山東
1952年12月3日，朝鮮上空。
24歲的志愿軍飛行員孫生祿，最后一次駕機升空。
那天，12架米格-15正和近50架美軍F-86纏斗。
突然，4架敵機從云層里鉆出，直撲大隊長王海的座機。
“保護隊長！”孫生祿二話不說，調轉機頭沖了上去。
他成功逼退敵機，咬住其中一架，準備開火。
可就在這時，兩架F-86從側面偷襲，他的飛機中彈了。
還沒脫險，他又發現——又有4架敵機繞后，想偷襲我方編隊！
換別人，可能先保命。
但孫生祿沒猶豫，直接橫插過去，擋在敵機前面。
這一擋，把自己送進了五六架F-86的包圍圈。
機身起火，黑煙滾滾。
僚機馬連玉在電臺里嘶吼：“快跳傘！快跳傘！”
孫生祿沒回話。
他猛推操縱桿，駕著燃燒的戰機，一頭撞向敵群。
敵機嚇懵了，慌忙四散躲避。
而他，再也沒能跳出來。
很多人以為這是“拼命”，其實不是。
這是他入朝一年多來，第幾十次為掩護戰友豁出去。
孫生祿是河北定興人，17歲參軍，1951年隨志愿軍空軍入朝，編入赫赫有名的“王海大隊”。
他的任務只有一個：死保大隊長王海。
為啥？因為長機一旦被擊落，整個編隊就亂了。
他清楚自己的角色——不是主攻手，是盾牌。
可這塊“盾”，打出了6架敵機的戰績。
戰友們給他起了個外號：“空中突擊手”。
一次空戰，他發現4架F-86悄悄尾隨我方三中隊。
三中隊正和正面敵人纏斗，完全沒察覺身后危險。
僚機馬連玉想跟上支援，結果動作太猛，飛機失速，被迫退出戰斗。
孫生祿，孤身一人沖進敵陣。
一架敵機減速迎頭，想嚇退他。
他反而猛踩油門，直沖過去。
美軍飛行員慫了，趕緊轉向躲開。
孫生祿抓住機會，在400米距離三炮齊發——敵機冒煙墜地。
沒停歇，他又追上第二架，干掉。
剩下兩架，嚇得掉頭就跑。
返航路上，兩架敵機偷襲。
他的飛機被打得千瘡百孔——天線斷了，渦輪片碎了，機身全是彈孔。
但他硬是穩住飛機，安全降落在友鄰機場。
第二天中午，剛端起飯碗，警報又響。
他放下筷子就跑，再次升空。
這一去，再沒回來。
據《中國人民志愿軍空軍戰史》記載，孫生祿是抗美援朝中犧牲的王牌飛行員之一。
他最后一次攔截，確保了王海安全返航，保住了整個大隊的指揮核心。
當時，美軍F-86性能全面優于米格-15。
飛行員很多參加過二戰，經驗老道。
可志愿軍靠什么贏？
靠戰術，靠紀律，更靠一股“寧死不退”的狠勁。
孫生祿的最后一沖，不是魯莽。
他知道跳傘能活命，但他更知道：如果讓那幾架敵機得手，戰友必死無疑。
所以他選了最難的路——用自己，換大家。
24歲，人生才剛開始。
可他把命，留在了祖國需要的地方。
致敬孫生祿。
致敬所有駕機升空、再未歸來的志愿軍飛行員。
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