GPS一關，全球導彈都"瞎"？美國萬萬沒想到，這兩國竟是漏網之魚

要真來了那一天，美國總統特朗普在白宮輕輕一按“斷網鍵”，全球大部分導彈、無人機、商用定位系統立馬“打擺子”。街上導航會失靈，戰場導彈變“聾啞”，裝著GPS的炮彈可能飛向天空也砸不到敵人。

可就在這顆“地球開關”上，美國忘了一個事：中國和俄羅斯，早就不是以前那個只能站著看別人掌控節奏的角色了。GPS真要一關，世界大亂不假，但有那么兩家，真不慌。

很多人下意識覺得，俄羅斯在高新科技上永遠落后歐美一代，其實還真不是。GLONASS這個聽起來拗口的名字，其實是俄式導航的底氣。用實驗室的話講，這套系統已經完全能跟GPS硬碰硬。

2025年年初，俄羅斯不聲不響地把GLONASS-K2 No.14L一顆新衛星送上了天，這標志著它的導航網絡進入了升級加速階段。目前在軌的24顆衛星，不但保證全球都有信號，甚至在高緯度地區精度還比GPS更強。北極熊窩在自己擅長的冰天雪地里，把導航技術越練越熟，沒有美軍的信號，它照樣能打仗。

俄烏戰線就是最好的檢驗場。俄軍除了裝備靠GLONASS精準打擊，最值得注意的是它那手干擾技能。直接把烏軍用的西式火控系統命中率，從70%壓到了只剩個位數。誰要是覺得這套系統是紙老虎，真的就有點低估俄羅斯的技術底盤了。

這正是俄羅斯一貫的風格：別人還在談論制裁效果，它已經在解決“萬一系統被拔線，該怎么辦”的核心問題。GPS關了？不好意思，它自己早就準備好了Plan B。

再看中國。和俄羅斯靠“冷門地理優勢”不同，中國的這套北斗完全是“從挨打到打回來”的血淚成就。

早在1993年“銀河號事件”上，美國就摁了中國一次GPS的“暫停鍵”。不到二十分鐘，中國商船陷入導航失控。這件事變成了中國航天界的警鐘：如果導航被人家控制，那海空天都得看臉色。

之后三十年就可以歸納成四個字：憋大招。

到2025年，中國的北斗已經換了身份。在軌45顆衛星，信號覆蓋全球，重點是能自主、能抗打、能出現緊急情況時救命。不僅服務于手機民用，每一天調用次數超1萬億，真正把“使用量”寫進了全球排行前列。而它的短報文功能，在地震、災難、極限環境中發揮了關鍵作用，還做到了應急救災和“通信一把抓”。

讓人最安心的是，北斗系統現在100%的核心零件，都是中國人自己做的，沒人有權說“不給你配件”。這一步，才是真正意義上的脫鉤。別人一拉閘，中國能自供，不怕熄火，更不會跟著瞎。

以前是啥？一句話，美國有GPS，說開就開，說卡就卡，誰都沒得選。這才是“電子時代的話語權”。

但現在，局勢換了個天地。一邊是中俄兩家技術上能自立、在實戰中還能用得上的導航系統，另一邊是美國操控的GPS加一堆“半成品”。

歐洲的“伽利略”系統雖然本事不小，但命門是靠北約地面站做支撐，一旦戰事升級，易受攻擊。日本的QZSS系統也不完整，本質上還在靠GPS補數據。至于印度的NavIC，覆蓋就小半邊天，更多是個象征意義。

誰能在“誰都不幫誰”的關鍵時刻，繼續給武器導彈、船只車輛、手機導航“上眼睛”，這個人才能說話有分量。

別小看導航這件事，它堪比電網。一旦斷掉，像美國精確制導的“戰斧”、“海馬斯”，再牛的系統也是擺設。這才是真正的全球軍事“弱點地圖”。

中俄的合作也不是什么紙面談笑，兩邊在航天技術、地面站部署、頻段協調這些領域都頻繁互動，說白了就是：你能靠我，我也能靠你，我們兩個都不靠美國。全球導航格局已經變了，是三足而非獨大，多極替代一極，才是如今的真實結構。

美國的那份國防報告，其實花樣并不多，就是做一回威懾動作：誰聽話，我不動你；誰“不站邊”，我讓你連定位都沒有。

這聽上去非常科幻，但打醒了所有有點野心的國家：這玩意不能指望別人。中俄背后的做法本質上就一個詞：自主可控。這不是說嘴，是實打實建起來的系統。別以為這只影響軍事，那些平時跑外賣的、開跨城貨車的、指揮交通的， GPS真斷了，一樣暈頭轉向。

最怕的事，從來不是戰爭本身，而是別人一關開關，整個社會節奏得跟著搖。反過來，那些能掌握重心和按鈕的國家，才能在危機時說得上“這塊由我守”。

美國對中俄“自主導航小圈子”的態度，其實是又怕又急。一方面它知道自己還掌握著大量衛星資源，組織力強，另一方面，越是看著中俄“跳出包圍圈”，越坐不住。

GPS能斷，威脅也真不只是說說而已。但全球幾十億人的神經，不能總綁在美國的數據中心上。中國、俄羅斯憑借硬技術、真發展，成為了真正意義上的“斷網不瞎”型國家。這是大國真實能力的體現，也是全球博弈的另一種戰場。有沒有獨立導航不是虛榮，是關鍵時刻能不能說“不”的底氣。按鈕最好永遠別被按下，但如果真有那一天，能照樣看得見、打得準、走得穩的國家，才真有話語權。

參考資料：
1、臺海危機解放軍2枚導彈因GPS被美軍動手腳射偏 環球時報 2013年01月01日
2、超越美國GPS 北斗拿回國內主導權！ 看看新聞Knews 2022-12-14