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只要你不攀比,就會活得非常灑脫!而選摩托車也是如此, 幾千塊就可以入門,1~3萬元則是常態,所以千萬不要被一些“魔怔”給帶偏了。
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就拿日常代步來說,五六千的小摩托就是不錯的選擇,它們雖然無法為你遮風擋雨,但卻能實現通勤自由,還能完成日常買菜、送娃、取快遞等的重任。
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例如、豪爵的VF125、125-8小太子、五羊本田喜蘊100、新大洲本田Today 50等,就能輕輕松松滿足這種需求,完全是花小錢辦大事,只要你自己愿意就不存在通勤障礙。
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而當預算來到1萬元左右時,就會有更為優秀的通路車型等著你去選擇,它們外觀會更時尚、配置會更豐富、性能會更優異,尤其是踏板類車型堪稱平民神車。
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這里值得推薦的車型有很多,本田系的esp系列、豪爵的ESS系列、輕騎鈴木的U系列、建設雅馬哈的創核科技,可以說是隨便選。
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如果對125的動力不滿意,也有不少的150踏板可供選擇,目前熱度比較高的有無極SR150R、升仕150X、錢江鴻150、賽科龍RT150S、春風150AURA等,當然注重品質也可以再加點錢,直接考慮豪爵的UHR150。
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當預算進一步提高時,合資本田的新款150踏板車、豪爵的UFR150、本田PCX160也是代步利器,且能充當休閑玩具。如再往上晉級還有光陽的250系列、S350、三陽的巡弋250、三陽行者300等。
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如不喜歡踏板車2萬元左右的跨騎類車型也是數不勝數,仿賽、街車、太子車、ADV等可以根據個人喜好自由取舍,其中就有不少成熟且可靠的車型,如豪爵鈴木的250三兄弟就是典型代表,本田CM300也不錯。
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另外,也可以看一看主流品牌熱度比較高的一些車型,如春風250SR、賽科龍AQS401、無極CU525、奔達巡航系列等,其中國產的巡航太子車可以算是遍地開花,在顏值、性能和配置層面也有較好表現,并能呈現出不同的換擋形式,可以在自動擋和國際擋之間個性選擇。
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當預算來到3萬元左右時,相關車型的段位會更高,它們的性能也會有明顯提升,對于激進用戶而言,四缸仿賽將是不錯的選擇,如張雪500RR、賽421、無極RR500S、凱越(參數丨圖片)450RR、春風500SR等。
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如果是摩旅愛好者偏硬派的ADV則可以被提上日程,它們外觀夠霸氣、通過性能夠理想、續航更有保障,符合價位的車型有無極DS500X、凱越525X、春風450MT、貝納利TRK522X等。
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總結來看,其實目前市面上的摩托車通過多輪的價格戰和內卷,基本上都處于低價位運行(部分進口車除外),因而它們并沒有我們想象中的那么高不可攀,畢竟幾千塊就可以入門,而1~3萬元則會有更多的選擇,5萬元基本上就是普通人的天花板,所以不要相信什么人手一輛杜卡迪和大寶馬才叫騎摩托,現實中是不存在的,并且騎車強調的是一個心態,主打的就是個人喜歡,至于其他皆可弱化。
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