新京報貝殼財經訊(記者閻俠 俞金旻)2月12日,此前發生局部滲漏的上海七莘路站施工區域近七莘路和黎安路路口發生塌陷。2月12日20時許,新京報貝殼財經記者在上海市閔行區七莘路與黎安路交叉口看到,路面發生大面積塌陷,現場有大量積水,附近道路已實行封閉措施,現場有大量混凝土攪拌車進出。
據《經濟參考報》報道,塌陷處屬于上海軌道交通市域線嘉閔線工程18標項目,總包方為中國中鐵旗下中鐵隧道局集團有限公司,監理方為上海浦橋工程建設管理有限公司,項目中標金額為46630.78萬元。貝殼財經記者探訪現場時看到,工地大門上標注有“中國中鐵”字樣。
根據中國中鐵2025年半年報可知,中鐵隧道局集團有限公司的主營業務為鐵路、公路、市政,注冊資本為40億元,總資產約823.57億元,凈資產約102.96億元。2025年上半年,中鐵隧道局集團有限公司的凈利潤約2.96億元。
企查查資料顯示,作為中國中鐵的子公司,中鐵隧道局集團有限公司成立于1984年10月。中鐵隧道局集團有限公司名下有28條被執行人信息,被執行總金額約1.26億元。2022年,武漢鐵路監管局依法約談中鐵隧道局集團有限公司,約談問題為“鄭萬鐵路湖北段站前工程欠薪問題”。中鐵隧道局集團有限公司名下有26條行政處罰,罰款總額超過460萬元。此外,中鐵隧道局集團有限公司曾因涉嫌粉塵污染等被環保處罰。
上海浦橋工程建設管理有限公司成立于1994年7月21日,注冊資本為1000萬元,法定代表人為李志偉。2025年12月4日,由于“監理單位未采取措施消除事故隱患”,上海市交通委員會對上海浦橋工程建設管理有限公司罰款1.9萬元。上海浦橋工程建設管理有限公司名下有11條抽查檢查記錄,其中2條檢查結果為不合格。
上海軌道交通嘉閔線又稱上海地鐵嘉閔線,是一條在建的市域快線,為南北走向,全長約44公里,是上海第二條建設的市域鐵路。起于城北路站,終至銀都路站,途經嘉定區、閔行區,全線共設15座車站,列車最高運行時速160公里,采用8節編組市域C型列車(CRH6F)。該項目投資371.01億元,建設工期約為6年。
2月12和13日,新京報貝殼財經記者曾多次試圖通過線上和線下方式聯系總包方中鐵隧道局集團有限公司,電話始終無人接聽,現場未表明具體身份、自稱是項目工作人員表示,領導很忙,沒空接受采訪。
閔行區相關部門向新京報貝殼財經記者表示,塌陷具體原因將通過官方渠道公布,施工方的安全管控措施及責任仍待進一步厘清。
編輯 陳莉 校對 柳寶慶
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