重磅！投資85億！湖北首條十車道高速獲批！

2026年2月4日，湖北交通迎來里程碑時刻——福銀高速十堰段改擴建一期工程正式獲省發改委核準批復，全省首條雙向十車道高速公路落地十堰，總投資85.37億元，全長39.5公里，計劃工期42個月，即將全面開建。

這條“超級大道”的誕生，不僅是路面拓寬，更是技術攻堅、生態保護、區域發展三重突破，將徹底改寫鄂西高速通行格局。

01｜湖北之最：十車道高速，全國少見的山區擴容方案

作為湖北省第一條十車道高速公路，項目創新采用**“新建六車道+既有四車道”** 組合擴容，建成后形成**“外環高速+內線快速”雙通道體系**，路基寬度達33.5米，設計時速100公里。

路線起于丹江口市六里坪互通，途經均縣鎮、青山鎮、茶店鎮，止于鄖陽區柳陂鎮，串聯丹江口、鄖陽兩大片區，全線設置3處樞紐互通、2處落地互通、1處新建服務區，通行能力直接翻倍，長期擁堵將成為歷史。

02｜世界級難題：穿武當遺產區、下穿西十高鐵

項目前期被稱為“最難審批高速”，兩大硬骨頭舉世罕見：

- 線路穿越武當山世界文化遺產緩沖區，文物與生態保護要求極高；

- 必須下穿在建西十高鐵橋梁，施工窗口期極窄、安全標準嚴苛。

面對雙重約束，十堰創新“分段報批” 模式，提前完成全部專題審批，同步優化高鐵節點方案，搶在聯調聯試前完成關鍵施工，實現高速與高鐵互不干擾、生態與建設兩全其美。

03｜85億投向哪里？交通、民生、城市三重升級

福銀高速已通車20余年，是國家骨干大通道，近年車流量飽和，改擴建刻不容緩。

本次85.37億巨額投資，不只是修路，更是城市格局重塑：

- 打通十堰“南北大動脈”，中心城區快速通行；

- 串聯武當山、丹江口庫區文旅資源，激活鄂西生態旅游；

- 無縫銜接國家高速網，提升陜鄂渝跨省物流效率。

04｜意義深遠：鄂西崛起，從此進入“十車道時代”

這是湖北“十五五”交通開篇重點工程，更是十堰建設鄂西區域性中心城市的硬核支撐。

十車道高速通車后，將實現：

- 通行效率大幅提升，節假日擁堵顯著緩解；

- 沿線鄉鎮全面融入高速經濟圈；

- 陜南—十堰—襄陽—武漢通道更暢通。

從四車道到十車道，從普通干線到超級通道，福銀高速十堰段改擴建，標志著湖北山區高速正式邁入寬路時代、智慧時代、高效時代。

未來3年，一條寬闊平坦、生態優美、通行順暢的十車道巨龍，將蜿蜒在武當山下、漢江之濱，為鄂西高質量發展插上交通翅膀。