跑高速的老司機、長途貨運師傅、周末自駕的小伙伴們,咱跑高速的“精神內耗”誰懂啊!剛把車速穩在120km/h,前方突然蹦出個80km/h限速牌,急剎剎到心跳加速;測速攝像頭藏在綠化帶、護欄縫里,等看見已經被抓拍;收費站人工通道全關停,ETC一失靈就堵成停車場,一本駕照12分,跑兩趟高速就扣得見底!
2026年高速終于迎來暖心整改,兩項“坑人”設定直接取消,超速20%以下不扣分的消息更是炸鍋,老司機們集體歡呼:這才是便民好政策!
先給大家吃顆官方定心丸,2026高速整改是全國統一執行的硬規定。
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交通運輸部數據顯示,截至2026年2月,全國98%的高速已完成限速與收費設施整改,兩項困擾車主多年的坑人設定,正式被全面取消。
公安部交管局同步更新超速記分標準,人性化執法落地,開車再也不用緊繃神經!
第一項被取消的坑人設定:斷崖式限速+隱蔽式測速,徹底清零
以前高速最坑的就是“120km/h直接降60km/h”的斷崖限速,還有不公示的隱蔽測速,多少老司機莫名扣分罰款。
2026年新規明確:高速限速調整必須設置緩沖過渡段,限速值單次降幅不得超過20km/h;
所有測速點必須提前500-1000米設置醒目警示標志,隱蔽測速、移動測速不公示,抓拍結果一律無效!
全國高速測速設備全面規范化,再也不用怕“暗箭傷人”,跑高速安心十倍。
第二項被取消的坑人設定:收費站隨意關停人工通道,強制ETC時代結束
沒裝ETC、ETC故障、大車通行時,人工通道全關的痛苦誰嘗過?
2026年交通運輸部硬性要求:高速收費站必須保留不少于2條人工通道,同時全面推進“無感通行”,沒ETC也能車牌付、秒過站。
徹底取消“只開ETC、關閉人工”的不合理操作,春節、國慶高峰期,再也不用在收費站堵到懷疑人生。
最受關注的靈魂拷問:超速20%以下,到底扣不扣分?官方實錘來了
根據2026年《道路交通安全違法行為記分管理辦法》最新補充規定:
小型私家車在高速常規限速路段(限速120km/h),車速≤144km/h(超速未達20%),不扣分、不罰款,僅口頭警告;
限速100km/h路段,車速≤120km/h,同樣享受“只警告、不記分”政策;
大型客車、貨車,超速未達20%,也不再扣分,僅做教育提醒。
簡單說:正常路段輕微超速,不再扣寶貴的駕照分,老司機終于能松口氣!
重點提醒:這3類特殊路段,不適用寬松政策,千萬別大意!
- 隧道、橋梁、長下坡、事故多發段,嚴格按現場限速標志執行;
- 施工臨時限速路段,必須按規定車速行駛;
- 匝道、服務區進出口,限速統一為40-60km/h,超速必罰。
人性化不是放縱,安全永遠是第一前提。
老司機直言:這波整改,直接解決高速出行三大痛點。
不用再盯緊限速牌提心吊膽,不用怕隱蔽測速莫名扣分,不用愁ETC失靈堵在收費站。
超速20%以下不扣分,既貼合實際駕駛情況,又守住安全底線,簡直是“幸福來得太突然”!
最后掏心窩子說句實在話。
2026高速整改,不是放寬安全要求,而是讓交通規則更接地氣、更貼合民生。
取消坑人設定、優化超速處罰,讓每一位車主出行更順暢、更安心。
提醒各位小伙伴:寬松政策是福利,安全駕駛是底線,穩穩開車、平安到家,才是最大的幸福!
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