來源:滾動播報
(來源:上觀新聞)
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近日,有市民向“新民幫儂忙”反映,楊浦區中原路國偉路的人行天橋地處交通要道,但天橋又高又陡且坡道過窄,“過個橋要爬三四層樓那么高!”尤其給老年人、殘障人士及行動不便者帶來較大通行困難。對此,市民呼吁相關部門能夠加裝無障礙電梯,為無障礙通行提供便利。
根據市民反映,記者來到現場實地查看。該處天橋橫跨中原路與國偉路,由于軌道交通8號線地面車庫阻隔,成為周邊部分方向居民通行的“必經之路”。記者現場測量發現,天橋每個臺階高度約13厘米,共計52級臺階,分為三段:16階、18階、18階,總高度約6.76米,相當于三層樓高。臺階兩側雖設有坡道,但記者實測坡道寬度僅約47厘米。查閱輪椅尺寸資料:窄型輪椅寬度約55.9至61厘米,標準輪椅寬度約63.5至66厘米,均明顯寬于現有坡道,這意味著輪椅使用者完全無法通過坡道上橋。
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非機動車通行吃力
現場記者還看到,有市民推行電動自行車使用坡道想從國偉路的南測西向東行,上坡極為吃力,一度出現車輛后滑險情,十分危險。“這個坡道最多只能拉個小拉車,輪椅根本上不去,腿腳不好的老人也只能一級一級慢慢挪。”一位路過的市民吐槽,天橋的坡道又陡又窄,給行動困難人群的通行造成了極大障礙。家住附近的八旬老人李阿婆告訴記者,她每次經過這座天橋都需家人陪伴,“走幾級就要歇一歇,扶手又夠不著,心里直發慌。”老人直言,這么高的天橋,應該加裝無障礙電梯,不僅提供無障礙通行便利,也能保障安全。
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天橋臺階陡,坡道窄
更讓市民無奈的是,這座天橋地處交通要道,想繞行也極為困難。記者梳理周邊路網發現,市民對這座天橋的依賴程度因方向而異:在國偉路北側,若要從東側前往西側,由于軌道阻隔,該天橋是唯一通道,無法繞行;在國偉路南側,從東側前往西側可步行約350米至殷行路,經紅綠燈路口過街;在 中原路西側,從南側往北側可步行約25米,利用停車場附近人行道直接過街;在中原路東側,從南側往北側無地面過街通道,只能通過該天橋。可見,對于國偉路北側及中原路東側的老年居民、殘障人士而言,這座天橋是無可替代的必經通道,而無障礙設施的缺失使其出行面臨現實困難。
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國偉路立交橋是周邊居民出行“必經之路”
記者注意到,距此不遠的市光路白城路人行天橋已加裝無障礙電梯,極大方便了周邊居民。多位市民表示,中原路國偉路天橋周邊住宅密集,老年人口比例較高,加裝電梯的需求同樣迫切,希望相關部門能夠到實地調研,盡早將加梯一事提上日程,改善此處的通行環境。
對于市民呼聲,記者也向楊浦區相關部門進行了咨詢。相關部門回復,國偉路立交橋建設于90年代初,隨著周邊環境的發展與變化,橫跨地鐵8號線的人行橋確已無法滿足周邊老年人和特殊群體居民便利出行的需求。經過現場踏勘及研究,目前加梯方案正處于制定階段,因天橋涉及地鐵8號線終點站安全保護區,為確保地鐵運行安全,具體實施方案仍在進一步研究之中。
原標題:《過個天橋要爬三四層樓那么高!楊浦這處“交通要道”急盼加裝無障礙電梯》
欄目編輯:王軍
來源:作者:新民晚報 李曉明 張佳櫻
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