【新聞評論】日本逮捕一艘中國漁船引發中日關系新寒流

作者：蔣豐 來源：日本華僑報

2月的東海，冬潮未退，海面之下暗流洶涌，而海面之上，則是一場更具象征意味的對峙。日本水產廳13日宣布，在長崎縣近海專屬經濟區（EEZ）內扣押一艘中國漁船，并以“拒不服從停船命令、駕船逃逸”為由，當場逮捕中國籍船長。這是2026年以來日本第一次扣押外國漁船，也是自2022年以來再次對中國漁船采取類似強制措施。

事件本身，在執法層面并不復雜：漁業監督、停船命令、拒絕配合、追逐、扣押與逮捕——一套標準的海上執法流程。但在當下的中日關系語境中，它顯然不只是一次單純的“漁業執法事件”，而更像是一枚被刻意放大的信號彈。

首先需要看到的是，日本方面在此次事件中的“執法姿態”，明顯比以往更為強硬。以往類似事件，多數以驅離、警告、外交交涉為主，而此次則直接采取扣押船只并逮捕船長的做法，且由水產廳對外高調發布。這種“公開性”本身，就意味著事件被賦予了政治含義——它不僅是執法，更是表態。

而這種表態，恰恰發生在日本政局發生明顯右傾變化的背景之下。高市早苗政府在眾議院選舉中取得壓倒性勝利后，其對外政策正逐漸呈現出更為鮮明的“強硬化”特征。從對華態度來看，已不再局限于言辭上的警惕，而是逐步延伸至具體行動層面：海上執法趨嚴、涉臺表述升級、防衛政策外擴——一條清晰的政策軌跡正在形成。

換言之，這艘漁船的命運，并不孤立，它嵌入的是一個更大的戰略敘事之中。

其次，從地理與法律層面看，所謂“專屬經濟區”的劃界，在東海本就存在爭議與重疊空間。不同于領海的絕對主權屬性，EEZ更多是一種“權利主張”與“國際法解釋”的博弈場。在這種灰色地帶中，執法行為往往既是法律行動，也是政治選擇。

日本此次選擇“嚴格執法”，甚至可以說是“示范性執法”，其意圖并不難理解：一方面，通過強化實際控制來鞏固其在相關海域的主張；另一方面，也是在向國內外傳遞一種信號——日本不會在海洋權益問題上退讓。

但問題在于，這種單邊強化執法的方式，極易被對方解讀為“挑釁”或“升級”。尤其是在中日關系本已緊張的情況下，任何一次海上摩擦，都可能被迅速放大為輿論與外交事件。

再進一步看，這一事件的時間點，同樣耐人尋味。就在日本政權鞏固、外交路線尚在展開之際，選擇對中國漁船“動手”，某種程度上也具有“試探水溫”的意味。試探的不只是中國的反應，也是在測試國內輿論與國際環境的容忍度。

這種“以執法為切口”的策略，比直接的外交沖突更具操作性，也更具漸進性。它不會立即引發劇烈對抗，卻能在不知不覺中改變雙方關系的溫度。

然而，正如海水溫度的細微變化終將影響整個洋流結構一樣，這類看似局部的摩擦，積累起來，足以重塑中日關系的整體氣候。

中日關系已經從“冷和平”逐漸滑向“低烈度對抗”。貿易、科技、安全、輿論，各個層面都在出現摩擦與裂痕。而海上執法，則成為最容易發生“物理接觸”的前沿地帶。一旦這種接觸頻率上升、強度加大，誤判與擦槍走火的風險也隨之增加。

更值得警惕的是，這種趨勢一旦固化，雙方都可能陷入一種“行動慣性”：一方強化執法，另一方加強反制；一方擴大存在，另一方提升警戒。久而久之，原本可以通過外交渠道緩和的問題，反而被推向對抗軌道。

從更宏觀的角度看，日本此次對中國漁船的強硬出手，其實是其整體對華政策調整的一個縮影。它不再滿足于“口頭關切”，而是逐步轉向“行動表達”；不再依賴模糊空間，而是試圖通過具體行為來重塑規則與秩序。

而這，也正是中日關系進一步惡化的深層原因所在。因為一旦“行動對行動”取代“對話對對話”，關系的緩沖空間便會被迅速壓縮。原本尚可回旋的灰色地帶，將逐漸被硬邊界所取代。它像一陣寒流，從東海吹起，沿著政策、輿論與情緒的路徑，逐漸蔓延開去。最終改變的，不只是海面上的一時風浪，而是兩國關系的季節走向。而當寒流成為常態，回暖，就不再是一件容易的事情了。