齊魯晚報·齊魯壹點記者 戚云雷
編者按
春滿齊魯,歲啟新程。春節是刻在中國人骨子里的文化印記,是萬家團圓的溫情歸處,更是觀察時代發展、見證民生變遷的鮮活窗口。
馬年春節期間,齊魯晚報·齊魯壹點特別推出《名編名記看新春》欄目,由15名最佳編輯記者執筆執鏡,結合自身領域,從節日服務消費的新潮流,到平凡崗位上的堅守擔當;從傳承千年的年俗文脈,到擴大內需、提振消費的山東實踐……
用有溫度的文字,講有煙火氣的故事。這個春節,和我們一起看見真實、鮮活、向上的山東。
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2月7日,農歷臘月二十,臨近年關,不少打工人已踏上返鄉旅途,然而對于劉強來說,這個春節,還要繼續在崗位上堅守。劉強來自山東臨沂,是濟南鳳凰黃河大橋南延工程六工區鋼箱梁施工一隊的一名工人。
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既要保精度又要考慮危險性
鋼箱梁施工就像在“穿針引線”
從去年秋天開始,劉強和20多名工友已經在這里工作四五個月了,他們主要負責鋼箱梁施工,這種鋼箱梁主要用于路口和河道的高架橋體,由于跨度比較大,傳統的預制梁無法勝任,只能架設鋼箱梁連接。
“每一跨鋼箱梁都有好幾十米,我們有可能把它分成兩段,也可能分三段或者四段,在臨沂的廠里加工完后運到現場,用支架架起來后再進行整體焊接,焊接完以后再把支架拆掉,這樣分段的鋼箱梁就成了一個整體。”劉強說,從原材料的購買、下料,再到焊接、現場安裝以及最后的噴漆,全程都是他們在負責,可謂生產運輸安裝“一條龍”。
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濟南鳳凰黃河大橋南延工程是濟南市重點交通項目,項目北起機場高速,南接二環南路,全長25.8公里,建成后將進一步完善濟南城市快速路網結構,有效提升區域交通通行效率,高效串聯遙墻機場與濟南東站兩大樞紐,通行時間將分別縮短至約30分鐘和20分鐘,成為驅動城市發展格局的“黃金走廊”。
參與建設如此重大的城市民生工程,劉強感覺肩上的擔子很重。“鳳凰路也是一條交通要道,各個方面都要考慮,你比如說質量、安全、現場文明等等都要考慮。尤其是架梁之前,事情更多,現場有很多問題要協調。”
劉強告訴記者,鋼箱梁施工,難點在于吊裝。一方面,在吊裝的過程中,如果精度控制不好,箱梁之間的縫會有大有小,會影響高架橋的整體線性。另一方面,吊裝的危險性比較大,考慮到地面承載力,如何放置吊車都要仔細算一算,而且施工的空間非常狹小,吊裝操作非常精細,“就跟穿針引線差不多”。
一年到頭在外也想春節回家團聚
為保工程進度選擇堅守崗位
劉強的老家在臨沂,一家四口人,妻子在家,女兒已經出嫁,兒子還在上高中,而且正處于高三的沖刺階段。
作為一名工程人,劉強一年絕大部分時間都在施工現場忙碌,即使不忙的時候,平時也要兩三個月才能回家一次。因此,每一次回家的機會,他都格外珍惜。前幾天,當得知鳳凰黃河大橋南延工程為保障工程進度,春節期間不停工時,他決定不回家過年,和工友們一起堅守崗位。
看到身邊不少朋友已陸續返鄉,劉強坦言心里多少還是有點羨慕,畢竟一年在外面時間那么長,自己也想著春節回家團聚一下,但作為重點工程的建設者,他也得考慮項目實際情況,舍小家為大家。
“工作需要唄,也沒辦法。”劉強說,他已經把不回家過年的決定給家人說了,妻子雖然有不舍,但也支持他的工作,這讓他頗感寬慰。“希望家里的人不要掛念我們外出的,雖然我們不回家過年,家里還是該怎么過怎么過。”
農歷春節臨近,又要到新的一年了,談及新年愿望,劉強希望各方面越來越好,父母能身體健康,孩子能茁壯成長,學習越來越好。“孩子今年就要高考了,壓力比較大,也希望孩子能考個好成績!”劉強表示。
在鳳凰黃河大橋南延工程現場,像劉強一樣,不回家過年堅守崗位的建設者們還有很多,正是由于他們的犧牲和付出,才保障了項目進度,確保這項民生工程早日完工。
記者了解到,鳳凰黃河大橋南延工程已全面進入橋梁工程施工階段,下一步將持續深化質量安全管控與施工環境優化,穩步推進各項施工任務,確保按期建成通車。
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