美國：我常常因為我的下一代戰斗機不夠“六代”而苦惱【MizuiroBOX】

最近讀了一篇文章，感覺美國的六代機項目，或者叫NGAD，并非是兩手空空，但也和兩手空空沒啥區別。

如果在一個平行世界中，隱身戰斗機并沒有出現，那“俄標五代機”就是殲-16、F-15EX、殲-10C之類的換裝AESA雷達的四代機（也就是現實世界的四代半），當然這不嚴謹，理論上還是應該重新設計一個機體，就像陣風和臺風那樣，但是陣風和臺風還是太早了，第一批飛機沒趕上AESA實裝。這些飛機的特性就是有著更強的理論上的超視距作戰能力，可以完全壓制四代機，戰法完全發生改變，可以完全劃到新的一代中去。但現實世界的情況是，美國拿出了ATF項目，F-22橫空出世，戰斗機進入隱身時代（其實之前還有個F-117，但是F-117是攻擊機，而且那個多面體的機身當戰斗機不太現實，氣動太差了），不僅將超視距能力加強了，還有了更為殺手锏的“雷達隱身”能力，它已經是毋庸置疑的五代機，四代機改進型上更強的超視距能力也是五代機下放的，但只能叫“四代半”了。

所以我們可以一窺美國的想法。時間來到21世紀的第二個十年，中國和俄羅斯都試飛各自的五代機，雖然俄羅斯的那個“風味”一點，但是美國也確實感受到了壓力，尤其是殲-20過了不到10 年就大量批產，美國當然是知道殲-20是什么水平的，殲-20和F-35交手的時候并不少，美國自己當然是有擔心的——F-22一直被當作“殺手锏”，F-35只是F-22的“平替”，但是F-22都被殲-16貼臉欺負了，你說F-22打不過殲-20就算了，連一個蘇-27UB的改型都打不過，這臉都不知道怎么找回來了，這就意味著美國明顯是知道自己家的戰斗機全家都是只有數量沒有質量的東西，F-35造再多，也只是“昂貴的廢物”而已，這是美國很少體會到的情況，美國人自然有危機感，但是這時美國的國力已經出問題了，科研實力已經跟不上了，所以讓美國再拿出什么“突破性下一代”技術是不現實的。

所以在美國思考的世界線里，純無尾戰斗機是不會在二十年內實用化的，美國自己搞不定，也認為別國也搞不定，未來還是五代機的天下。其實不僅美國人這么想，歐洲人、日本人也這么想，前些天我的文章中介紹過，GCAP、FCAS兩個所謂的“下一代飛機項目”基本上都一股ATF時期競標失敗的YF-23的味，它們的共同想法都是一樣的——我現在的戰斗機都打不過殲-20，但不要緊，我可以造一個更先進的有垂尾飛機，它的機動性更好、雷達更先進（存疑）、隱身能力更好（YF-23的構型確實相比F-22更隱身，因為少了兩個翼面），這樣完全穩壓殲-20，優勢在我！

特朗普說的“F-47在2019年‘首飛’”也未必全是胡說的，美國可能研制了一些NGAD的子系統，然后進行了試驗性質的飛行，載機甚至可能是F-15之類的，但是全尺寸驗證機的飛行就算了吧，它要是飛了的話就恨不得讓全世界都知道。美國的國力此時已經捉襟見肘了，2024年上半年美國空軍作戰部部長肯德爾就很無奈，實在是沒錢搞研發（主要是史密斯專員們“進步”得太肆無忌憚了），就把NGAD

的事情擱置了，“交給后人的智慧”。但是現實世界線是，2024年12 月26日，中國展示了兩款完全無尾的戰斗機，絲滑連招下來，美國是真慌了，當年ATF的情況砸在自己頭上了，美國很清楚，自己研究的“風味NGAD沒法劃代了，美國要是敢說自己的東西是“六代機”，中國說自己的東西是“七代機”美國也得認，有垂尾拿啥打無垂尾啊？RCS

都差幾個數量級了。面子事大，于是特朗普這個小丑就拿出了那張“F-47”的演示圖，有人甚至發現了這飛機有垂尾，其實也很正常——當初美國人的NGAD就是打算按照有垂尾的思路設計的，你讓它把垂尾變沒，那就沒法飛上天了。但是這張圖也明顯是AI的，因為美國人根本就對這個飛機沒有太多的概念，基本上就把一些重要的特性，例如有鴨翼，扔給AI

，讓它生個圖完事了，主要是大統領要得急。可以看出，美國在NGAD

項目上準備重起爐灶了，之前的研究幾乎全部推倒，目標也是研制一款全無尾戰斗機，但是吧——工程主承包商是波音，這就有點幽默了，如果洛克希德·馬丁是給多少錢辦多少事的話，波音就是只收錢不辦事的主，沒事，多發點債加軍費，專員進步要緊。

還是送美國一句話吧——落后就要挨打。