奔馳加緊測試“小G”越野車，劍指明年上市

IT之家 2 月 18 日消息，據(jù)外媒 Autocar 今晚報道，奔馳正在加緊測試入門級 G 級，為明年上市作準(zhǔn)備。新車內(nèi)部代號“Little G”，基于全新專屬平臺打造，提供純電與燃油兩種動力形式。同時，該媒體公布了一組新車的最新測試諜照。

測試車為純電版本，車尾可見明顯的底部電池結(jié)構(gòu)。量產(chǎn)車延續(xù)方正硬朗的 G 級風(fēng)格，保留經(jīng)典三側(cè)窗設(shè)計與外掛式備胎罩。純電車型的備胎罩將與奔馳 G580 EQ Technology 相同，用于存放充電線。

與尺寸更大的燃油版和純電版 G 級相比，Little G 采用全新燈組造型，呈半圓形設(shè)計，用于強(qiáng)化道路辨識度。車頂行李架的加入，則強(qiáng)化了“生活方式”屬性，強(qiáng)調(diào)戶外拓展能力，例如可在車頂運(yùn)輸自行車，而非僅強(qiáng)調(diào)豪華定位。

前技術(shù)負(fù)責(zé)人馬庫斯 · 謝弗表示，入門車型必須保持 G 級血統(tǒng)，因此采用全新專屬架構(gòu)開發(fā)，而非沿用現(xiàn)有平臺。“G 級是一款極具象征意義的車型，‘Mini G’必須保持純粹，因此只能全新開發(fā)。”

IT之家從報道中獲悉，謝弗還透露，新車采用大量專屬零部件，數(shù)量遠(yuǎn)超外界預(yù)期，包括大部分車身結(jié)構(gòu)件。為了確保設(shè)計與性能達(dá)到預(yù)期，幾乎所有上車體結(jié)構(gòu)都必須重新開發(fā)，甚至連門把手都不能共用。

設(shè)計方面，前奔馳設(shè)計負(fù)責(zé)人戈登 · 瓦格納表示，新車將在保留經(jīng)典輪廓的前提下進(jìn)行細(xì)節(jié)優(yōu)化。相比去年發(fā)布的純電 G 級奔馳 G580 EQ Technology，Little G 將呈現(xiàn)更現(xiàn)代、更年輕的視覺效果。“G 級本身就是經(jīng)典，不能輕易改變。Little G 會在細(xì)節(jié)上更銳利一些，燈組圖形更年輕，但依然保留圓形元素，本質(zhì)上仍是一輛 G 級，只是更加現(xiàn)代化。G 級是極具象征意義的設(shè)計作品，開發(fā)過程中必須保持克制。”