1951年11月,朝鮮上空。
趙寶桐駕著米格-15返航,油快見底,任務沒結果,心里正憋著一股勁。
突然,他眼角一掃——遠處云層里有黑點在動。
“鳥?”他瞇眼再看,心猛地一沉:那是美軍機群!
他立刻按下通話鍵:“發現敵機!”
地面塔臺回得干脆:“打!”
趙寶桐一推油門,單機沖了進去。
剛進敵陣,冷汗就下來了——前面四架F-84正在轉彎,后面幾架已經咬住他。
他被包了餃子。
這是他第一次撞上大規模空戰。
當天,志愿軍派了22架戰機升空,目標是介川一帶的20架美軍飛機。
趙寶桐飛行時間才50多個小時,卻主動飛在最前頭。
那時候,美軍飛行員清一色二戰老兵,開的是F-84、F-86,空中老油條。
而志愿軍空軍剛成立,很多人幾個月前還在陸軍扛步槍,被美軍譏笑是“土八路上天”。
可趙寶桐沒慫。
![]()
他穩住桿,盯住敵機隊尾兩架,猛踩方向舵,追上去。
瞄準鏡套住目標,手指一壓炮鈕——
“嗵嗵嗵!”炮彈出膛。
一架F-84瞬間冒黑煙,歪歪扭扭栽下去。
還沒喘口氣,身后“嗖”一聲——敵機開火了!
炮彈擦著機翼飛過,整架飛機劇烈抖動。
他猛拉操縱桿,戰機“唰”地往上躥,躲過致命一擊。
抬頭一看,又有兩架敵機慌了神,掉頭就跑。
“想走?”趙寶桐咬緊牙,推滿油門追上去。
他死死咬住其中一架,對方左閃右躲,他跟著壓桿、蹬舵,動作快得像本能。
找準空檔,再次開火。
“轟!”敵機炸成一團火球,殘骸直墜黃海。
短短幾分鐘,單機突入敵群,干掉兩架F-84,自己毫發無損。
這一仗,是空三師首次擊落美軍戰機。
![]()
消息傳回基地,全團沸騰。
有人酸他:“運氣好罷了。”
可哪有什么運氣?
趙寶桐原是陸軍戰士,1950年才調去航校。
零基礎起步,262天突擊訓練。
白天練飛行,晚上背儀表數據,連吃飯時都在用手比劃空戰動作。
休息時間,蹲在地上拿樹枝畫戰術路線——怎么咬尾、怎么規避、怎么搶高度。
他知道,天上多打下一架敵機,地面戰友就少挨一輪轟炸。
這一戰后,他越打越狠。
在清川江、平壤、新義州多次與美軍F-86交手。
最終戰績:擊落7架,擊傷2架,志愿軍空軍第一人,“空戰之王”的名號就這么叫響了。
他那架米格-15,現在靜靜停在中國航空博物館。
機身上9顆紅星,一顆代表一次戰果——7個擊落,2個擊傷。
據《中國人民志愿軍空軍戰史》《趙寶桐回憶錄》等權威記載,1951年11月這場空戰,是志愿軍空軍從“不敢打”到“敢打、會打”的轉折點。
趙寶桐不是天才。
他只是把命豁出去練,把責任扛在肩上打。
在萬米高空,沒有掩體,沒有退路。
一個操作失誤,就是機毀人亡。
但他沖進去了,而且打贏了。
更難得的是,他始終冷靜。
![]()
擊落敵機后,他沒喊口號,沒慶祝,只在無線電里說了一句:“繼續搜索。”
他的戰友后來回憶:“趙寶桐從不爭功,但每次出任務,他都搶著飛長機。”
因為長機最危險——要帶隊、要掩護、要第一個迎敵。
這場返航途中意外打響的空戰,徹底改變了美軍對志愿軍空軍的看法。
此前,他們以為“菜鳥”只會躲。
此后,美軍情報文件里專門標注:“警惕米格-15,尤其編號XX(趙寶桐座機)。”
他沒有先進裝備,沒有多年經驗,
靠的是死磕訓練、臨場判斷,和一股“你敢來,我就敢打”的硬氣。
致敬趙寶桐。
致敬所有在朝鮮上空用命拼制空權的志愿軍飛行員。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.