國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程順利通車 為粵港澳大灣區西翼注入融合新動能

來源：環球網

近日，由中交第四航務工程局有限公司（簡稱“中交四航局”）承建的國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程PPP項目，于春節前正式建成通車。這條貫通鶴山與開平的交通要道順利投入使用，不僅顯著提升了沿線區域的出行條件，更成為粵港澳大灣區西翼推進區域融合、助力經濟社會高質量發展的標志性工程。

國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程（黃銳攝影）

為深入貫徹落實省委“百千萬工程”以及粵港澳大灣區發展戰略，作為廣東省“十四五”綜合交通運輸體系規劃的重點項目，本次改建工程路線全長約34.52公里，西起鶴山市址山鎮，東至開平市塘口鎮。項目全線按照雙向六車道一級公路標準建設，設計時速80公里/小時，共建成主線橋梁24座、涵洞通道123處，以及月山、翠山湖、沙塘、塘口4處互通式立交。工程內容涵蓋路基路面、橋梁建造、機電交安設施設置及景觀綠化等。

國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程（黃銳攝影）

據了解，國道G325線鶴山址山至開平塘口段建成于上世紀90年代，由于路面狹窄、車流量急劇增加，常年處于擁堵狀態，制約鶴山與開平兩地經濟協同發展。而本次改建正是破解這一區域交通瓶頸的關鍵舉措。在建設過程中，中交四航局面臨諸多挑戰：沿線地質條件復雜，軟基處理施工難度極大；線路穿越多個村鎮和工業區，征地拆遷協調工作任務繁重；臺風、暴雨等惡劣天氣頻繁出現，阻礙施工進度。面對這些難題，在省、江門市、開平市、鶴山市政府及有關部門精心組織和大力支持下，項目團隊秉持高標準、嚴要求，科學合理地統籌調配資源，應用“四新”技術，以精細化管理提升橋梁建設精度；同時通過動態優化交通導改方案、搭建完善應急保障體系，在確保施工期間沿線通行安全順暢的基礎上，全力推動工程進度，最終攻克重重難關，順利實現了春節前通車的目標。

該項目通車后，將徹底改變區域交通格局：對于沿線居民來說，通勤效率大幅提高，日常出行從此擺脫擁堵困擾，生活質量得到切實改善；對于翠山湖科技產業園等沿線產業集群而言，物流效率將實現質的提升——此前園區企業物流成本占比超過15%，通車后運輸成本顯著降低，將進一步增強區域產業吸引力，加速優質企業集聚，推動產業轉型升級。更重要的是，這條“黃金通道”搭建起鶴山與開平之間的高效聯動橋梁，將加速江門市域東西部資源的優化配置與自由流通，通過“交通升級帶動產業發展、產業發展惠及民生改善”的良性循環，成為推動粵港澳大灣區西翼經濟社會高質量發展的強大動力。

國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程（黃銳攝影）

此次工程的順利通車，精準響應開平市委、市政府“狠抓招商年”部署，也為推進“百縣千鎮萬村高質量發展工程”提供了硬核的交通支撐，開平市政府正以此為重要契機，以交通先行激活沿線產業動能、帶動鄉村全面振興，以路為媒串聯起世界文化遺產——開平碉樓與村落、赤坎華僑古鎮等僑鄉特色文旅資源，打造農文旅融合發展新格局，切實把路網優勢轉化為“百縣千鎮萬村高質量發展工程”的建設實效，助力沿線鎮村走上生態美、產業興、百姓富的發展道路。

“年前順利通車，是我們向沿線群眾交上的階段性答卷，更是區域發展的新起點。”中交四航局項目負責人林海秋表示，后續團隊將繼續發揮技術優勢和管理經驗，做好后續收尾工作，全力保障這條“黃金通道”安全順暢通行，使其成為推動粵港澳大灣區西翼從“交通互通”邁向“產業互融、民生共享”的核心動力引擎，在高質量發展的道路上不斷加速前行。（通訊員：肖明葵、林清、林堅泉、劉永惠）