順風(fēng)車吃相太難看了！司機(jī)收500高速費(fèi)，乘客取消訂單：還不如坐高鐵

春運(yùn)正是城際出行高峰期，除了網(wǎng)約車司機(jī)感覺跨城單變多了，順風(fēng)車車主也紛紛表示自己發(fā)布的行程基本上都沒有空軍的。與此同時(shí)，也有不少乘客覺得”高速費(fèi)貴了“，引發(fā)司乘之間關(guān)于費(fèi)用的討論。

最近有網(wǎng)友分享了自己在某平臺(tái)發(fā)布的行程，從東莞到茂名高州全程約347公里，平臺(tái)價(jià)格200元左右。不一會(huì)，有順風(fēng)車車主發(fā)來(lái)信息：”我想和你商量一下高速費(fèi)，可以嗎？“

”春運(yùn)了，補(bǔ)300高速費(fèi)可行？“車主提出的價(jià)格把乘客嚇了一跳：”高速費(fèi)300，加上車費(fèi)不就500了？"車主表示：大巴都漲價(jià)了，你這還是兩個(gè)人，高速費(fèi)300屬于正常價(jià)，沒這個(gè)價(jià)格接你這一單就是浪費(fèi)油了。

現(xiàn)在順風(fēng)車高速費(fèi)這么高嗎？這個(gè)距離自駕的高速費(fèi)在135元到184元這個(gè)區(qū)間，車主卻叫漲接近一倍。乘客表示無(wú)法接受，讓他接別人去了。評(píng)論區(qū)的乘客們感同身受：打個(gè)快車200多，打個(gè)順風(fēng)車司機(jī)都敢問300走不走。這位司機(jī)500的要價(jià)足夠高鐵一趟往返了。

還有乘客分享了自己的預(yù)約行程，2月16日從深圳回潮州，339公里左右，平臺(tái)預(yù)估費(fèi)用435元，高速費(fèi)司機(jī)要價(jià)500，并表示“大過年的”，乘客直呼坐不起，取消訂單吧。

“這是碰上專職跑順風(fēng)車的了。”有車主表示，真正順路的都不太在乎費(fèi)用，不虧油錢就行。有1500公里收500的，300多公里收低于高鐵價(jià)格的，還有按著平臺(tái)收高速費(fèi)的，基本上要價(jià)不會(huì)太離譜。

特別是現(xiàn)在處于春運(yùn)期間，順風(fēng)車車主也和乘客一樣返鄉(xiāng)心切，99%順路的就接一兩個(gè)，不會(huì)太耽誤大家時(shí)間，賺的能抵一點(diǎn)油錢或者高速費(fèi)就可以了。

而且現(xiàn)在順風(fēng)車的價(jià)格每公里都難有5毛。從北京回邯鄲的車主表示，全程近446公里的里程，在大廳刷到的都是180左右的價(jià)格還不出高速費(fèi)，乘客坐大巴都得200了。這接一趟下來(lái)賺的都不夠加油，還不如自己回家。

現(xiàn)在跑專職順風(fēng)車的變多了嗎？有乘客說(shuō)，自己碰上的順風(fēng)車車主不僅讓承擔(dān)全部高速費(fèi)，返程高速費(fèi)也要自己掏，還說(shuō)“就是靠這行掙錢的”。還有逐個(gè)收拼車乘客單程高速費(fèi)的。而真正的順風(fēng)車一年加兩箱油，大多數(shù)時(shí)候連乘客都懶得拉。

不少車主表示，專職順風(fēng)車賺的就是營(yíng)運(yùn)車的錢。要賺錢不如去注冊(cè)網(wǎng)約車平臺(tái)，資質(zhì)齊了再來(lái)跑車，而不是挑單搶單，還有的趁著節(jié)假日獅子大開口，把順風(fēng)車市場(chǎng)攪得烏煙瘴氣。

最后那位從東莞回茂名的乘客表示，自己順利約到了順風(fēng)車回家，不僅車主不要高速費(fèi)，還給自己和女兒買水喝，真是遇到了好車主。

順風(fēng)車本來(lái)是個(gè)很好的好理念：司機(jī)順路搭人，乘客替司機(jī)分擔(dān)一部分成本，只要路線合適費(fèi)用都好商量，乘客和司機(jī)都舒心。專職司機(jī)大批出現(xiàn)后，順風(fēng)車就開始慢慢變了味。

但，不止是順風(fēng)車，在節(jié)假日期間運(yùn)力緊張的時(shí)候，網(wǎng)約車也會(huì)利用供需轉(zhuǎn)換的時(shí)間差來(lái)賺錢，出現(xiàn)按人頭收費(fèi)或哄抬價(jià)格的現(xiàn)象。

話又說(shuō)回來(lái)，如果注冊(cè)網(wǎng)約車平臺(tái)接單，相同的里程下，司機(jī)賺的反而沒有專職跑順風(fēng)車高，這或許是他們不去辦證的原因。你們覺得順風(fēng)車要不要收高速費(fèi)？收多少合適？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表意見！