北京市市場監(jiān)督管理局近日組織12家火車票網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)務(wù)主流平臺(tái),圍繞群眾反映強(qiáng)烈的網(wǎng)絡(luò)銷售火車票突出問題召開行政約談會(huì)。
消息一出,網(wǎng)民直呼“干得漂亮”“大快人心”!
春運(yùn)回家,買票是大事。這些盡享了互聯(lián)網(wǎng)紅利的商業(yè)平臺(tái),本應(yīng)給旅客出行提供更便捷、更高效、更省心的服務(wù)。哪承想,部分平臺(tái)夾帶一己私利,把購票的難點(diǎn)當(dāng)成賣點(diǎn),把旅客的焦慮做成生意。
部分平臺(tái)無視甚至放棄主體責(zé)任與社會(huì)責(zé)任,利用人們回家搶票的迫切心情,推出一系列“吸睛”的付費(fèi)服務(wù)和“免責(zé)”的增值服務(wù)。各種陷阱套路,讓消費(fèi)者一不留神就掉進(jìn)了他們精心設(shè)置的坑里。
部分平臺(tái)把鐵路12306原本就有的免費(fèi)候補(bǔ)服務(wù),包裝成需要付費(fèi)購買的“插隊(duì)特權(quán)”,明示或者暗示“購買加速包可以優(yōu)先購票”“能提高購票成功率”“不付費(fèi)就搶不到票”,如此等等,誘導(dǎo)消費(fèi)者上當(dāng)受騙。
實(shí)際情況是,第三方平臺(tái)把消費(fèi)者的買票訂單提交到12306,并不能改變購票、候補(bǔ)順序,根本就不存在“優(yōu)先”“加速”的可能。花錢讓第三方平臺(tái)代為搶票,白白花錢不說,反而可能耽誤行程,所謂的“加速包”成了事實(shí)上的“添堵包”。
有網(wǎng)友講述了自己上當(dāng)?shù)慕?jīng)歷。他在某第三方平臺(tái)購票,以每張38元的價(jià)格,讓平臺(tái)代搶兩張硬臥或軟臥火車票。平臺(tái)卻為他“搶”了兩張自己就能在12306平臺(tái)買到的硬座票。網(wǎng)友氣得找客服投訴要求退款,客服反復(fù)推諉,經(jīng)過再三交涉,平臺(tái)才極不情愿地退了款。
鐵路部門早就公開回應(yīng)過:從未與任何第三方平臺(tái)合作,也未開放任何售票接口。所有聲稱“付費(fèi)加速”“優(yōu)先出票”的服務(wù),均為虛假宣傳。
不少“入坑”網(wǎng)民的吐槽,揭開了某些平臺(tái)“加速包”“雙通道”“余票監(jiān)控”等的畫皮:“那些加油包、加速包,根本沒用,和12306候補(bǔ)是一回事,都得排隊(duì),就是平臺(tái)的忽悠”“投訴了就退錢,不投訴就當(dāng)賺到,這是把消費(fèi)者當(dāng)韭菜割”……
群眾春節(jié)回家路,不是平臺(tái)生意經(jīng)。明碼標(biāo)價(jià),顯著提醒增值服務(wù)內(nèi)容和價(jià)格,切實(shí)保障消費(fèi)者的知情權(quán)。在人民群眾春運(yùn)出行的需求面前,平臺(tái)要少玩“文字游戲”,多做“真誠文章”,讓賣票透明公正,讓旅客舒心回家。
任何時(shí)候,任何情況下,誠信經(jīng)營的理念不能丟,服務(wù)旅客的初心不能丟!
來源:李代祥、朱斯哲、劉雅萱/新華社
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