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      20億紅包背后的新海航故事

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      當(dāng)一沓沓嶄新的鈔票被壘成“現(xiàn)金墻”時(shí),海南的陽(yáng)光正好。同樣的場(chǎng)景,在大江南北也有——北京、上海、深圳、廣州、重慶、天津、昆明、三亞、西安、南寧、福州、烏魯木齊……不同的城市,同頻的喜悅。

      農(nóng)歷丙午年春節(jié)前夕,方大給海航員工下了一場(chǎng)超8億元的紅包雨——這是海航加入方大后第4次發(fā)“紅包”。



      海航加入方大四年多,方大就已經(jīng)給海航員工發(fā)了近20億“紅包”。且不說(shuō)6萬(wàn)多海航員工的情感共振,單就說(shuō)方大入主后“新海航”的逆襲,就是一部妥妥的“重生文”。



      時(shí)光倒敘,回到2022年春節(jié)前夕。

      剛剛完成破產(chǎn)重整的新海航,新生待飛。

      但彼時(shí)的6萬(wàn)多名新海航人,心里或多或少有著不同程度的疑慮——新海航,真的可以寫好,甚至僅僅是寫出“重生爽文”嗎?

      那個(gè)時(shí)候,在方老板的建議下,新海航給員工發(fā)了每人5000元現(xiàn)金紅包的“定心丸”,同時(shí)明確:“紅包”不是工資、不是獎(jiǎng)金、不是福利,是一份“關(guān)心”和“關(guān)愛(ài)”。

      剛剛經(jīng)歷過(guò)全球疫情造成的經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行陣痛的海航員工、

      剛剛經(jīng)歷過(guò)老海航流動(dòng)性危機(jī)下“福利縮水”“降薪”甚至“欠薪”的海航員工、

      剛剛經(jīng)歷過(guò)企業(yè)破產(chǎn)重整期間對(duì)“企業(yè)未來(lái)”“個(gè)人職業(yè)生涯”“家庭生計(jì)保障”惴惴不安的海航員工,

      在那一刻,應(yīng)該是有感受到過(guò)“紅包”帶來(lái)的一縷春意。

      調(diào)時(shí)到當(dāng)下,新海航加入遼寧方大集團(tuán)4年多來(lái),企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健向好。尤其是2025年——

      旗下境內(nèi)航司2025年共計(jì)執(zhí)行航班超81萬(wàn)班,運(yùn)送旅客近1.2億人次,貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)超10%。

      旗下上市公司海航控股預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)達(dá)18億元至22億元,歸母扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)9億元至11億元,與上年同期相比,將實(shí)現(xiàn)大幅扭虧為盈,有望成為2025年度境內(nèi)上市航企“盈利王”。

      在海南自貿(mào)港,旗下海航技術(shù)已構(gòu)建起涵蓋飛機(jī)附件維修、飛機(jī)噴涂與定檢維修業(yè)務(wù)的一站式綜合維修服務(wù)體系,累計(jì)獲取17個(gè)國(guó)家及地區(qū)頒發(fā)的22張維修許可資質(zhì)。

      截至2025年11月底,海航技術(shù)在一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地已完成超2400架次飛機(jī)維修、超300架次整機(jī)噴涂及6.2萬(wàn)件航空零部件維修,其中包括近200架次進(jìn)境飛機(jī)維修和噴漆業(yè)務(wù),服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)外近50家航空公司及飛機(jī)租賃公司。

      在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,“方大重慶航空城”項(xiàng)目孵化成立瑞航發(fā)維、海航空地機(jī)(重慶)等10家實(shí)體公司、航空客貨運(yùn)2個(gè)項(xiàng)目組和3個(gè)貿(mào)易公司,并投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),跑出了項(xiàng)目建設(shè)的“方大速度”和“方大品質(zhì)”——瑞航發(fā)維使重慶成為全國(guó)第七個(gè)擁有全鏈條航空發(fā)動(dòng)機(jī)完整維修能力的城市;海航資環(huán)和海航技術(shù)(重慶)實(shí)現(xiàn)了民航重慶轄區(qū)飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)從0到1、從無(wú)到有的突破。

      航空主業(yè),客貨并舉,2025年在渝投放53架運(yùn)力,運(yùn)營(yíng)60余條航線,覆蓋16條國(guó)際及地區(qū)航線輔業(yè),完成貨郵吞吐量12.5萬(wàn)噸,位居重慶地區(qū)第一;航空輔業(yè),有飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)、飛行訓(xùn)練業(yè)務(wù)、新興食品產(chǎn)業(yè)協(xié)同聚鏈;低空產(chǎn)業(yè),海航空地機(jī)(重慶)碩博人才到崗?fù)度胙邪l(fā)……

      新海航,一步步把“重生后,我的無(wú)限可能”扎扎實(shí)實(shí)地寫在了穩(wěn)步向好的春天里。

      今年的“紅包墻”已經(jīng)拆掉,成為這個(gè)春節(jié)前朋友圈的一條條記錄。但,“紅包雨”將化作6萬(wàn)多個(gè)家庭年夜飯桌上的一道美味,孩子手中一封壓歲錢、父母眼角的彎彎笑紋……



      紅包如雨迎春色,揚(yáng)鞭奮蹄踏新程。站在2026年的春光里回望,“新海航故事”其實(shí)并不復(fù)雜——撒下“關(guān)愛(ài)”的種子,開(kāi)出了“人心所向”“凝心聚力”“同心同向”的萬(wàn)紫千紅,結(jié)出了“更穩(wěn)”“更多”“更超越預(yù)期”的豐碩果實(shí)。

      喜歡這樣的“實(shí)在”和“逆襲”,所以更期待下一篇更好的“新海航故事”。

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