎng)江重慶航道局成立專項(xiàng)工作組，提前介入，與項(xiàng)目建設(shè)方、海事管理部門等進(jìn)行高頻次、深層次的對(duì)接與現(xiàn)場(chǎng)踏勘。通過(guò)深入分析施工各階段對(duì)航道通航的精確影響，制定了科學(xué)的航標(biāo)配布優(yōu)化與調(diào)整方案。

同時(shí)，科技力量成為提升服務(wù)精準(zhǔn)度與效能的關(guān)鍵引擎。長(zhǎng)江重慶航道局充分運(yùn)用“數(shù)字航道”平臺(tái)、AI智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)空中巡檢等現(xiàn)代化手段，構(gòu)建起“水、陸、空”一體化的全天候、立體動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工水域及相鄰航段態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)感知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和快速響應(yīng)，極大提升了保障效率和安全性，為隧道安全穿越構(gòu)筑了一道無(wú)形的“科技盾牌”。

據(jù)悉，兩年來(lái)，重慶航道局累計(jì)巡航500余公里，改槽5次，優(yōu)化調(diào)整航標(biāo)56座次，確保了航標(biāo)正常率100%，在復(fù)雜施工水域中劃出了清晰、安全的通行通道，為過(guò)往船舶提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航，全力保障黃金水道安全暢通。