河南
很多人覺得給高管配司機是“排場”“特權”，是為了面子好看。但真正成熟的企業里，這從來不是享受，而是成本最低、效率最高的資源配置。從時間、安全、決策到形象，一套司機服務，本質上是在幫公司守住最值錢的資產——核心管理者的精力與穩定。
一起來看看網友們真實經歷分享和觀點分析。
司機最重要的作用是停車、其次才是開車。
確實很少有老板親自開車的，除非就老板一個人，如果帶個員工就讓員工充當司機。
老板滿腦子不停都在考慮事，開車確實累人又費時間。
搓這么勤不得全身都是敏感肌[發呆]
一是路途中要準備材料，要休息，要打電話，要梳理思緒。。。二是經常晚上要應酬喝酒。
這種高管是沒有私人時間的。隨叫隨到，有事立刻就要接手處理。
在山東被放到太真實了，好客山東的文化：有主陪，副陪，三陪，一套一套的，只有想不到的，沒有他們說不出的勸酒詞。
有些酒店的停車位不一定夠還，雖然這種酒店一般都會固定留一些車位給客人用。比如用筒子擋住啥的，但你要停你還得吆喝保安溝通一下，也怪累的。作為老總級別的商務宴，老總從車子到達的那一刻，就應該可以立馬下車握手和對方交談。
長得像…且顯老
都以為董事長在那做管理，其實，不管多大的企業，董事長就是最大的銷售。
看完你是否也有自己的看法？
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