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      【新春走基層】他們不是不戀家,只是西沙這扇“南天門(mén)”,總得有人守著……

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      來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)客戶端

      臘月二十三,農(nóng)歷小年。

      午后,北緯16度的熱帶季風(fēng)掠過(guò)海南省三沙市永興島,三亞空管站裝備維護(hù)室機(jī)務(wù)員林智,正從西沙雷達(dá)站小院里的椰樹(shù)上鉤椰子,這是他來(lái)到這座熱帶小島工作后的第12個(gè)春節(jié)。

      “剛來(lái)島上的時(shí)候喝不慣椰子水,但實(shí)在沒(méi)什么其他的可喝,慢慢就愛(ài)上了這種‘原生態(tài)’飲料?!币е逶谝由系奈?,林智說(shuō)。

      飛機(jī)在高空安全飛行,離不開(kāi)雷達(dá)站提供的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。林智工作的西沙雷達(dá)站,于2004年建成于三沙市永興島,是中國(guó)最南端的民用航空雷達(dá)站,守護(hù)著28.4萬(wàn)平方公里南??沼?,信號(hào)覆蓋5條國(guó)際航路,為三亞和香港兩個(gè)飛行情報(bào)區(qū)提供保障。

      雷達(dá)站坐落在小島北部的一個(gè)小院里。機(jī)房不大,卻藏著南海上空的“玄機(jī)”:監(jiān)視雷達(dá)、地空通信電臺(tái)、UPS不間斷電源......“我們的主要工作,就是給南海上空的飛機(jī)提供‘信號(hào)’,確保地面和飛機(jī)‘看得清、連得上’,保障飛行的安全?!绷种墙榻B。

      雷達(dá)站的只有4名工作人員,包括2名后勤人員和2名技術(shù)人員。輪班值守的日子里,機(jī)務(wù)員必須練成“全能手”。“既要懂監(jiān)測(cè),又要會(huì)維修。設(shè)備除銹、故障搶修、定期巡檢.........站里人手不多,要求我們每個(gè)機(jī)務(wù)員都必須‘獨(dú)當(dāng)一面’?!绷种钦f(shuō)

      在島上值班,機(jī)務(wù)員沒(méi)有“下班”的概念。林智和班組的同事輪流上島值班駐守,一次至少半個(gè)月。遇上故障搶修或突發(fā)情況,歸期便成了未知數(shù)。

      在和林智相處的三天里,記者發(fā)現(xiàn),他的聽(tīng)覺(jué)異常敏感:從電瓶車上掉落的衣服、頭頂飛過(guò)的海鷗,他總能第一時(shí)間察覺(jué)?!袄走_(dá)站的宿舍、食堂都接著設(shè)備的警報(bào)鈴,無(wú)論我在干什么,只要聽(tīng)到警報(bào)聲,就必須第一時(shí)間趕往故障現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。”林智說(shuō)。

      數(shù)不清多少次在睡夢(mèng)中被這聲警報(bào)喚醒,精神上的焦慮成了駐島機(jī)務(wù)員的“職業(yè)病”?!耙恢钡浆F(xiàn)在我睡眠都很淺,經(jīng)常早上五六點(diǎn)聽(tīng)到鳥(niǎo)叫后就再也睡不著了,總想著不能睡太沉,怕錯(cuò)過(guò)設(shè)備的報(bào)警信號(hào)。”林智表示。

      初見(jiàn)永興島,藍(lán)天白云、椰林海浪,電動(dòng)觀光車行駛在平整的柏油路上,讓人恍惚以為置身度假勝地?!暗谝惶煜裉焯?,第二天是人間,第三天像地獄?!绷种歉嬖V記者,這句島上的流傳已久的說(shuō)法,是這里的真實(shí)寫(xiě)照。

      “第一次上島的時(shí)候,看到這么美的海和這么干凈的星空,激動(dòng)得睡不著覺(jué)?!绷种腔貞洠蛇@份新鮮感,在第二天、第三天之后,便被生活的艱苦和精神的孤獨(dú)悄悄取代。

      “剛上島時(shí),島上的淡水資源還處于極度匱乏的狀態(tài),洗澡只能用雨水,身上經(jīng)常感覺(jué)黏黏的。”裝備維護(hù)室的另一位機(jī)務(wù)員謝正才告訴記者,直到2020年前后,大家才終于實(shí)現(xiàn)了“洗澡自由”。

      大海的考驗(yàn),遠(yuǎn)不止于此。

      當(dāng)臺(tái)風(fēng)季來(lái)臨,補(bǔ)給船動(dòng)輒半個(gè)月無(wú)法靠岸,倉(cāng)庫(kù)中的冷凍食品吃完,就只能靠泡面、白菜充饑?!皠偵蠉u的時(shí)候信號(hào)也不好,有時(shí)候想和家人視頻,要舉著手機(jī)在樹(shù)林里四處找信號(hào),被蚊子咬得渾身是包。”林智回憶。

      生活在離海南島330公里南海深處,要說(shuō)最難熬的,還是孤獨(dú)。

      走在島上,能見(jiàn)到的人本就不多。春節(jié)前后,不少人下島回家過(guò)年,小島便顯得更加冷清?!霸绞沁@種時(shí)候,對(duì)家人的思念就越強(qiáng)烈?!币?yàn)槌D瓴辉诩?,林智在家里的客廳安裝了攝像頭,每次想老婆孩子的時(shí)候,都會(huì)通過(guò)攝像頭和他們對(duì)話。久而久之,在孩子的眼里,攝像頭一響就意味著爸爸來(lái)了,會(huì)出聲的小圓球似乎就是“爸爸”。

      對(duì)家人的虧欠化為了每次回家時(shí)往孩子手里塞的玩具。“以前不理解為什么有人給孩子買那么多玩具,現(xiàn)在才終于理解,其實(shí)是想彌補(bǔ)自己缺席的陪伴。”想家的夜晚,林智總喜歡走到海邊,看看海面上往來(lái)的船只,“這時(shí)候我就會(huì)幻想,哪一艘船上也能有屬于自己的一張船票,好好陪一陪他們。”

      在和記者交談時(shí),林智的嘴邊常掛著一個(gè)“但是”:“累啊,但是得對(duì)高空的飛機(jī)負(fù)責(zé)”“想家啊,但是設(shè)備故障只有我能修,確實(shí)走不開(kāi)”?!拔业墓ぷ麝P(guān)乎航空運(yùn)行的安全,關(guān)乎旅客的生命安全,必須時(shí)刻繃緊,馬虎不得。”他說(shuō)。

      西沙雷達(dá)站的工人們這份堅(jiān)守的背后,是時(shí)代變遷給予的底氣。

      幾十年前,南中國(guó)海的航空管制權(quán)一度不由我國(guó)行使。2001年11月,歷經(jīng)25年28次會(huì)議的艱苦談判,中國(guó)民航終于取得了南中國(guó)海上空的航空管制權(quán)。

      2006年6月8日,南中國(guó)海三亞飛行情報(bào)區(qū)正式建立。

      如今,這里已成為我國(guó)國(guó)際航路最密集、飛行最繁忙的區(qū)域之一,為50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130多家航空公司提供空管服務(wù),并保持著100%的安全紀(jì)錄,為海南自由貿(mào)易港高水平開(kāi)放、共建空中絲綢之路貢獻(xiàn)著力量。

      時(shí)代在發(fā)展,小島也在蛻變。

      2012年三沙建市之后,雷達(dá)站的日子漸漸有了起色:站里建起了西沙蔬菜種植大棚,蔬菜瓜果不成問(wèn)題;南方電網(wǎng)在島上有了發(fā)電站,曾經(jīng)不可或缺的發(fā)電機(jī)變成了應(yīng)急備用;新蓋的員工宿舍裝上了空調(diào),飲用水問(wèn)題徹底解決。

      2016年,三沙市永興機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通民航航班,往返島嶼能乘坐飛機(jī)直達(dá),行程時(shí)間從16個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)半小時(shí)。

      2018年,三沙市總工會(huì)成立,駐島職工有了“娘家人”;2021年,三沙市永興社區(qū)職工書(shū)屋正式揭牌啟用,為孤獨(dú)的駐島生活帶來(lái)一縷書(shū)香。

      前不久,島上又有了新的商業(yè)中心,超市、書(shū)店、咖啡店......曾經(jīng)的荒寂小島,如今設(shè)施越來(lái)越完善,生活越來(lái)越便利。

      臨別時(shí),在三沙機(jī)場(chǎng),陽(yáng)光依舊熱烈。林智望著遠(yuǎn)方的碧海藍(lán)天,笑著向記者告別:“每個(gè)月三沙都有新變化,下次你們?cè)賮?lái)時(shí),島上又是不一樣的光景?!?/p>

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