新春走基層｜記者在福州火車南站當(dāng)“義警”：指路指到“嘴皮發(fā)燙”

地鐵1號線福州火車南站A出站口進(jìn)站路線

記者負(fù)責(zé)的南7進(jìn)站口

東南網(wǎng)2月18日訊（本網(wǎng)記者 林夏悅 文/圖）“您好，請問衛(wèi)生間在哪？”“網(wǎng)約車怎么走？”“去坐機(jī)場巴士是往這邊嗎？”……春運期間的福州火車南站，人潮涌動，類似的問詢聲此起彼伏。面對旅客歸心似箭的眼神，記者放下采訪本，穿上紅馬甲，以南站志愿者的身份，站在了客流量較大的南7進(jìn)站口旁，嘗試用最直接的指引，為人們的回家路增添一點溫度。

最熱的問題，往往是最基礎(chǔ)的坐標(biāo)。記者身旁的南7進(jìn)站口，左手邊是動車/高鐵的檢票處，也是大多數(shù)旅客的目的地；它的旁側(cè)，A出站口直通地鐵口，而地鐵口下方和站內(nèi)都設(shè)有衛(wèi)生間，這是最便捷的路徑。看向前方，醒目的標(biāo)識引導(dǎo)著去往南8出站口和龐大的網(wǎng)約車停車區(qū)的方向。轉(zhuǎn)過身，背后的北廣場方向，則分布著進(jìn)站口北4、出站口北5，以及公交總站和機(jī)場巴士服務(wù)臺。這些信息，記者需要像“復(fù)讀機(jī)”一樣，清晰、準(zhǔn)確、耐心地重復(fù)無數(shù)遍。

除了常規(guī)問路，記者還遭遇了許多“進(jìn)階版”難題。有人拖著行李箱迷茫張望：“9號、10號檢票口在哪？”記者連忙解釋：“這些需要進(jìn)站后上二樓，其他大部分檢票口都在一樓。”話音剛落，又有旅客趕來詢問：“有行李寄存處嗎？”“目前站外沒有，得進(jìn)站后上二樓找找。”還沒等記者喘口氣，打聽“附近哪兒能吃飯”的、詢問“失物招領(lǐng)處怎么走”的人接踵而至，記者一一指向西廣場對面的陽光天地，或告知需通過站內(nèi)12306服務(wù)臺聯(lián)系。

問題五花八門，但剝開問詢的表面，每一個問題背后都是一份具體的焦慮與期待。

做志愿者，光有熱情不夠，更要懂紀(jì)律。上崗前，領(lǐng)隊嚴(yán)肅告知在崗期間嚴(yán)禁使用手機(jī)，不得佩戴任何耳機(jī)；切不可為旅客看守行李，更不能擅自離崗，帶著旅客去買票、換票或改簽。原因很明確，這些看似“幫忙”的個人行為，一旦發(fā)生糾紛或財物損失，后果將由志愿者自行承擔(dān)，反而會給旅客帶來更大麻煩。這讓記者更加意識到，規(guī)范的服務(wù)，才是真正對旅客負(fù)責(zé)。

站得久了，身體的感受變得格外敏銳。身后不遠(yuǎn)處，一家面包店循環(huán)播放的“現(xiàn)烤面包、咖啡、奶茶、豆?jié){”的吆喝聲，混著黃油和咖啡豆的香氣，一次次入侵記者的嗅覺防線，充滿了誘惑。但看著眼前拖著行李箱行色匆匆的人群，還是選擇堅守在崗位上。

一上午的體驗，記者的嘴唇因為不停說話而發(fā)干，腳底也站得生疼。但當(dāng)記者看到一位帶著孩子的母親，在自己的指引下順利找到了地鐵入口；看到一對老夫婦，終于搞清楚了去哪個進(jìn)站口候車時，他們臉上如釋重負(fù)的微笑，讓這個寒冷的冬日清晨，瞬間溫暖起來。回家的路，或許就是由這些一個接一個的微小指引，最終連成的通向團(tuán)圓的路。