名編名記看新春｜鋼箱梁長又長，巧工匠細梳妝

齊魯晚報·齊魯壹點記者 戚云雷

編者按

春滿齊魯，歲啟新程。春節是刻在中國人骨子里的文化印記，是萬家團圓的溫情歸處，更是觀察時代發展、見證民生變遷的鮮活窗口。

馬年春節期間，齊魯晚報·齊魯壹點特別推出《名編名記看新春》欄目，由15名最佳編輯記者執筆執鏡，結合自身領域，從節日服務消費的新潮流，到平凡崗位上的堅守擔當；從傳承千年的年俗文脈，到擴大內需、提振消費的山東實踐……

用有溫度的文字，講有煙火氣的故事。這個春節，和我們一起看見真實、鮮活、向上的山東。

2月7日，農歷臘月二十，臨近年關，不少打工人已踏上返鄉旅途，然而對于劉強來說，這個春節，還要繼續在崗位上堅守。劉強來自山東臨沂，是濟南鳳凰黃河大橋南延工程六工區鋼箱梁施工一隊的一名工人。

既要保精度又要考慮危險性

鋼箱梁施工就像在“穿針引線”

從去年秋天開始，劉強和20多名工友已經在這里工作四五個月了，他們主要負責鋼箱梁施工，這種鋼箱梁主要用于路口和河道的高架橋體，由于跨度比較大，傳統的預制梁無法勝任，只能架設鋼箱梁連接。

“每一跨鋼箱梁都有好幾十米，我們有可能把它分成兩段，也可能分三段或者四段，在臨沂的廠里加工完后運到現場，用支架架起來后再進行整體焊接，焊接完以后再把支架拆掉，這樣分段的鋼箱梁就成了一個整體。”劉強說，從原材料的購買、下料，再到焊接、現場安裝以及最后的噴漆，全程都是他們在負責，可謂生產運輸安裝“一條龍”。

濟南鳳凰黃河大橋南延工程是濟南市重點交通項目，項目北起機場高速，南接二環南路，全長25.8公里，建成后將進一步完善濟南城市快速路網結構，有效提升區域交通通行效率，高效串聯遙墻機場與濟南東站兩大樞紐，通行時間將分別縮短至約30分鐘和20分鐘，成為驅動城市發展格局的“黃金走廊”。

參與建設如此重大的城市民生工程，劉強感覺肩上的擔子很重。“鳳凰路也是一條交通要道，各個方面都要考慮，你比如說質量、安全、現場文明等等都要考慮。尤其是架梁之前，事情更多，現場有很多問題要協調。”

劉強告訴記者，鋼箱梁施工，難點在于吊裝。一方面，在吊裝的過程中，如果精度控制不好，箱梁之間的縫會有大有小，會影響高架橋的整體線性。另一方面，吊裝的危險性比較大，考慮到地面承載力，如何放置吊車都要仔細算一算，而且施工的空間非常狹小，吊裝操作非常精細，“就跟穿針引線差不多”。

一年到頭在外也想春節回家團聚

為保工程進度選擇堅守崗位

劉強的老家在臨沂，一家四口人，妻子在家，女兒已經出嫁，兒子還在上高中，而且正處于高三的沖刺階段。

作為一名工程人，劉強一年絕大部分時間都在施工現場忙碌，即使不忙的時候，平時也要兩三個月才能回家一次。因此，每一次回家的機會，他都格外珍惜。前幾天，當得知鳳凰黃河大橋南延工程為保障工程進度，春節期間不停工時，他決定不回家過年，和工友們一起堅守崗位。

看到身邊不少朋友已陸續返鄉，劉強坦言心里多少還是有點羨慕，畢竟一年在外面時間那么長，自己也想著春節回家團聚一下，但作為重點工程的建設者，他也得考慮項目實際情況，舍小家為大家。

“工作需要唄，也沒辦法。”劉強說，他已經把不回家過年的決定給家人說了，妻子雖然有不舍，但也支持他的工作，這讓他頗感寬慰。“希望家里的人不要掛念我們外出的，雖然我們不回家過年，家里還是該怎么過怎么過。”

農歷春節臨近，又要到新的一年了，談及新年愿望，劉強希望各方面越來越好，父母能身體健康，孩子能茁壯成長，學習越來越好。“孩子今年就要高考了，壓力比較大，也希望孩子能考個好成績！”劉強表示。

在鳳凰黃河大橋南延工程現場，像劉強一樣，不回家過年堅守崗位的建設者們還有很多，正是由于他們的犧牲和付出，才保障了項目進度，確保這項民生工程早日完工。

記者了解到，鳳凰黃河大橋南延工程已全面進入橋梁工程施工階段，下一步將持續深化質量安全管控與施工環境優化，穩步推進各項施工任務，確保按期建成通車。

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