2026年1月汽車品牌銷量公布了,此前一直被比亞迪力壓的大眾品牌,重新奪回銷冠的位置月銷16萬臺。
動不動被網友吐槽要退出國內市場的豐田,也以月銷12.85萬輛的成績拿下亞軍。比較意外的是,吉利汽車月銷10.61萬輛,環比大漲110.4%,奪得季軍,成為國產品牌唯一進入前三的選手。
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比亞迪去年12月還賣了27.31萬輛,今年1月只賣6.85萬輛,環比大跌74.9%!很多人覺得比亞迪不行了,其實真相并非如此。
比亞迪的王朝網和海洋網大多是價格敏感型用戶,并且比亞迪沒有油車,今年購置稅減半征收對其影響極大,因此原本計劃今年1/2月份提車的用戶都選擇在了去年年底前提車。
另外就是比亞迪一大批混動純電長續航的新車要在3月份才能規模交付,又把原計劃在1/2月份提車的用戶,挪到了3月份。
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最后一個原因,就是比亞迪的全新品牌“領匯”來了,這是專門為B端用戶提供車輛的品牌,專為網約車公司、公務用車服務,后續將分流一部分比亞迪品牌的銷量。
當然,還有一些就是吉利銀河、長安啟源等品牌的銷量崛起,也會對比亞迪的市場份額產生影響。比亞迪只是開年看起來不順而已,等新車就位,將重新回歸銷冠的位置。
吉利銀河月銷5.9萬輛,環比下降34.3%!該品牌是為數不多能與比亞迪較量的新能源品牌,像吉利星愿上市后對比亞迪海鷗的市場份額產生了極大的沖擊,銀河M9憑借著大空間,高配置也迅速的搶占市場。
鴻蒙智行排名第六,月銷5.79萬輛,其中問界賣了4萬輛,其余四界只有1.79萬輛左右。對于該不該把鴻蒙智行的五界當成一個品牌計算銷量,我是比較糾結的,最后還是將其按照一個品牌統計,有意見的勿噴。
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我覺得鴻蒙智行下一個爆款車型可能會是尚界Z7和問界M6這兩款新車,其余車型維穩過渡。
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奧迪月銷5.17萬輛,和本田月銷量相差不到6000輛,據說奧迪A3兩廂版的售價已經跌到10萬級別了!但該賣不動還是賣不動。
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長安1月銷售5.14萬輛,基本與上月持平,寶馬月銷5.05萬輛,環比增長5%!春節假期一些傳統豪華品牌會比較受歡迎,畢竟在三四線城市以及廣大的農村地區,“BBA”的知名度廣,品牌影響深遠。
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