節(jié)日我在崗 | 除夕夜，他們?yōu)榱熊?chē)“守歲”

2月16日，除夕。

在萬(wàn)家團(tuán)圓的時(shí)刻，位于貴陽(yáng)市南明區(qū)后巢鄉(xiāng)的貴陽(yáng)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間整備庫(kù)里，卻是另一番熱火朝天的景象。

當(dāng)天清晨8時(shí)，貴陽(yáng)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間檢電班工長(zhǎng)嚴(yán)波和同事們準(zhǔn)時(shí)來(lái)到整備庫(kù)，對(duì)剛剛完成節(jié)前運(yùn)輸任務(wù)、靜靜?？吭诠傻郎系亩嗔衅账俾每土熊?chē)車(chē)廂展開(kāi)“全面體檢”，確保節(jié)后春運(yùn)高峰時(shí)段安全可靠上線運(yùn)行。

春運(yùn)期間，貴陽(yáng)鐵路加開(kāi)多趟普速列車(chē)，嚴(yán)波和伙伴們比平時(shí)更忙了，他們將一直檢修到17日清晨8點(diǎn)，其間采取“卡脖子”“拉網(wǎng)式”等方式，在除夕夜完成所有入庫(kù)列車(chē)的檢修。

從轉(zhuǎn)向架到車(chē)體傾斜度，從旁承間隙到定檢標(biāo)記……每一個(gè)細(xì)節(jié)決不放過(guò)。16日白天，嚴(yán)波和伙伴們就已檢修完9列普速列車(chē)。

晚上8時(shí)，嚴(yán)波手持對(duì)講機(jī)告知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員:“K3道，K111次列車(chē)（上海南一貴陽(yáng)）信號(hào)已上好，大家可以作業(yè)！”

“旁承間隙2個(gè)，車(chē)身傾斜不大于50，定檢標(biāo)記不過(guò)期……”嚴(yán)波帶領(lǐng)班組人員彎著腰，手電的光束劃過(guò)車(chē)底每一個(gè)部件。他們一邊檢查，一邊口述數(shù)據(jù)，并飛快記錄檢查發(fā)現(xiàn)的故障。這一套動(dòng)作，他們已重復(fù)了無(wú)數(shù)遍，在除夕夜，依然一絲不茍。

21時(shí)20分，晚間第一趟列車(chē)檢修完畢。對(duì)講機(jī)里很快傳來(lái)新的指令:“K2、K4、K5道……列車(chē)已入庫(kù)，請(qǐng)做好作業(yè)準(zhǔn)備準(zhǔn)備?！?/p>

沒(méi)有人喊累，無(wú)人停步。后巢整備庫(kù)里只有檢點(diǎn)錘碰撞列車(chē)部件的叮當(dāng)聲和匆匆移動(dòng)的腳步聲。

17日零點(diǎn)時(shí)分，馬年的鐘聲敲響，絢爛的煙花點(diǎn)亮貴陽(yáng)的夜空。此時(shí)，嚴(yán)波正蹲在車(chē)鉤旁復(fù)核最后一項(xiàng)數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)處的同事朝他揮了揮手：“工長(zhǎng)，新年快樂(lè)！”他直起腰，笑著回應(yīng)：“新年快樂(lè)！”

這是嚴(yán)波在崗位上度過(guò)的第6個(gè)除夕。記者問(wèn)他想不想回家？他看了看身邊忙碌的工友，又望向整裝待發(fā)的列車(chē)：“把它們安全送走了，心里才會(huì)踏實(shí)。”

至17日清晨8時(shí)，嚴(yán)波和伙伴們除了作業(yè)間隙短暫的休息，總共檢修了17列普速列車(chē)。

望著一趟趟列車(chē)緩緩駛出整備庫(kù)，嚴(yán)波略顯疲憊的臉上露出開(kāi)心的笑容。

在除夕這個(gè)特殊的夜晚，嚴(yán)波和伙伴們放棄與家人的團(tuán)聚，用堅(jiān)守詮釋鐵路職工的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用汗水守護(hù)旅客平安出行。他們雖然錯(cuò)過(guò)了熱氣騰騰的年夜飯，卻讓萬(wàn)千旅客的歸途有了堅(jiān)實(shí)的安全保障。

記者 曾秦