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紐森在慕安會及后續聲明中連續開火:特朗普政府近期撤銷溫室氣體危害認定、全面放松油氣監管,是跪在煤炭與大石油面前的政治妥協,本質是犧牲美國長遠競爭力討好利益集團。他直指,當全球加速轉向電動車、光伏、儲能與清潔能源供應鏈時,華盛頓卻開倒車,等于親手把下一代工業革命的主動權“賣給中國與其他堅定轉型的國家”。
此次交鋒直接導火索,是加州繞開聯邦與英國簽署清潔能源合作協議,引發白宮強烈不滿。特朗普公開斥責紐森是“失敗者”,稱其治理下加州亂象叢生、環保政策失敗,甚至警告他國不應與加州打交道。紐森隨即強硬回懟,強調聯邦政策短視、加州立場長期不變,將繼續以州級行動推進零排放汽車與綠色技術,不被白宮的倒退政策綁架。
作為美國新能源與汽車產業重鎮,加州堅持嚴環保標準與電動車轉型路線,與聯邦全面松綁油氣、打壓電動車政策形成尖銳對立。紐森多次警告,聯邦放棄氣候目標、縱容化石能源,將重創美國汽車與科技制造業,讓中國在全球綠色產業鏈中持續領跑。這場爭執不僅是兩黨理念之爭,更暴露美國在能源安全、產業未來、全球氣候治理上的深層分裂。
輿論認為,隨著大選臨近,能源與氣候議題將持續升溫。一邊是白宮以“降低成本”為名擁抱傳統能源,一邊是加州等藍州堅守綠色轉型,美國內部分歧外溢至全球產業競爭格局。紐森的激烈表態,既是對聯邦政策的抗議,也折射出美國精英層對輸掉新能源賽道、喪失未來主導權的普遍焦慮。
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