大年初一和家人一起看了《飛馳人生3》,翻看了一下春節檔,首選還是這部電影,目前看也就它能打一些。
這部電影已經是2026年大年初一票房冠軍,單日票房超6.16億,觀影人次更是突破1220萬,加上之前的預售,很快就逼近15億元,妥妥的春節檔領頭羊。不少人走進影院,要么是沖沈騰的喜劇功底去的,要么是想感受一把賽車戲的熱血刺激,但很少有人細想,這部看似只是“續作”的電影,背后藏著一個打磨了八年的超級IP,更藏著導演韓寒用自己的熱愛,一點點搭起來的商業版圖。從17歲靠一篇作文一戰成名,到成為職業賽車手,再轉型電影導演、玩轉資本的操盤手,韓寒用了二十年,把自己的興趣愛好,做成了能持續賺錢、可不斷復制的商業帝國,而《飛馳人生》系列,就是這個帝國里最亮眼的那塊金字招牌。
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一、IP養成記:從“韓寒的賽車夢”到全民熱追的《飛馳人生》
很多人可能不知道,《飛馳人生》系列一開始,根本不是為了蹭春節檔的熱度、拍一部圈錢的喜劇片,而是韓寒想圓自己一個夢——把自己癡迷的賽車,搬進大銀幕,讓更多人看到賽車的魅力。
2003年,韓寒剛靠寫作賺了第一桶金,沒想著買房置業,反倒毫不猶豫地把所有版稅都拿出來,改賽車、跑比賽。剛開始的時候,他也常翻車,隊友還調侃他是“韓翻”,可他咬著牙堅持,一路拼到2009年,成為中國賽車史上唯一一個,既拿過場地賽冠軍、又拿過拉力賽冠軍的雙料總冠軍。對韓寒來說,賽車從來不是副業,而是刻在骨子里的熱愛。
2019年,第一部《飛馳人生》上映,與其說這是一部電影,不如說是韓寒的“自傳”。沈騰演的張馳,中年落魄、欠了一屁股債,卻死活放不下賽車,這份執拗和堅持,和當年在賽道上不服輸的韓寒,簡直一模一樣。那時候,國內的賽車題材電影特別小眾,沒人敢賭一部“賽車+喜劇”的片子能火,可韓寒偏偏賭對了——17.28億元的票房,讓這個原本只有少數人關注的題材,走進了千家萬戶,也讓張馳這個角色,成了很多人心中“熱血”的代名詞。
誰也沒想到,這個原本在第一部結尾,駕車沖下懸崖、看似已經“領盒飯”的角色,會因為超高票房,被硬生生“復活”,一路拍到了第三部。2024年,《飛馳人生2》上映,33.61億元的票房再次刷新紀錄,張馳拖著殘破的身體,帶領車隊奪冠,那份中年人的逆襲與不甘,看哭了無數人;到了2026年的《飛馳人生3》,韓寒不再刻意討好喜歡喜劇的觀眾,反而把重心放回了自己最愛的賽車本身,最后半小時沒有一句文戲,全是沉浸式的狂飆場面,讓這個系列IP,終于擺脫了“喜劇外殼”,回歸到了“賽車”的核心本質。
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回頭看這個IP的成長,沒有什么復雜的運營技巧,說白了就兩點:
一是“真誠”,韓寒把自己的賽車經歷、自己的人生感悟,全都藏在了張馳的故事里,沒有懸浮的劇情,沒有刻意的煽情,只有最真實的熱愛和最樸素的堅持;
二是“會順勢而為”,第一、二部用“喜劇+賽車”的組合,適配春節檔全家觀影的需求,第三部又加入了AI與人類對抗的情節,貼合當下的科技熱點,讓這個IP始終能跟上時代的腳步,不被淘汰。如今,《飛馳人生》早已不只是一部電影,它成了“堅持熱愛”的象征,更成了韓寒商業帝國最堅實的基礎。
二、不止于電影:韓寒的商業帝國,藏在每一次跨界里
如果說《飛馳人生》系列是韓寒商業帝國的“門面”,那么他在背后的布局,才真正體現了他的商業頭腦。很多人提起韓寒,只知道他是作家、導演、賽車手,卻不知道,他早就從一個單純的“創作者”,變成了一個成熟的“資本操盤手”,他的商業版圖,早就橫跨了文學、影視、商業代言等好幾個領域,而這一切,都離不開他二十年的慢慢深耕和積累。
韓寒的商業之路,是從17歲的那篇《杯中窺人》開始的。1999年,還是高一學生的韓寒,憑著這篇文章,拿下了首屆新概念作文大賽的一等獎,一下子就出名了;第二年,他出版了自己的第一部長篇小說《三重門》,銷量直接突破200萬冊,成了當年最火的暢銷書,也讓他賺到了自己人生的第一桶金——版稅。后來有消息爆料,2002年到2006年這四年,韓寒的版稅就高達1700萬元,放在2000年,這筆錢在北京三環內,買兩套房子都綽綽有余。
但韓寒沒有只盯著寫作賺錢,他借著自己文學圈的名氣,認識了很多圈內的大佬,其中最關鍵的,就是果麥文化的路金波。兩個人當年在一張餐巾紙上,就簽下了合作合同,從此成了最靠譜的合作伙伴——路金波幫韓寒打理文學版權,幫他把作品的商業價值最大化,韓寒則用自己的名氣,帶動果麥文化的發展,這份合作關系,后來慢慢延伸到了影視領域,成了韓寒商業帝國的“左膀右臂”。
2014年,韓寒跨界當起了導演,處女作《后會無期》一上映,就拿下了6.28億元的票房,一下子就在電影圈站穩了腳跟。2015年,他成立了自己的影視公司——亭東影業,這也成了他商業帝國的核心。如今的亭東影業,早就不是一家只拍電影的小公司,而是形成了“制作+投資+發行”的完整產業鏈,從劇本孵化、電影拍攝,到后期制作、全國發行,全都能自己搞定。
韓寒的聰明之處,就在于他不喜歡單打獨斗,懂得“借勢”。他和博納影業、阿里影業達成了深度合作,和路金波、博納總裁于冬,組成了“鐵三角”。
在亭東影業的股權結構里,韓寒持股57.26%,牢牢掌握著公司的控制權,而博納和阿里,則為他提供充足的資金和強大的發行資源,讓他的每一部電影,都能順利登陸全國各大院線,甚至走出國門。
《飛馳人生》系列,就是亭東影業的核心作品。
從第一部到第三部,韓寒靠著這個系列,不僅賺足了票房,更打響了亭東影業的名氣。除了自己執導的電影,亭東影業還投資了《乘風破浪》等很多熱門影片,慢慢成長為電影市場上,不可忽視的一股新興力量。更厲害的是,韓寒把自己的賽車資源,全都融入到了影視制作里,讓《飛馳人生》系列的賽車戲,成了別人學不來的“金字招牌”,這種獨特的優勢,讓其他同類型電影,根本無法超越。
韓寒最厲害的商業操作,其實不是成立公司、投資電影,而是把自己的個人IP,做到了極致變現。
從2009年代言凡客誠品,拿到500萬元的代言費,到2011年代言雀巢咖啡,代言費直接突破千萬元,震動了整個作家圈,韓寒用自己的影響力,一次次刷新著個人的商業價值。
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他接代言,從來不是“來者不拒”,而是精準匹配自己的人設。當年雀巢咖啡想轉型,不想再被貼上“中老年品牌”的標簽,而韓寒“反叛精英”“活出敢性”的人設,正好和雀巢咖啡的新定位契合。雙方合作后,雀巢咖啡把口號改成了“活出敢性”,成功吸引了18到35歲的年輕消費群體,這場合作,也成了品牌營銷的經典案例。
如今,韓寒的個人IP,早就超越了單一的領域。2010年,他登上了美國《時代周刊》的封面,和奧巴馬、比爾·蓋茨等人一起,入選“全球最具影響力一百人”,這份影響力,讓他的商業版圖越做越大。從文學版權、影視投資,到商業代言、賽車周邊,“韓寒”這兩個字,已經成了一個自帶流量、自帶價值的品牌,而《飛馳人生》系列,就是這個品牌最生動、最有說服力的宣傳載體。
三、IP與商業的雙向成就:韓寒的成功,從來不是偶然
很多人都羨慕韓寒,覺得他運氣好,不管是寫作、賽車,還是當導演、做投資,都能取得成功,但其實,他的成功,從來都不是偶然。《飛馳人生》系列IP能火,和韓寒的商業帝國能搭建起來,是一場雙向成就的旅程——IP的火爆,為他的商業布局,帶來了源源不斷的流量和資金;而成熟的商業運作,又反過來,為IP的打磨和升級,提供了充足的保障。
從《飛馳人生3》的表現就能看出來,韓寒正在慢慢回歸自己的初心,減少了喜劇元素,把所有精力都放在了賽車本身。雖然口碑褒貶不一,但影響依舊在,不出意外《飛馳人生3》就是今年春節檔冠軍了。這背后,既有IP本身的號召力,也有韓寒成熟的商業運作能力。據貓眼預測,這部電影的總票房能達到50.43億元,遠超前面兩部,就算最后沒能完全達到這個目標,它也依然是今年春節檔的大贏家。
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有人說,《飛馳人生》系列,是被票房“綁架”的IP,續作越來越套路化,沒有了當年的靈氣,但不可否認的是,這個IP,已經成了國內最成功的系列IP之一。它不僅讓原本小眾的賽車題材,被更多人接受和喜歡,更讓韓寒的商業帝國,變得越來越穩固。如今的韓寒,已經44歲了,不再是當年那個叛逆不羈的少年,他變得更加沉穩、更加通透,他的商業布局,也越來越成熟、越來越完善。
回望韓寒的二十年,從一張被揉皺的紙(《杯中窺人》),到賽道上沉甸甸的冠軍獎杯,再到銀幕上熱血沸騰的故事,最后到橫跨多個領域的商業帝國,他用自己的親身經歷,告訴了我們一個道理:熱愛從來都不是無用的,只要你能堅持下去,用心打磨,就能把熱愛變成一份事業,把這份事業,做成一個屬于自己的商業帝國。而《飛馳人生3》,只是這場漫長旅程中的一個中途站,未來,韓寒和他的商業帝國,還有無限可能。
四、IP后續預測:續作與否,皆看IP生命力與票房表現
《飛馳人生3》的熱映,不僅延續了這個系列IP的熱度,更給韓寒的商業版圖,注入了新的活力。
先說說《飛馳人生》系列的后續預測。結合當前熱度和IP生命力來看,若《飛馳人生3》最終能接近或達成50.43億的預測票房,韓寒大概率會推出第四部,但大概率會是系列終章,或是開啟“衍生宇宙”。
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一方面,張馳的個人成長弧光已經基本完成,從落魄車手到車隊冠軍、再到個人冠軍,故事線已相對完整,繼續續寫容易陷入“續作魔咒”,消耗IP口碑;
另一方面,韓寒或許會轉而打造衍生作品,比如聚焦孫宇強、林臻東等配角的獨立故事,或是推出年輕化的賽車題材新IP,延續系列的賽車內核,同時規避劇情重復的問題。但如果票房未達預期,韓寒大概率會暫停系列更新,將精力轉向其他賽車題材新作,保留《飛馳人生》IP的口碑,不盲目消耗。
說到這里,我還想再談談當下電影行業的現狀與未來預判。不可否認,2025年中國電影市場確實較為慘淡,全年票房雖突破518.32億元,但多數影片表現乏力,僅靠《哪吒2》(154.46億)《瘋狂動物城2》(45.45億)兩大超級IP撐場,小眾題材、新人作品幾乎難以突圍,與此同時,短劇憑借“低成本、高節奏、易傳播”的優勢快速崛起,市場規模超千億,較2024年翻番。短劇的出現搶占了大量用戶碎片時間,進一步分流了電影的潛在觀眾,給電影行業帶來了不小的沖擊。但這并不意味著電影行業會走向衰落,后續發展仍有清晰的方向。
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首先,IP化仍是核心趨勢,像《飛馳人生》《哪吒》這樣有持續生命力、能形成情感共鳴的IP,會成為行業主流,創作者會更加注重IP的長線運營,不僅局限于電影本身,還會拓展衍生內容、線下場景,實現多維度變現,就像2025年《哪吒2》通過衍生品銷售實現數百億元量級收益那樣,挖掘IP的全產業鏈價值。未來,不是大IP,或者打造不了IP,很難在電影市場分一杯羹。
其次,電影會進一步凸顯“大屏優勢”,聚焦短劇無法呈現的內容,比如《飛馳人生3》的沉浸式賽車場面、重工業特效,或是深度的情感表達、宏大的敘事格局,打造“短劇替代不了”的觀影體驗,這也是電影行業的核心競爭力。
另外,行業會逐漸回歸理性,告別盲目跟風,一方面會扶持新人導演、挖掘小眾題材,豐富電影類型,打破“僅靠大IP撐場”的困境;另一方面會主動擁抱新技術,推動AI、虛擬拍攝等新質生產力與電影工業深度融合,同時借鑒短劇的高節奏敘事優點,優化電影劇情,避免冗長拖沓,兼顧質感與觀賞性。
最后,“電影+”模式會持續深化,推動電影與文旅、文創、餐飲等領域深度綁定,拓展電影的外溢價值,讓電影從單一的觀影消費,變成多元化的文化消費,這也是中國電影行業從單一票房經濟向多元化消費生態轉型的關鍵方向。總體而言,電影行業雖面臨短劇沖擊、市場慘淡的困境,但只要找準自身優勢、深耕內容與IP,后續依然能實現良性發展。
五、韓寒的成功,藏在熱愛與堅持里
當然,韓寒的商業帝國,也面臨著不少挑戰。現在的電影市場,競爭越來越激烈,春節檔每年都有新的爆款出現,《飛馳人生》系列IP,能不能持續保持吸引力,擺脫“續作魔咒”,還是一個很大的考驗;同時,扶持新人導演、探索新的題材,也需要投入大量的資金和精力,稍有不慎,就可能面臨虧損。但從韓寒二十年的跨界經歷來看,他從來都不是一個畏懼挑戰的人——當年寫作被老師質疑“不務正業”,賽車被隊友調侃“只會翻車”,當導演被業內人士不看好“半路出家”,可他每一次,都用實實在在的結果,證明了自己。
更重要的是,韓寒始終沒有忘記“熱愛”這個初心。他現在依然會抽空參加賽車比賽,依然會親自打磨電影劇本,依然會關注文學領域的新動態。這份對核心熱愛的堅守,讓他的商業帝國,始終有“靈魂”,也讓《飛馳人生》這樣的IP,能夠持續打動觀眾。
畢竟,能把自己的熱愛,做成一份成功的事業;能把一份事業,做成一個龐大的商業帝國;能把二十年的流量,熬成長久的影響力,這樣的韓寒,從來都不會讓人失望。
而《飛馳人生3》留給我們的,不僅僅是票房的輝煌,更是一個IP的成長范本,一個跨界創業者的成功啟示——
所謂成功,從來都不是一蹴而就的,不過是把一份熱愛,堅持到底,順勢而為,終會迎來屬于自己的回響。
看完電影,確實笑點沒有第二部不多,但能量滿滿。不論是韓寒的成長歷程,還是《飛馳人生》里構建的勵志故事,都值得我們學習,2026年,希望大家能夠駕馭自己的“飛馳人生”,一馬當先,馬到成功!
一點思考,歡迎交流。
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