巴拿馬總統(tǒng)發(fā)聲也不管用！為了港口，中國用新招：不怕把事鬧大

就在2月5日，面對巴拿馬總統(tǒng)穆利諾“不接受威脅”的高調(diào)表態(tài)，中方?jīng)]再跟他打口水仗，而是直接祭出了一個(gè)讓全球航運(yùn)界都心頭一緊的狠招：航線改道。

咱們以前常說“抗議一千次，不如轟炸機(jī)翅膀扇一次”，但在這個(gè)全球化的時(shí)代，有時(shí)候切斷財(cái)路比亮肌肉更管用。今天我們就以此為切口，好好聊聊這場發(fā)生在巴拿馬運(yùn)河畔的博弈，看看中國是如何用“新招”教對方做人的。

這事兒的起因，咱得回溯到幾天前。

1月29日，巴拿馬最高法院突然搞了個(gè)大動(dòng)作，裁定中國長和集團(tuán)（也就是李嘉誠旗下的公司）在巴拿馬運(yùn)河兩岸運(yùn)營了近30年的港口合同“違憲”。這不僅是個(gè)法律問題，更像是一場精心策劃的“搶劫”。

為什么這么說？因?yàn)椴脹Q剛出來，還沒等長和集團(tuán)有任何申訴的機(jī)會(huì)，1月30日，巴拿馬政府的人就沖進(jìn)了港口。他們不僅強(qiáng)行接管了資產(chǎn)，甚至直接把臨時(shí)運(yùn)營權(quán)交給了丹麥的馬士基集團(tuán)。這一套操作行云流水，快得讓人不得不懷疑：劇本是不是早就寫好了？

面對這種明擺著的“霸凌”，中方的反應(yīng)一開始還是很有禮有節(jié)的。2月3日，國務(wù)院港澳辦發(fā)了聲明，講道理、擺事實(shí)，由于對方不講武德，我們要求保護(hù)中企合法權(quán)益。

這時(shí)候，如果巴拿馬政府稍微有點(diǎn)政治智慧，就該借坡下驢，坐下來談。但我們的穆利諾總統(tǒng)偏不。

2月5日，穆利諾在社交平臺上硬氣得很，發(fā)聲說巴拿馬堅(jiān)持最高法院的判決，“不會(huì)被任何國家所威脅”。這話聽著是不是特別耳熟？一副“維護(hù)司法獨(dú)立”的架勢。

但他似乎忘了一件事：司法獨(dú)立不是背信棄義的遮羞布。

就在穆利諾發(fā)聲不到24小時(shí)，中國沒跟他廢話，直接亮出了那張讓巴拿馬“肉疼”的底牌——“建議航運(yùn)企業(yè)改道”。

這一招，真的太高明了。

大家要知道，巴拿馬這個(gè)國家，那是典型的“靠路吃路”。巴拿馬運(yùn)河就是他們的命根子，每年貢獻(xiàn)了國家收入的很大一塊。而中國，是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶。

以往我們也是抗議，也是制裁，但這次不同。這次中方明確提出：在成本可控的情況下，建議航運(yùn)公司繞道其他港口。

這個(gè)“其他港口”是誰？這就不得不提南美洲那個(gè)剛熱乎起來的秘魯錢凱港。

這就是中國的底氣。以前沒得選，大家只能走巴拿馬運(yùn)河，哪怕排隊(duì)、漲價(jià)也得忍著。現(xiàn)在不一樣了，錢凱港已經(jīng)開港，南美和亞洲的貨物完全可以走這條新路線，甚至通過陸路轉(zhuǎn)運(yùn)，避開擁堵且昂貴的巴拿馬運(yùn)河。

這就好比你家門口開了家壟斷的收費(fèi)站，以前大家沒辦法只能交錢。現(xiàn)在隔壁村修了條更寬的高速，雖然稍微繞一點(diǎn)點(diǎn)，但服務(wù)好、不亂收費(fèi)。你說，老司機(jī)們會(huì)怎么選？

這還沒完。除了航運(yùn)改道，中方還同步打出了兩張牌：叫停基建談判和嚴(yán)查農(nóng)產(chǎn)品。

大家可能不知道，巴拿馬有個(gè)巴拿馬運(yùn)河第四橋項(xiàng)目，投資高達(dá)14億美元（約合百億人民幣）。這本來是中國國企在談的大項(xiàng)目，能給當(dāng)?shù)貛ザ嗌倬蜆I(yè)、拉動(dòng)多少GDP，巴拿馬人心里門兒清。

現(xiàn)在好了，中國直接宣布：暫停新項(xiàng)目談判。這意思很明確：既然你們不講契約精神，隨隨便便就能沒收港口，那誰還敢在你們這兒投錢？這百億項(xiàng)目，先涼著吧。

這一冷水潑下去，急的不是中國企業(yè)，是巴拿馬的建筑工人和等著靠項(xiàng)目吃飯的商家。

再說說農(nóng)產(chǎn)品。巴拿馬是個(gè)農(nóng)業(yè)國，特產(chǎn)水果、咖啡很多都指望著出口中國。現(xiàn)在中方表示要“嚴(yán)格檢查”。這在國際貿(mào)易里是個(gè)很微妙的詞。我不說不要你的，但我嚴(yán)查。這一查，通關(guān)效率慢了，損耗大了，最后難受的還是巴拿馬的農(nóng)民。

這時(shí)候我們再回頭看穆利諾總統(tǒng)那句“不怕威脅”，是不是顯得有點(diǎn)蒼白無力了？

當(dāng)然，咱們做時(shí)政分析，不能只看熱鬧。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，巴拿馬這次為什么要冒著得罪第二大金主的風(fēng)險(xiǎn)，干這種“殺雞取卵”的事兒？

答案只有兩個(gè)字：美國。

現(xiàn)在是2026年，特朗普政府的風(fēng)格大家也看到了，那就是“美國優(yōu)先”且極度護(hù)食。一直以來，美國都把拉美看作自己的“后院”，把巴拿馬運(yùn)河視為戰(zhàn)略資產(chǎn)。

早在1999年運(yùn)河主權(quán)移交后，美國就一直心有不甘。看著中國企業(yè)在運(yùn)河兩端經(jīng)營港口，美國那幫政客早就坐不住了。魯比奧之前就公開叫囂，說對巴拿馬的裁決“感到振奮”。這背后的邏輯很清晰：美國想把中國擠出西半球的關(guān)鍵航道。

巴拿馬政府現(xiàn)在的做法，說白了就是在給美國遞“投名狀”。他們賭的是：得罪了中國，美國爸爸會(huì)給糖吃。

但巴拿馬顯然高估了自己在棋盤上的位置，也低估了中國的反制決心。

穆利諾以為這只是一場法律糾紛，但在中方眼里，這是全球供應(yīng)鏈安全的大問題。如果今天巴拿馬可以隨便找個(gè)理由沒收中國資產(chǎn)，明天其他國家是不是也有樣學(xué)樣？

所以，中國必須“把事鬧大”。這個(gè)“鬧大”，不是撒潑打滾，而是立規(guī)矩。

我們要向全世界傳遞一個(gè)信號：中國企業(yè)的海外利益不容侵犯，誰敢伸手，就要做好付出沉重代價(jià)的準(zhǔn)備。

更有意思的是，巴拿馬國內(nèi)現(xiàn)在也是亂成一鍋粥。

雖然總統(tǒng)嘴硬，但商界已經(jīng)開始慌了。巴拿馬商會(huì)的人心里清楚，美國人雖然嘴上喊得響，但真金白銀的投資還得看中國。特朗普會(huì)為了巴拿馬去填補(bǔ)那幾十億的基建缺口嗎？大概率不會(huì)。

而且，所謂“司法獨(dú)立”的裁決本身就漏洞百出。判決書都沒公開，直接派兵搶港口，這哪里是法治國家干的事兒？這就好比房東突然說合同無效，趁你不在家把鎖換了，還把你東西扔出來，理由竟然是“為了保護(hù)房子”。這邏輯，放到哪兒都說不通。

長和集團(tuán)已經(jīng)明確表示要提起國際仲裁，索賠金額可能高達(dá)30億美元。這筆錢，對于巴拿馬財(cái)政來說，絕對是個(gè)不可承受之重。

現(xiàn)在局勢很明朗了。巴拿馬被夾在兩個(gè)大國中間，本來可以左右逢源，吃兩家飯。但他偏偏選了最蠢的一條路——選邊站隊(duì)，還主動(dòng)當(dāng)了槍手。

中國這招“航運(yùn)改道”，其實(shí)也是在提醒所有中小國家：在這個(gè)多極化的世界里，盲目站隊(duì)是沒有好下場的。

現(xiàn)在的巴拿馬，估計(jì)腸子都悔青了。總統(tǒng)穆利諾雖然還在強(qiáng)撐面子，但隨著港口收入的下滑、基建項(xiàng)目的停擺、農(nóng)產(chǎn)品出口的受阻，國內(nèi)的壓力會(huì)越來越大。

要知道，資本是最敏感的。一旦國際投資者認(rèn)定巴拿馬是個(gè)“不守信用、政治風(fēng)險(xiǎn)極高”的地方，那撤資潮才剛剛開始。

未來的劇情大概率會(huì)這樣發(fā)展：巴拿馬一方面在國際仲裁中焦頭爛額，另一方面經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)開始跳水。美國除了口頭鼓勵(lì)兩句，很難拿出真金白銀來救急。最后，巴拿馬不得不重新回到談判桌前，尋找一個(gè)體面的臺階下。

而對于中國來說，這次事件也是一個(gè)契機(jī)。它加速了我們對替代航線的布局。無論是秘魯?shù)腻X凱港，還是未來可能推進(jìn)的其他陸海聯(lián)運(yùn)通道，都在告訴世界：沒有什么咽喉是卡得住東方巨龍的。

我們不怕把事鬧大，因?yàn)槲覀冇械讱馐帐皻埦郑心芰?chuàng)造新的格局。

巴拿馬港口這事兒，表面看是兩個(gè)港口的經(jīng)營權(quán)之爭，實(shí)則是舊秩序與新力量的一次正面硬剛。

那個(gè)以為靠著一條運(yùn)河就能躺著收錢、甚至隨意拿捏別人的時(shí)代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。穆利諾總統(tǒng)，這堂昂貴的“地緣政治課”，學(xué)費(fèi)怕是交定了。